Petroll

Форточку открой)) Коробочник лишь высказал мнение. Мнение основанное на реально большом опыте. Ну да бог с ним… Вязкость д6 - 5.8, а масла первой заливки 7.5. Не маленькая разница.

Переговорил с коробочником: сказал, большинство померших коробок со слов владельцев были на d6. Так что делаю выбор в сторону вязкости, максимально приближенной к вязкости масла первой заливки. Буду лить zic multi atf ht. Он имеет допуски масел первой заливки в эту коробку. Иногда надо обдумать, чтобы потом подольше не померло.

Вот и отлично.

D6 рекомендуют все: сам GM, каталоги зч и производители масел. Я решил, что он жидкий, в сравнении с 71141 и 7045. Коробку никто никуда не переводил, программы обновленной под d6 не существует. Масло первой заливки выше написал. Позже GM решил, что его dexron6 перекрывает все предыдущие допуски и теперь льется во все коробки. После чего масло в коробке меняли по этой рекомендации именно на D6. Интересует исключительно информация относительно смешивания zic multi atf ht и dexron6, при частичной замене.

Потому что рекомендуемый декстрон 6 в мою коробку слишком жидкий. И изначально в мою коробку маслом первой заливки шел именно 7045E или LT71141, их вязкость - 7.4 - 7.5. Вязкость рекомендуемого dexron 6 - не более 5.8 - 6.0. Поэтому хочу это масло из темы, как имеющее допуск масла первой заливки и макcимально приближенное к ним по вязкости - 7.1. Так что? Кто нибудь может сказать по поводу смешивания? Коробка GM 5L40E.

Хочу несколькими частичными сменами подряд сменить декстрон 6 на это масло. Ничего критического не случится при их смешивании в акпп?

Вот такие два одинаковых, но очень разных Фильтрона: FILTRON OE649. Один из двух вообще криво собран снизу. Кто что скажет? Палево?

Его в пятилитровый вэ8?!))) А я еще сомневался: пойдет ли оно в замученный m54b25 в качестве промывки…

В том то и дело, что это сейчас туда идет д6, а изначально заливалось вот такое (во вложении), а оно еще гуще обсуждаемого. Коробка старая, лил д6 уже - не понравилось, как стала работать.

А почему не подойдет это?

Добрый вечер. А в gm5l40e ведь пойдет такое, никто не подскажет?

Откопаю)) Такая же коробка, с ооочень большим пробегом пока без особых проблем. Правильно ли я думаю, что в сильно поезженную коробку вышеуказанной модели лучше залить более вязкий DEXRON3 нежели менее вязкий DEXRON6? Вязкость отличается у них прилично, на единицу минимум.

Паспорта не смотрю, но заправляюсь на gf периодически, чеков не ловил, вроде не хуже гпн все.

День добрый. В московском интернет магазине Лексет (lexet.ru) лежит Valvoline Synpower 4l 872381 в количестве 25000 штук!!! Цена 3300р. Что скажете? Можно брать?

Во! Тоже хочу его попробовать в Леон.

День добрый. А никто не знает, оно сейчас у нас привозное, как и раньше? Или здесь разливают, как repsol например?

Автомаг (amag), ситилинк - у них еще есть импорт. Не сочтите за рекламу.

Повторюсь: я нисколько не сомневаюсь, что Рольф - это Обнинск, а не Германия. Это как раз плюс. Сомнение в этом: а точно ли в Рольфе с2/с3 налит Синтек Платинум с2/с3, или может быть такое, что обнинцы этот Рольф по остаточному принципу сварили, из того, что было, как говорится.

До человека не дошло, что Рольф куплен как раз потому, что это Синтек по цене дешевле Синтека

В чем подкол с вашей стороны, не понял? Чем именно я жертва маркетинга? Обььясните, будьте любезны. Я знал, что это обниск, допускал, что российский маслодел может замешать не то, или раньше солью, или на промывку вообще оставлю после бг109. Купил, ибо в крупном сетевике было ну ооочень дешего, в хозяйстве пригодится. Лишний сокращенный интервал замены не повредит. А насчет синтека премиум с3, то треснут щеки у обнинцев с такой ценой. Будут скидосы - куплю много, не раздумывая. А пока мне запасов импортного нормального масла 117345, 118445 (вот оно с3 без всяких сомнений) хватит.

У меня вообще дата конец 21 года, железные литровые. Я в 1.2 TSI собирался его залить, хреновое масло его быстро прикончит, наверное сокращу на всякий случай пробег на нём до 4к.

Паспорт старый, да. Другого не нашел. Прям хоть на анализ сдавать. Набрал дофига этого Рольфа по скидосу. Был уверен, что там тоже самое что в том платинуме с2/с3, что не будут обнинцы заморачиваться на отдельный состав. А теперь засомневался.

Я вот вообще сомневаюсь теперь, что в этом Rolf 5w30 c2/c3 есть/было хоть что-то похожее на Platinum 5w30 с2/с3. На офиц. сайте рольфа щелочное 6.5 вообще указано, так же в инете нашел такой анализ (во вложении): а в нем и золы дофига (никак не для с3) и ноак 14, молибдена нема, кальция до жопы...

Да не жалко тех, кто свято верит во всё, будь то телевизор или продавец... Кто голову включил, тот не будет пользовать это масло, даже если его уже купил. А остальные будут ремонтировать мотор. Ремонтировать "импортозамещенными" китайскими деталями похожего качества.