Fortevod
-
Публикаций
1 353 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Fortevod
-
-
10 минут назад, Sour сказал:
Fortevod там ведь его дорабатывали несколько раз, не?
Нет никакого другого парт номера маслонасоса у G4NA. К тому же, при рекомендациях к замене шорт блока нет требования замены маслонасоса. То есть, мне, меняя первый раз шорт блок масло насос не меняли.
Если бы был сам по себе улучшенный маслонасос или усиленный под форсунки, то система подбора у ОД показывала бы еще один парт номер для насоса с комментариями или без об усовершенствованном шорт блоке.
1 -
10 часов назад, VV"351 сказал:
Всё мога быть. НО, не стоитзабывать про мой частный случай - мотор первых сборок 2014г., слабый маслонасос, нет маслофорсов, и самое гнусное - вкладыши в шатунах оба без тефлонового напыления. На 20-х их можно довольно быстро стереть до криминала. Пока до определённого времени буду лить только 30-ки в любых интепритациях (М1х1 5-30
), но никак не 20-ки.
Маслонасос на всех одинаков. Не доказательств того, что у кого-то стоит другой маслонасос
0 -
1 час назад, skorp777 сказал:
Моя ИМХА- что жидкое лучше проскакивает в уже забитые, но еще существующие отверстия для масла в канавке маслосъемного кольца. Но это домыслы то же.Когда и где по опыту 0/20 в Фольксваген (? не напутал?) отпишешься? Лучше наверное. в тему:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/1160-nizkovjazkie-masla-0w-16-0w-20-5w-20/page/474/#comments
Я не улавливаю видимо како-то предыдущее общение между вами. Но у меня есть пример 0w20 в Пассат турбо дизель с нуля.
2 -
12 часов назад, DRON 33 сказал:
Так вы же сами выше писали ... 213502E030 разве не он ?
Да, этот номер дал ОД и по ВИНу нашел, но сомневаюсь а что если это только крышка. Да и у блогеров не слышал и не видел, что они меняют масляный насос вместе с крышкой в сборе
0 -
07.09.2021 в 22:22, Fortevod сказал:
Сегодня попросил разобраться ОД с вариантом усиленного масляного насоса для шорт блоков с форсами. Мне стало интересно, меняли ли мне насос и усиленный ли он. Его меняли при замене второго шорт блока, но он обычный и нет никакого усиленного. То есть, нет насоса с другим парт номером. Вот что мне меняли 213502E030. Это крышка вместе с насосом.
Может кто-то поможет разобраться. Есть ли у масляного насоса свой номер для заказа? На самом деле крышка идет с насосом? Мастера-блогеры когда разбирали-собирали может давали какую-то инфо об этом?
0 -
1 минуту назад, Arkadiy75 сказал:
На след весну. Я зимой не езжу на этом авто.
Ясно. Я подумал, может опечатка?! )))
1 -
49 минут назад, Arkadiy75 сказал:
Приветствую. Скажите. Какое лучше залить масло на лето в G4NA (2017 г.в.), 99 % трасс средней полосы РФ? Мобил 1х1 5-30 или QSUD 5W20 и почему?
Благодарю за ответы!
а ничего, что лето уже кончилось? )))
1 -
Сегодня попросил разобраться ОД с вариантом усиленного масляного насоса для шорт блоков с форсами. Мне стало интересно, меняли ли мне насос и усиленный ли он. Его меняли при замене второго шорт блока, но он обычный и нет никакого усиленного. То есть, нет насоса с другим парт номером. Вот что мне меняли 213502E030. Это крышка вместе с насосом.
0 -
15 часов назад, Роман 73 сказал:
Я это называю рокочущим звуком, который идёт то ли от юбок поршней при перекладке, то ли от от муфт, не понятно и это не самый страшный звук в нашем моторе))) Вот когда гидрик начинает цокотить/стучать - вот этот звук мне, как серпом по яйц@м
Это звук поршней. Почему я в этом уверен, потому, что на новых шорт блоках уже поршни руками щелкают.
0 -
3 часа назад, Павел К сказал:
Ктоо спрашивал как работает двиг на холодную. Вот так. Хз мне кажется никаких стуков.
Не так проверяете ))) Так и у меня ничего не слышно. Надо дать немного упасть оборотам и потом поиграться педалькой газа. Поднять немного обороты и резко убрать ногу с педали. Когда обороты будут падать, то и будет поршневой трррр. Это надо делать или с помощником или включить тел на запись и оставить под капотом.
0 -
4 часа назад, Павел К сказал:
Fortevod С ними не драло ?
Не могу сказать. Новые шорт блоки стали еще громче по утрам (поршневая). Если проехать опять так же тысяч 35-40 и потом посмотреть камерой, то можно будет сравнить. Правда сейчас лью и масло жиже и стал больше прогревать.
0 -
44 минуты назад, Павел К сказал:
Fortevod давно хотел спросить, у Вас двигатель с форсами?
С завода без, а потом шорт блоки уже с форсунками
0 -
12 часов назад, Azamaster сказал:
Всем привет! Перед последней заменой масла у официала узнал (друг на Соренто подсказал) что масло и расходники можно привозить свои - при этом официал делает пометку что масло и фильтра клиент привез свои. Ну решил я сэкономить - ибо считаю что официал на масло и расходники накидывает понапрасну. Да и по регламенту своему в G4NA ставит 4,5 литра масла (также, как и в 2.4GDi) - при том, что по идее туда всего 4 литра влезает по завязку. Значит поллитра внаглую списывает баблом. И в общем купил я Total Quartz 9000 Energy NFC 5w30 в 4 литровой канистре и фильтр MANN 811/80. Когда отдавал им - они обратили внимание на то, что оно NFC, а не рекомендованное Hyundai/Kia HKS G-310. Я спросил - а что это проблема? Прямо сильно отличается? Они пожимают плечами - говорят да мы и сами раньше всегда такое лили во все Hyundai/Kia. Но примерно полгода назад KIA прямо жестко взялись за это - теперь строго настаивают на HKS.
Ну все же залили NFC, раз уж привез (тем более как сказал выше - раньше и сами лили такое не задумываясь).
А я вот обеспокоился с того момента - во первых на этикетке NFC все про Форд, Лэнд-Ровер и даже Вольво. Но ни слова про Киа, японцев и т.д. Почитал про отличия NFC и HKS - у второго молибден против задиров, у первого цинкофосфорная присадка.
А так как наш двигатель исторически славится задирами непонятного происхождения - теперь мысль о масле не дает мне покоя. Я ведь масла то еще с запасом брал - стоит в кладовке еще одна канистра NFC
что теперь делать, как быть. Машина еще на гарантии (16,6 тыс пробег) - не хотелось бы так тупо запороть.
у меня двиг задрался на HKS при межсервисных пробегах 7500км и на пробеге, кажется 38000км менялся шорт блок.
Так что, вопрос темный. Мне кажется, рано или поздно задрется мотор на любом масле, если слышен поршневой трррр с короткими поездками и частыми заводами
1 -
18 минут назад, Arkadiy75 сказал:
В этом году Хэнде в России начинает производство двигунов объёмом 1.6, а в следующем 2.0.
Любопытно, какой у них получится G4NA!
А вдруг лучше будет, чем маде ин Чина? )))
1 -
7 часов назад, Apolsid сказал:
Есть shell hu sn 0w-20 и shell hu sn Plus 0w-20
Ездил на обоих, обычный - отличный вариант
Plus - как раз таки очень шумный. Сейчас на нем, все жду 200 м/ч дабы слить. Как выше писали, аж на сердце неспокойно из-за посторонних шумов
У меня Sn без плюс шумный был. Но для меня шум это поршневой трррр. Я по нему определяю шумность масел ))
1 -
10 минут назад, shevrick сказал:
Поставщик на конвейеры корейцев KB Autosys Co.
Вы по колодкам поняли или у вас просто такая инфа? На каких конвейерах, в каких странах?
0 -
Кто подскажет какая фирма у колодок?
Поставил эти у ОД на 46. 000 и они сразу начали хрустеть при остановке с маленькой скорости. Сначала думал притрутся, но так и хрустят. Сейчас 53.000км
На них диски стали такими. По большому диаметру потемнели и стали бить (думаю, после проезда перевала). Хотя ранее я по нему ездил на заводских и не было проблем.
А стояли с завода вот такие
.thumb.jpg.2c8eb53e10b53ace08f5a8d00a8e09a6.jpg)
Вроде разницы не замечаю, но не знаю какие выводы сделать. Тормозные диски проточили и теперь боюсь ездить на этих новых колодках. ОД делает глаза квадратными, когда я высказываю, что колодки брак. И время прошло для обращения по гарантии.
Вывод только один пока. Новые колодки очень жесткие, с материалом что-то не то. Есть мысли заменить колодки на не оригинальные. Mando? Sangsin? Hi-Q?
0 -
на сайте Petro Canada появляются разные разновидности масел, но на сайте пока глюки. Какие то S700, S600, S500 и т.д.
https://lubricants.petro-canada.com/en-gb/brand/supreme
0 -
7 минут назад, KaHu6aJl сказал:
Это к3 которая? Предыдущая Церато мне вообще не зашла. Когда выбирал взял элантру под новый год 18 года. Церато в салоне показалась скудноватой, но это все вкусовщина
Нет. почему, тоже Серато
вот такая
https://ru.turbo.az/autos/5084191-kia-cerato
0 -
2 часа назад, AlexPod сказал:
Добрый день.
Интересует кто-нибудь лил это масло?
shell helix ultra 0w-20 sn
Представитель филиала экспресс замены масла Shell, говорит что оно американское.
Хочу попробовать.
За год проезжаю 8-10 тыс. км.
Период использования круглый год у масла
Я лил. Через 900км слил, сердце не выдержало. Вот сейчас опять залил (летом) и добавил 1л 10W30 лишь бы не выкидывать SHU 0W20.
Потом тут прочитал, что это масло оказалось громким не только для меня
4 часа назад, Павел К сказал:Fortevod У меня такая. Серебристая. Внешне топчик. Капитально красивый авто у кореянцев получился. По крайней мере на мой вкус симпатичнее и к5 и Октавии, джетты, короллы, Элантры и прочих камрей. Я чисто про визуал. Без размеров салона, опций, движков и тд.
согласен. очень нравится мокрый асфальт ))
0 -
2 часа назад, Павел К сказал:
Fortevod чота мне дорейстал нравиться больше. Внешне.
Я без ума от GT-line 2021 2.0
0 -
6 часов назад, Павел К сказал:
Sam1989 я брал тупо по прайсу. На заказ. Она именно столько и стоит. Мне нужен был седан. Товарищ, ну отжёг. Но ценник объективно такой. Сейчас вроде какой то рейстал проходит. Дилер вангует еще +200 касиков сверху сразу.
0 -
15 минут назад, to_to сказал:
киа списывает это на партию бракованных колец, там есть период с попаданием этих колец на двигательный конвеер. Таких авто с дефектом единицы, дилеры в курсе возможной проблемы и многим меняют блок/мотор. но владельцы не довольны, что на новом авто возможна такая проблема
Как можно так лажать?! Да и еще с таким дефектом? Они что, мотор после разработки на стенде вообще не гоняют? Это просто пипец какой-то. Они уже к китайцам скатываются
Про smartstream мотор говорят, что дырок не хватало в поршнях (или их вообще не было)0 -
Кстати, тут говорили, что наши моторы не жрут масло. Вроде все верно, но наткнулся на инфу о том, что в новых Селтос масло улетает. На 10тыках мотор стуканул из-за того, что масло уменьшилось до 1,5л из 4х. Другие так же жалуются (форум по Селтос, страниц очень много, все пока не осилил). В них, как я понял, мотор серии NU, но улучшенный
G4NH
не знаю, можно ли сюда выставить линк на эту тему
0
.jpg.dbfc4b166c43b6dbdf9a15a1255b0aa3.jpg)
2л двигатель Hyundai/Kia G4NA и автомобили с ним
в Технический форум
Опубликовано:
А как понять неофициальные замены?
Я с работником Киа искал парт номер насоса, но его отдельно нет как часть. Есть только крышка в сборе и нет никаких других парт номеров ни в системе Киа, ни в elcats например. И у этой крышки один единственный парт номер, который не менялся. Я не знаю что показывают на видео и не знаю как найти или купить улучшенный насос ))
Неужели корейцы меняют или улучшают насос и при этом нигде это не фиксируют?