ES

По рекламе ждите март месяц. Для розницы нормальная цена. СТО это розница.

И всётаки оно стало гуще...

Если гремит из-за смены масла то надо масло менять на более жидкое именно при отрицательных температурах. Замораживание масла в баночках кстати сразуже подтвердило мои опасения, что используемое мною сейчас 5w-30 в мороз гуще чем ранее залитое 5w-40. Видно не вооруженным глазом:( Слышно обычным ухом где-то до -15 всё хорошо тихо, а вот ниже уже гремит. Ну я для себя однозначно решил в следующую зиму залить проверенно не раз 0w-40.

это понятно, но от повторной переработки уже никуда не деться её везде-везде используют.

Так мне никто и не ответил почему вы решили что палец плавающей скобы способен нагреться больше 100градусов цельсия? Там где это возможно с завода на машине стоят монолитные скобы суппортов, там где точно знают что нагреется еще и пыльники тормозных цилиндров дополнительно закрывают тепловыми экранами.

Я заливал 5w-40 мотор при прогреве работал мягко, залил 5w-30 мотор громко работает. Поидее залил масло более жидкое должно стать лучше по факту нифига не так. Масло одного бренда и одного и тогоже сорта.

@Silence, масло это отработка от производства топлива, вот другой вопрос чего нам так дорого отработку продают. А чтобы повысить качество отработки придумали гидрокрекинг. Относительно регенерации масла это абсолютно нормальный процесс металл тоже регенерируют из б\у машин и прочего хлама.

В пластиковую банку из-под незамерзайки заливаю, закручиваю и в урну возле гаражей. Хотя конечно потом это масло попадает на обычную свалку, но что делать раз нет специальных мест для слива масла.

Паника до добра не доводит Кстати прежде чем например новый ILSAC появился провели много-много опытов всевозможных и сделали так что и мотору не вредно и катализатору не опасно, дак чего переживать за ресурс? http://www.gf-5.com/the_story/testing/

А скажите мне с чего вы решили что пальцы-направляющие плавающего суппорта сильно нагревается? Там где есть возможность нагреться сразу с завода идут суппорта без плавающей скобы.

Какие могут быть проблемы в жару? У Мобила есть только одна проблема - он любит угорать, что в легковушках, что в грузовиках.

@Нептун, по правильному нужно мазать смазкой. Хотя никто обычно не мажет типа тормозуха смажет.

Смазка в тубусе на фото это для смазывания резинок в ГТЦ и в суппорте тормозном. @Нептун, Манжету сальника, ну тобишь резинку которая на поршне.

Бывает у них такое с этикетками. Бывает открываешь коробку вытаскиваешь канистру, а этикетка осталась рулоном смотанная на другой канистре

SN и Ilsac GF-5 безопасны для катализаторов. SM и Ilsac GF-4 видимо не все были безопасны, а SN и Ilsac GF-5 все безопасны. Ну и по графику хоть и обстрактно, но видно что защита стала всёже лучше.

Хорошая у тебя морозилка

Синтетичекое масло абсолютно не необходимо об этом вам в любом мануале написано, поэтому же ОЕМ масла не ПАО. Поэтому коммерческий транспорт крайне редко ездит на синтетике. Там и в моторе и в трансмиссии и гидравлике сплошная минералка.

В мост тоже надо 75W90 Ты уверен что редуктор не крутится? На раздатке отключается кардан и на приводах хабы отключаются? Скорее всего что-то одно из этого размыкается. На перечисленных маслах читай этикетку на английском языке чтобы точно узнать какое масло для коробки какое для моста.

С такой вязкостью(75w-хх) это будет синтетика\кряк, что никак не может навредить. По моим данным в твою тойоту надо: Corolla NZE121 1NZ-FE 1.5 2WD M/T В мотор 3.7л. 5W20\0W20 SL/GF-3 В коробку 1.9л. GL-4 75W90

Варвары не дожидаясь свечей накала сразу заводят дизельный мотор. Ролик просто красивый промо-ролик.

Это ты дальнобою предложи подождать две недельки пока приедет масло\смазка Они тебе сразу объяснят что такое свободная продажа

Тут дело в чем "синиий" мобил есть везде и карстроль тоже почти везде и кач-во этого продукта от магазина к магазину не меняется. Всё что ЛИТОЛ\ШРУС в каждом магазине своего кач-ва с разных заводов. Свободная продажа это когда зашел в любой магазин и сразуже купил.

Никогда вообще в свободной продаже не видел смазок для тормозов, приходится в Экзисте заказывать фирмы ATE. @Cobusca Да ладно жути нагонять люди уже не первый год мажут всё и вся в машине "синим"(Mobil grease xhp 222) мобилом и ведь всё работает. Хотя смазка на самом деле не предназначена для тех мест где мажут. Но продукт качественный универсальный поэтому всёже везде работает нормально в гражданских автомобилях. Цена за тубус для владельца легковой машины тоже не актуально, это не грузовик тут одного тубуса на много лет хватит.

@westf2, И чем же плох кряк от Петро-Канады? Всё таже технология что и у других кряков.

Не ориентируйтесь на цены в Экзисте Так для примера Mobil 1 New Life 0w-40 4литра в экзисте 2200руб. Но нормальная цена на это масло 1800-1900руб. Ну максимум две тыс.руб. Mobil 1 FE 0w-30 стоит столькоже. Mobil 1 ESP 5w-30 стоит дороже т.е. нормальная цена 1900-2000руб.