Koss_z
Пользователи-
Публикаций
86 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Koss_z
-
Высокооктановые (98\100) бензины разных производителей
Koss_z ответил в теме пользователя Lacoste в Топливо и АЗС
Да и хрен бы с ним, если 98 будет более "настоящий", то и еще лучше. Чет не припомню двигатели, которым нужен был именно 100й -
А никто не знает, чего это лук начал экто плюс рекламировать последнее время как новинку. Это же старье или что-то изменилось?
-
Высокооктановые (98\100) бензины разных производителей
Koss_z ответил в теме пользователя Lacoste в Топливо и АЗС
чет смущает его использовать в повседневной езде. я обычно оффроад включаю когда куда-то залезть или вылезть нужно. Да и на сколько я помню из инструкции, он отключается после 80кмч. -
Высокооктановые (98\100) бензины разных производителей
Koss_z ответил в теме пользователя Lacoste в Топливо и АЗС
Попробовал, не зашло. Для игры в шашечки самое то! А для спокойной езды по городу неа. P.S. Блин, вот на шелле 98 VPR было же все хорошо, зачем нужно было выпендриваться, какие-то санкции выдумывать... -
Высокооктановые (98\100) бензины разных производителей
Koss_z ответил в теме пользователя Lacoste в Топливо и АЗС
Видимо из-за стейджа. У меня двоякое впечатление. С одной стороны, уверенный и бодрый разгон. С другой стороны коробка пытается сразу залезть на максимально возможную передачу. И еду я 40кмч на 4й передаче из 6 при оборотах в районе 1000. Соответственно последующий разгон либо никакой и вибрация мотора, либо больше газу, скидывает 1-2 передачи и пулей вперед. Никакой плавности. -
Высокооктановые (98\100) бензины разных производителей
Koss_z ответил в теме пользователя Lacoste в Топливо и АЗС
Маловато будет присадки! -
ZIC TOP LS 5W-30 (API SN, ACEA C3, VW 504.00/507.00, MB-229.51, BMW LL-04, Porsche C-30)
Koss_z ответил в теме пользователя ModeratorSigma в ZIC
Скатываться нужно потихоньку, сначала на ZIC, если он пропадет, то тогда уже на TANECO -
Высокооктановые (98\100) бензины разных производителей
Koss_z ответил в теме пользователя Lacoste в Топливо и АЗС
Чет я совсем запутался в последнее время, заправлял шелл, все было супер, разгон отличный, присадка зачетная. Пропал шелл, перешел на БП, вроде тоже неплохо было. Сейчас везде роснефть стала. Разгон тупой, капля древней присадки. Вот думаю, это партия такая или всегда так? Что-то грустно ездить стало, чем сейчас заправлять TSI? -
Высокооктановые (98\100) бензины разных производителей
Koss_z ответил в теме пользователя Lacoste в Топливо и АЗС
Прямо вот аналогичная ситуация. Роснефть не тянет. -
Да, но раньше 2л лили присадки, а сейчас 1.6л
-
что там нынче в моде из высокооктановых бензинов для tsi? Нафиг шеллукойл за такие деньги
-
VPR, ярославка, 63.99р Чувствуется рука нового собственника, начали оптимизацию с присадки. А вот цену решили оставить повышенную. Уроды...
-
Ярославское шоссе, рядом с рольфом
-
Ярославка, сера, лаконичное "меньше 10" )))
-
Cupper Haldex V+ масло для муфт Haldex
Koss_z ответил в теме пользователя medvezavr в Трансмиссионные жидкости и др.
Почитал здесь про сравнение режимов халдекса и решил попробовать "Уменьшенный шум". Да, рывки и вибрации стали еле заметны. Разницы в работе муфты не заметил. Сейчас, на заснеженных дорогах, уверенный старт без букса передом -
Cupper Haldex V+ масло для муфт Haldex
Koss_z ответил в теме пользователя medvezavr в Трансмиссионные жидкости и др.
Стоит с завода "стандартный". Попробовал бы, но нигде не встречал отчетов о поведении муфты при изменении настроек. Непонятно на сколько эффективным будет полный привод после изменения режима -
Cupper Haldex V+ масло для муфт Haldex
Koss_z ответил в теме пользователя medvezavr в Трансмиссионные жидкости и др.
Адаптировал уже, но что-то не особо помогло. Попробую еще раз. Когда второй раз заменил жидкость, тоже сразу появился такой симптом, адаптацию сделал и забыл. А рецептура за год больше не менялась? -
Cupper Haldex V+ масло для муфт Haldex
Koss_z ответил в теме пользователя medvezavr в Трансмиссионные жидкости и др.
На 17т заменил первый раз заводскую жидкось на куппер, все прошло хорошо. Через 10т(год назад) заменил второй раз по инструкции. Проехал на нем 15т, первые 10т все хорошо, но вот последние 5т стал замечать рывки муфты при трогании, чаще с повернутыми колесами. И рывки потихоньку прогрессируют. Думаю перейти на феби или снова заменить на куппер? Оригинал не хочется. -
95й vp, Королев
-
В паспорте Ногинск, могу ошибаться, но должен быть Московский НПЗ
-
Аналогичный бензин в Королеве.
-
А у меня совсем по другому выглядит, Кодиак CZDA, 45т, весь пробег на SHU ECT 0w30, замена каждые 7.5т
-
Я брал 550046375, с голограммой и кодом.
-
не могу объективно оценить, но склоняюсь к такому же эффекту В целом на низах грусть, но потом как из пушки выстреливает. То ли турбояма, то ли бенз...
-
Высокооктановые (98\100) бензины разных производителей
Koss_z ответил в теме пользователя Lacoste в Топливо и АЗС
Почему-то тоже такое впечатление сложилось... Подумываю что другое попробовать.