Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Mirax MX9 5W-40 API SP ACEA A3/B4 отработка на ВАЗ 21214 после 5479км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

РОБОТЯГ

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    341

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя РОБОТЯГ

  1. РОБОТЯГ
    Согласен, GM после пробега 12т.км. начало активно угорать, хотя до этого угар был минимальный. Жаба душит, пока не могу её побороть.
  2. РОБОТЯГ
    Эх, не дёшево, однако. Пока на это я морально не готов. Да это то как раз не проблема, у меня вон NGN PROFI 5W-30 уже 11т.км. прошло.
  3. РОБОТЯГ
    Не, Шелл не хочу, уж очень велик риск нарваться на подделку. Возможно, но... пожалуй уже на следующем автомобиле. Мысли праведные в голове уже поселились, но жаба пока сильнее.
  4. РОБОТЯГ
    Не, на ТО к ОД я ездил только на ТО-1 и только ради печати. Дальше все ТО проводились в моём гараже. Не то чтобы я ставлю цель именно повысить качество обслуживания, сколько обеспечить минимально необходимое обслуживание. Экономическая составляющая владения автомобилем для меня не на последнем месте. Так я наоборот машину свою люблю, только ездить особо некогда (мой труд не связан с автомобилем, в смысле не таксую и не курьерствую). Отчасти верно. Гарантию Джентра уже по возрасту отъездила (3 года или 100т.км.). Рано или поздно ляг
  5. РОБОТЯГ
    Тут 2 момента. Во-первых в моём ауле нет магазинов Метро. Во-вторых мне хотелось бы вязкость 5W-30, хотя и многие мои одноклубники ездят на 5W-40 и даже дилеры (нерадивые) такое льют. А как вообще себя зарекомендовал Лукойл Люкс, насколько он уступает Армортеку? С одной стороны мотор при 70т.км. пробега с интервалами замены масла через 15т.км. вполне себе бодряком. Крайний раз скидовал клапанную крышку на 47222км, там было всё неплохо (фотки здесь: https://www.drive2.ru/l/467033782768107711/ ) С другой стороны, конечно чем чаще меняешь масло, тем лучше. ИМХ
  6. РОБОТЯГ
    Банальная лень и жадность. К тому же ИМХО раз тачку я новую брал, то и ресурса мне за глаза хватит. А если каждые 7,5т.км. масло менять, так можно и дешманскую полусинтетику лить, ничего с ней за такой короткий пробег не сделается. Было бы интересно сделать анализ моей отработки, но я не знаю как, я же новичок здесь. Так то масло в самом деле неплохое, но щас на него ценник подтянули, вот и думаю, стоит ли оно того?... Пока в раздумьях. Думаю, что если в ближайшие год-два не получится сменить тачку, то перешагнув за 100т.км. стоит всё же интервал з
  7. РОБОТЯГ
    Всем привет, я тут новичок, просьба сильно не пинать. И так, вводные данные: 1.DAEWOO GENTRA АКПП 2014г.в. Реальный пробег с новья (я первый владелец) 70т.км. 2.B15D2 бензиновый, ГБО нет и не планируется. 3.Входит около 3,5л. до риски "MAX". 4.Тачка обитает в треугольнике Саров-Н.Новгород-Чебоксары. Морозы в крайние года не холоднее -30гр. 5.По пробегу выходит около 50% трассы (скорость 80...110км/ч, 2200...3000об/мин, редкие обгоны с кикдауном), 5% лёгкого бездорожья (садоводство, 10...20км/ч, пыль, жара, кондей), остальное город (среднее расстояние поездки не более

×
×
  • Создать...