Shiba

Так в сид 1.6 g4fg и в 2014 году уже ставили. Я вот, что хотел спросить. Мне через неделю на ТО, повезу дилеру 0w20 United. Ноябрь - декабрь будут не очень холодными. Будет ли для мотора разница, что он заводится на масле 0w по сравнению с 5w при небольшом минусе? Допустим, когда наступят сильные морозы масло пройдёт 100-120 моточасов. Будет ли оно по свойствам таким же, как свежее по части запуска в большой минус?

Тот, что больше - для движком с большим картером

Я очень надеюсь, что в заказанных мною 4 литровика все будут с пао и мне не попадаться как раз тот запас в старых канистрах без пао

Отказ по 0w20. К сожалению, данной детали нет в наличии, написали мне в емекс

Я вот не помню, спрашивал или нет. Кто-то тут ездил на zic x5 5w30?

У меня айфон замироточил это этих слов

Все, нет ничего. Утром 6 штук видел только.

у меня показывало наличие 1 шт 4-х литровую. Заказал, но видимо будет отказ.

На сайте зикоил написано, что у него допуск dexos 1 и соответствие ilsac gf-5 и SN-RC Как на счет подделок, были 0w20 x7 замечены в емекс?

А что тут за пакет присадок?

В лучшем случае гараж в люберцах

Странно, у меня не видна была.

Там литровая? Я про 4 л, их там нет.

У меня просто интерес, спасибо :)

Зашел в ветку как раз чтобы понять что сейчас залито в канистры лук люкс 5w30 и чем это содержимое отличается от armortech

Ну ок, писать надо было не в анализ, а в тему про масло mag, уважаемый модератор может перенести. . А толку то с анализа уже сейчас, если именно такое не купишь, а купишь то, которое по ссылке и якобы с опечаткой.

Так вот же, положила (с) https://mag1.com/products/passenger-car-motor-oil/full-synthetic-motor-oil/mag-1-full-synthetic-0w-20-motor-oil/ https://mag1.com/products/31/pds/

На их сайте написано Cold Cranking Simulator at (°C), cP ASTM D5293 5800 (-30) Это точно 0w?

Чисто догадка, что лук люкс выдержит, а glidetech будет на грани.

Так и я готовлюсь! Вернее теперь не готовлюсь :)) Уважаемый оф. представитель, будет в ближайшее время?

Пропал 0w20 в емекс :(

Пофиг

Я его как раз в емексе только что смотрел, около 300 стоит. Следующие по цене юнайтед, потом кикс. У этого преимущество цена, у юнайтед пао, у кикс Щелочное. Правильно ли я понимаю, что по данным анализа это масло ни чем не будет отличатся в эксплуатации от юнайтед и кикс или эти два лучше по данным анализа, чем маг? И кстати, что там за молибден?

Только по анализам было бы понятно, го не думаю, что была бы какая нибудь проблема, это вряд ли перекат.

Само быстро падает или там замена после переката? У меня последние замены были Genesis 189 мч --> united 5w20 150 мч -> uzautooil 5w30 170 мч -> uzautooil 5w30 2.6 л + 700 гр genesis 70 мч, сливать буду через 1600 км на 100-110 мч. Переката нет, откуда там щелочному быстро падать, тем более после А5?