-
Публикаций
1 353 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Fortevod
-
-
у меня тоже платная. но не показывает. Кто знает как искать этот датчик? Где он стоит?
0 -
23 минуты назад, Павел К сказал:
Господа, подскажите пжста, выбор 0в20 свелся к амсоил, пензоил и мобил 1. Пензоил который просто платинум, без ультра тоже норм? Или только ультра топ? И вообще из этих 3х брендов, при условии зим до -40, интервала замены 7,5 т.км, при 300 -400 мч, что стоит выбрать?
Это не совет, так как все 3 не пробовал, но AMSoil Signature конкретно обещает (оф заявляет) 700 мото часов или год ))
0 -
-
10 часов назад, Inzhener сказал:
Тогда при настройке вида экрана выбираете столько датчиков, сколько Вам комфортно видеть на экране. Потом нажимаете и держите в то место, где хотите видеть отображение темп-ры масла, появляется окно настройки самого датчика. Вот, в нем и ввбираете темп-ру CVVT, шрифты, размеры шрифтов и т.д.
Да как добавить тот или иной датчик я знаю ))), вопрос был в том, где он этот датчик температуры масла мотора. Не знал, что CVVT это масло в моторе ))
0 -
27 минут назад, Shiba сказал:
Чего предпочесть, zic zero 20 или Shell helix ultra 0w-20?
Пипец какое шумное\звонкое
Только что, Inzhener сказал:Даже если что-то увидите, то это будет вилами по воде в марсианском пруду, т.к. датчика температуры масла нет.
Ну вот я и думаю ))) вдруг есть, но никто не знает
0 -
9 часов назад, steamroller сказал:
У меня зимой не было поездок по трассе на приличные расстояния, но за город скажу, что выходит на 90 гр. (масло) через примерно 20-15 минут езды, это не считая, что я прогреваю в гараже, пока масло не прогреется до 40 гр.(5-6 мин, в зависимости от Т воздуха) (ELM и CarScanner)
По трассе, возможно, будет ниже температура масла в сильный мороз из-за обдува картера и это плохо!
а как у наших моторов смотреть темп масла ELM и CarScannerом?
0 -
4 часа назад, Paulson сказал:
Ребята, не начинайте заново... их 91, который пишут в том числе на лючках б/баков или в мануале (уж не помню, по RON или по MON) - наш АИ 92-93
У меня на европейском Форде 91 указан - используется бензин 92-95
Я же чуть выше привел. Исследовательское это и есть RON. 91RON= АИ 91
0 -
10 часов назад, VV"351 сказал:
У них же октановое число другое, эти 91 легко нашему 95 соответствуют.
7 часов назад, DDR сказал:Так и есть, у нас ОЧ бенза отливают по исследовательскому, а у них по моторному методу.
Исследовательское октановое число (ОЧИ) (англ. Research Octane Number — RON)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Октановое_число
2 -
-
17 часов назад, Роман 73 сказал:
У @Fortevodспросите, через сколько он капиталил свой первый мотор, через сколько второй. Тоже всё погуще хотел. Сейчас на 0w20 катает))) Довольный, как слон))
Не совсем так )))
До G4NA я никогда не выбирал так тщательно масло. Заливал что в голову придет (выбирал только по вязкости, по цене и по бренду). Но после того, как связался с этим мотором, то стал заходить сюда. Но масло я не выбирал гуще, я лил то, что было у ОД, а у них не было и нет 20ок, а я и не думал бы лить 20ки (хотя и лил в основном Тотал 5в30 А5). Почитав тут, обсудив все и мы пришли к мнению, что нужно жидкое масло, а не более вязкое. Потом пришли к выводу, то этот мотор лотерейный ))), потом опять к жидкому. И так по кругу )))
2 -
15 минут назад, Sam1989 сказал:
Это ож 90. А масло градусов 50 от силы будет через 5-10 км. Поэтому и говорят что недогретый.
В коробке даже до 50ти успеет прогреться, а неужели в моторе только до 50ти?
Это подтверждено на машинах, где есть оба заводских датчика ОЖ и масла?
0 -
49 минут назад, doc_7 сказал:
Не верю.
На днях только со сканером ехал. +22 градуса на улице, до 90 градусов масло нагрелось через 20 км.
Поэтому да, она ездит почти всегда на недогретом двигателе.
Без предвар прогрева?
Я зимой при +5гр доезжал до работы и становилось +90 ОЖ-мотор
0 -
Только что, Paulson сказал:
Не только, тут уже сто раз писали, как они с претензиями, наездами и угрозами к клубу и Даниилу
Ну зачем тебе подробности - узнАешь - легче станет, или запрет снимут? запрещено и запрещено
Ну чтобы понимать оно хорошее или плохое ))
0 -
4 часа назад, doc_7 сказал:
Вы 99% времени ездите на недогретом двигателе.
С вашими режимами только 0w20. И если хотите менять раз в 7500 не заморачиваясь с моточасами, то выбирать что-то с базой покрепче (пао или gtl).
Я бы не сказал, что после прогрева до 40гр (хотя лучше до 50ти) 5км это на недогретом. У меня после 2км уже 90гр двиг.
1 -
10 часов назад, Castbreeder сказал:
Берите любое масло из шапки сайта. 0W-20 / 5W-20 всесезонно
Я в свое время на Ravenol SFE 5W-20 перешел, потому что нет подделок и оно долго не срабатываетсяВот интересно, почему это масло тут запретили обсуждать. если кто-то знает, то в ЛС объясните.
Как мне сказали, это масло от партии к партии меняло показатели в анализах, поэтому его и запретили
0 -
29 минут назад, Наталья1412 сказал:
Это например какое? Я искала 5w-30 shell с допуском а5, и не могу найти, только нашла shell helix HX8, допуск а5, но не helix ultra, надо мне дереву почитать чем эти линейки масел отличаются.
как вариант motul 8100 eco-nergy 5w-30 а5 имеет допуск.
Есть Shell Helix Ultra 0W30 A5. У меня такое куплено, но заливать буду наверно через пол года.
Привет Рыбинску ))) мой отец оттуда родом )))
0 -
Не тема, а проходной двор
Интересно сколько тут % владельцев моторов по теме? 15-20% ?
2 -
6 часов назад, Павел К сказал:
Отъездил бак 95 го. 92 го мой конь ест меньше.
Когда у нас разница была в цене 25% между 92 и 95, 92 мы сами производим, а 95ый получаем из Румынии (то есть как бы 95 в несколько раз должен быть лучше, чем местный 92), то я отъездил несколько баков на 95ом (один бак не показатель). Разницы не увидел (ну может расход упал на 1% и разгон на 0,5 секунд стал лучше )))) и то не уверен). Да, иногда по утрам на 92 ом несколько секунд мотор трясет, и это все различие.
А теперь разница в цене 40% )))
2 часа назад, Роман 73 сказал:Это скорее плохо. Да, "больше стало трения" и уменьшалась скорость потока
Пока понаблюдаю. В принципе, дальше перегрева не замечено. Подожду когда жара спадет и посмотрю как будет дальше. Но уже точно то, что я больше никогда миксовать не буду )))
Вчера уже хотел все слить как увидел пузыри на щупе (проверил сразу после выключения двига), но потом проверил через 20 минут после остановки и пузырьков не было. Поэтому пока решил повременить со сливом.
0 -
-
Интересный момент с 0W20 )))
Сегодня все же убедился, что с моим миксом машина прогревается слишком быстро. При темп +25 каждый градус прибавлялся каждые 2-3 секунды. Буквально меньше чем за минуту прогрелась до +52. Раньше я вроде ждал 3-4 минуты этого прогрева. Что это? Хорошо это или плохо?! Больше стало трения, поэтому?
0 -
-
По поводу бензина
на 2016 и 2021
Your new Kia vehicle is designed to use only unleaded fuel having a pump octane number ((R+M)/2) of 87 (Research Octane Number 91) or higher. (Do not use methanol blended fuels.)
0 -
Вот такую интересную инфу обнаружил в инструкции для Киа Серато в Канаде
489стр
https://www.kia.ca/content/ownership/ownersmanual/16forte-en.pdf
Для MPI только 5W20, никаких А5 ))
А по таблицам разрешенных только 20ки и 30ки. Никаких W40 или W50!
Эти 2 скрина для 2016г
Эти 2 для 2021г
Корейцы только в наши регионы втюхивают "любые масла" от 0W до W50 ))
1 -
43 минуты назад, Павел К сказал:
Sam1989 а что делать, если я, действительно не вижу разницы между 92 и 95. Я скажу больше к меня во владении было две джетты тsi 2014 г. Обе прошли примерно по 200 + на 92. И не было проблем. Я понимаю что это субъективно. Но факт. И поэтому, я почему то же уверен, что божественному G4NA от 92 го тоже не поплохеет.
Могу быть не прав )
Я тоже никакой разницы не чувствую между 92 и 95.
2
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Моей модели нет. Нашел, что все работает на Серато TD 2.0/2.4 (но как выяснилось кроме CVVT). Думаю, может при замене мотора что то не подключили? Или бы тогда джекичан горел бы?