-
Публикаций
343 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя РОБОТЯГ
-
Steel Fox Ultra Plus 5W-30 отработка на Toyota Carina после 5348 км
РОБОТЯГ ответил в теме пользователя Слон в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
У друга на Тойоте Спринтер Труэно 1996г.в. (1,6 атмо) масложор попёр на пробеге что-то около 340т.км. (это если не смотанный... ). На Весте масложор попёр после 60т.км. (пробег не мотанный, я первый хозяин). Однако у меня особо более новый авто. -
Steel Fox Ultra Plus 5W-30 отработка на Toyota Carina после 5348 км
РОБОТЯГ ответил в теме пользователя Слон в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Слушай, а на остальные Steell Fox-ы нет анализов? Хотел сравнить со своей отработкой. Там и автомат поди классический 4-ступенчатый. Не особо динамичный, повышающий расход топлива, зато беспроблемный и надёжный, не то что современные роботы да вариаторы. Собственно это закономерный финиш любого ДВС. Если кольца не сотрутся об стенки цилиндров, то забьются маслоотводящие отверстия в маслосъёмных кольцах и расход масла на угар повысится. Это не плохо, не хорошо, это нормально. Весь вопрос, на каком пробеге это начнётся?... -
Да даже если и так, то всё равно мои 2% топлива в масле это ни разу не много. Как правило топливо в картер попадает (при условии исправности ДВС) при холодных пусках и прогревах, когда и зазоры в ЦПГ больше, и топливо сгорает не полностью, и конденсация топлива на холодных деталях присутствует, и ЭБУ готовит гораздо более обогащённую смесь. Т.е. даже с исправными ДК и на сток-прошивке ДВС пока не прогрет поливает по топливной карте, если мне не изменяет память, лямбда-коррекция начинается с температуры ОЖ в районе 35гр (могу ошибаться, поправьте меня). Повышенные прогревочные обороты далеко не
-
Steel Fox Ultra Plus 5W-30 отработка на Toyota Carina после 5348 км
РОБОТЯГ ответил в теме пользователя Слон в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Однако Тойота умела (умеет) делать надёжные ДВС. 272т.км., а продуктов износа как на Весте спустя 32т.км. после капиталки... -
Это цена с сайта: https://steelfox-oil.com/catalog/motornye-maslo/motornoe-maslo-steel-fox-ultra-plus-5w-40-4l/ Понятно что дороговато, но вроде на Валомберисах и Озонищах подешевле. Это да, читал тут на днях тему про анализ отработки с корейского дизеля, прям грусть-печаль-тоска. Впору под такими анализами номер банковской карты указывать...
-
Ну ХЗ, если верить анализу, то топлива всего 2%. А на тех же "скайактивных" Маздах и без всякого чиптюнинга и с живыми ДК может налить до 25% бенза в масло. К тому же ты сам писал что снижение вязкости может быть обусловлено не только разбавлением масла топливом, но и сработкой загустителя. Упала температура вспышки? Ну она конечно снизилась, но не до 190гр же. А вот как мог чиптюнинг повлиять на падение щелочного числа, лично мне не понятно. Если есть инфа - поделись, просто я не настолько компетентен в данном вопросе.
-
Это теория. На практике мой ДВС в период когда оба ДК были исправны имел сопоставимый расход топлива, на Д2 есть 2 моих отчёта в БЖ, посвящённых статистике расхода топлива. Разница только в том, что на стоковой прошивке ДВС безбожно тупил и проваливал в ряде режимов, а на прошивке от Челябы едет норм во всех режимах. На сток я ни ногой, это для любителей самоистязаний и прочего садомазо.
-
ОТЧЕТЫ «Масло STEEL FOX и лабораторный анализ за честный отзыв!»
РОБОТЯГ ответил в теме пользователя torcon в Акции и Конкурсы
Так ведь пятница, не обращай внимания. Маслосрач и ТАЗосрач - любимые национальные забавы. -
Сам в ах... неприятно удивлён, если честно. И всё это на пробеге 76667км... Всё это более чем понятно мне, но выкроить 10+К на оригу не представляется возможным. А дешёвые тупо не работоспособны. Товарищ на Весту с 1,6 поставил СтартВольт, хватило на несколько месяцев... 5К+ за 4л. Самое дорогое масло, из того что я когда-либо заливал. Тут тоже было бесплатно: А пофиг, лишь бы масло было масляное.
-
ОТЧЕТЫ «Масло STEEL FOX и лабораторный анализ за честный отзыв!»
РОБОТЯГ ответил в теме пользователя torcon в Акции и Конкурсы
Ты последний из "акционеров" ? В смысле наши 2 анализа вроде последние из всех тех, кто выложили отчёты. Интересно, когда разыгрывать призы будут? P.S. Сегодня поедем в Нижний Новгород, буду ехать в полной уверенности, что (цитата) по металлам износа состояние оборудования в пределах нормы. -
ОТЧЕТЫ «Масло STEEL FOX и лабораторный анализ за честный отзыв!»
РОБОТЯГ ответил в теме пользователя torcon в Акции и Конкурсы
Прекрасно понимаю, у Админов работы зачастую невпроворот, просто это работа (как в песне поётся) на первый взгляд как будто не видна. Но и ты нас пойми, интерес к информации он такой, так что извиняй, что теребим тебя порою чаще, чем тебе бы того хотелось. -
Вполне возможно. ДВС не самый ласковый, да и режимы движения по Сарову не самые удачные (я про малые расстояния поездок и низкую среднюю скорость). Ну т.е. чиптюнинг достаточно корректный, как я понимаю. Особенно с поправкой на то, что ЭБУ льёт вслепую по топливной карте, ведь лямбда-коррекции нет. Всё-же Челяба, молодец, очень удачную топливную карту на ЕВРО-0 написал.