Lobshter
-
Публикаций
2 513 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Lobshter
-
More, вот именно, я сверху писал, у меня оно тоже не угорело при похожей езде, да и вообще можно сказать не ушло никуда, в отличии от более дорогих чистых кряков, которые с 7 до 10к пробега до 0,5л съедали. Но подзасрать успело. Вот и гадай, в чем причина.)
-
Raden, проехал пока только 2к на нем. Залил полный щуп, обычно лью пол щупа, но в этот раз перелил. Стоит по верхней отметке. Но у меня мотора не жрет до 7к никакое масло, сколько его не лей, надеюсь это будет не исключение.) Когда буду сливать, то дополню свой отзыв.
-
Залил Sintoil Platinum 5W-30. Чувствуется, что это 30, на коротких маршрутах в городе расход упал за счёт более шустрого прогрева, на холостых теперь расход 0,6, а не 0,7. При заводке стука поршни почти нет, и сама работа на прогревочных тише и спокойнее. Проехал на нем 2к уже. Из минусов пока что отмечу громкую работу мотора на оборотах более 3,5к. Машина начала реветь. Хотя может это совпало так, и ревет коллектор.) Дополню свой отзыв, как отъезжу на нем.
-
Sanya63,Люкс 229,5 мерседесовский плюс чистая синтетика, Эдванс 229,3, более ранний допуск, плюс присутствие минералки в составе, хоть и чуть-чуть. Я тоже считал, что Эдванс равно Люкс синтетика на лето, но нет. Эдванс начал чуть чуть гадить, а предыдущие дешевые синтетики не гадили. P.S. Я думаю, причина начала засерания этим маслом- лето, температурный режим мотора, трассы с постоянными оборотами в 3,5-4к, которые привели к смерти минерального масла в составе.
-
Разбавлю свой предыдущий отзыв. Да, оно дешевое, да оно не угорало, но после себя оставило чуть чуть Черного налёта, который легко стерся. Ничего плохого не вижу в этом, масло все таки полусинтетика и не дорогая, но в моем случае надо было менять на 8к км, а не на 9,5к км. Лучше чуть докинуть на Лукойл Люкс, все таки 229,5 плюс чистая 3 группа лучше.(Хотя я надеялся , что примерно равно с Эдвансем)
-
ОлегМурманск, я думаю, возможная грязь от А5 на юбке поршни- это мелочи и никак не скажется на работе мотора. Учитывая. что процентов 80-90 рядовых пользователей Тойота, Ниссан, корейцев и тд используют 5в40 А3, можно забыть про этот незначительный минус от А5 в сравнении с Ильсаком.) P.S. Даже на 5в40 тойоты, ниссаны и корейцы ходят очень долго и бодро, меняя масла в 10к городского режима.
-
Реактив, а чем Люкс будет хуже, чем Ильсак другого производителя, на таком же кряке, по той же цене? По мне, переход на Люкс А5 позволит ездить дольше на масле, или в случаях редкой замены масла, не так засрать мотор, так как щелочное в 1,5 раза выше.
-
То, что доктор прописал, как говориться.)
-
kobzev1711, официальных допусков на фольц у него нет, но зик именитая контора, так что можно.) Дизель в названии это маркетинг, на масле указаны соответсвия и для бензина. Сам хотел его лить себе в поло, но решил пройтись по российским маслам, которые не Лукойл.) Взял Синтек 5в30. Вообще, зайдите в тему подбора масла на ваш мотор, там все расписано, а если что не понятно- спросите там, вам с радостью расскажут.) Все таки эта тема для обсуждения конкретного масла.
-
Оставлю окончательный отзыв на это масло. Прошло больше 9к, на след неделе в будний день какой нибудь поменяю, как раз будет 10к. Маслом доволен на все 100 процентов, особенно за его цену. После 8-8,5к масло резко потемнело, видно минеральная часть базы дала о себе знать, к 5-6к звук мотора поменялся, стал более звонким и жестким. Предыдущие масла, в частности Ликви Молли НС7, после 7к пробега немного угорали, от 200 до 500г с 7 до 10к пробега. Зная это, собираясь в поездку во Львов, более 1200км туда назад, взял с собой доливку. Поездка для машины была не самая легкая, 140-150кмч по Беларус
-
kobzev1711, не знаю, где написано что 40 плохо. Просто тут, на форуме, фанатов масла пожиже довольно много. Лейте 40 смело, все Поло с убера в Минске ездят на 40 и меняют раз в 15к и ничего страшного не случилось.) 502 допуск есть и на 40, и на 30. P.s. По личному опыту на моторе cfna, вашего предшественника. Лью летом 40, так как прошлым летом была 30 и масло на тёплом двигателе капала как вода. Но на зиму буду лить 30, так как двигатель работает тише и благороднее, и в городских переездах 30 экономит около 0,5л топлива(на трассе этой экономии не будет)
-
Tambovskiyvolk, посмотрите допуски, я не интересовался какой допуск на вашего американца, но обычно американские авто ездят как раз на таком масле (АСЕА А5/Ильсак 3/4/5). Так что, скорее всего, для Крайслера все отлично.
-
kobzev1711, это масло не имеет 502 допуска так как оно и НЕ ДОЛЖНО иметь его. Масло класса АСЕА А5, жидкое масло для япошек/корейцев/американцев. А для Фольца надо АСЕА А3, если захотите, прочитаете про различия, если коротко, то А3 гуще. Данное масло в ваш двигатель нельзя лить. Zic x7 5w30 тоже относиться к жидким азиатским маслам, так же не надо его. На ваш мотор можете глянуть Лукойл Генезис 5w30 ACEA A3, есть ветка на форуме, из зика X7 Diezel 5w30 или X7 LS 5w30.
-
Купил на днях в Минске это масло. Канистра серая, крышка с наплывом, производство Германия. Окатывается, в Беларуси есть два разлива- германский и Российский от двух разных поставщиков. Есть ли различия немецкого и Российского разлива?
-
sanchell, знаю про этот тест на ПАО, все равно спасибо.) P.S. Передумал я про это масло, когда увидел на скидке Шелл Ультра 5w30, он пожиже, на зиму само то, а судя по новым анализам, щелочное догнали до значения 12. Так что даже не буду рисковать с этим мобилом.)
-
Выбор масла в Поло CFNA и Астра A14NET
Lobshter ответил в теме пользователя Lobshter в Выбор моторного масла для авто
Странно, значит показалось -
sanchell, цена!) Было бы желание тратиться на масла- покупал бы у оф. продавца Шелл или Мобил и не писал бы сюда.) Повторюсь, меня заинтересовало это масло исключительно что это синтетика по цене 24$ за 4л у нас.
-
Выбор масла в Поло CFNA и Астра A14NET
Lobshter ответил в теме пользователя Lobshter в Выбор моторного масла для авто
Наши не парились, продавали ЕУ канистры, говорили рос розлив, и такие же ЕУ канистры дороже- говорили европейский.) -
Выбор масла в Поло CFNA и Астра A14NET
Lobshter ответил в теме пользователя Lobshter в Выбор моторного масла для авто
DRON 33, самое пичально , что это мы такие умные с интернет магазинами, официалами и тд, у нас в регионах, даже областных центрах, максимум пару представительств крупных магазов автозапчастей, остальные мелкие точки с паленкой. Вся беларусская деревня ездила а может ездит на паленке, а это больше половины населения страны. Единственное из спасения это масла с заправок, Типо Нафтан, Лукойл и, на удивление, Маннол. -
Выбор масла в Поло CFNA и Астра A14NET
Lobshter ответил в теме пользователя Lobshter в Выбор моторного масла для авто
У нас в стране этой зимой был пик паленых масел, больше чем в России в разы , купить оригинальный Тотал или ГМ было практически нереально. Причём продавцы продавали паленые масла Типо как Российский разлив, а паленку подороже как европейский разлив.) Сейчам после шухера в сми лучше стало, однако цены выросли на процентов 15-20, и теперь выше российских на 15-20%) -
Выбор масла в Поло CFNA и Астра A14NET
Lobshter ответил в теме пользователя Lobshter в Выбор моторного масла для авто
DRON 33, поведением мотора в минус 10, про заводку в минус 18 вообще молчу. Зимой была молотилка. Слили его на 8к, Дак следущий ЗИК к 5к стал чёрной жижей с какими то серными кусками. А вторая канистра прост начала пропадать с мотора. А мотор НИЧЕГО не ест -
Выбор масла в Поло CFNA и Астра A14NET
Lobshter ответил в теме пользователя Lobshter в Выбор моторного масла для авто
konditer, лил я дексос1, очень недоволен. -
Выбор масла в Поло CFNA и Астра A14NET
Lobshter ответил в теме пользователя Lobshter в Выбор моторного масла для авто
Gloryk, смотрю именно А3, так как в этой машине масло по меркам ойл клаба не меняется, а за замену мне не платят. У синтойл есть SN и 229,5 допуски, плюс они оригинал ниссана льют, так что это не маннол. Ну и ГМ оригинал уже 2 раза брал паленый, не надо, спасибо) -
Добрый вечер. Собираюсь лить данное масло (Sintoil Platinum 5W-30 API SN/CF свежее) в Поло CFNA и Астра A14NET. Интересует вопрос, как это масло отработает в турбомоторе Астры? Если кто лил в турбомотор- поделитесь опытом. Интервал 10-11к, знаю что надо меньше, но машина не моя, а менять мне. Если есть более живучие аналоги по схожей цене- предлагайте, буду рад.
-
sanchell , в сторону Тотала даже не смотрю из-за обилие подделок на территории РБ. А подделок грузового Тотала еще больше, недавно склад накрыли, заваленный грузовыми маслами. А официалы на фоне резонанса в СМИ подняли цены на продукцию Тотал и Эльф. Не хочется даже напрягаться. Но спасибо за совет, интересеное масло.