Petroll

Это я вижу. Разница есть. Но есть ли она в реальности у Синтека? Или налито одно и тоже? У Синтека разные приколы со стандартами бывали. Например sl, который современнее sn, по их мнению...

Есть адекватные крупные сетевые магазы, которые являлись офиц. дилерами Мобила, тот же Ага (Амаг), который я выше упомянул, я в нем с момента его появления разные масла брал периодически, все всегда было ок. В нем есть остатки еще. Если очень хочется Мобила, то пожалуйста. Ну и опять же, как неоднократно упомянули выше, европейская тара и этикетка всё привычней, глаза/руки помнят.

Почему? Ведь остатки из завезенного До еще есть. В Амаг пока еще есть например Мобил есп 5в30 по 6300. Да, не дешего, но так и озоновское от 5к. Смысл экономии... Да и не только есп есть, и не только Мобил. Было бы желание. Сейчас в крупных городах еще есть белые остатки импортных масел.

Пока существуют ведомства, направленные на решение вопросов потребителей, можно и нужно в них обращаться. А то они окончательно от реальности оторвутся со своими "другими заботами".

В прокуратуру)) Да зачем сложно то так? Хотя бы обычное обращение в роспотреб и пусть работают. Экспертизу приложить, потом сам же озон ее и возместит.

А почему бы так и не сделать? Чек есть, товар куплен официально. Пусть отвечают по закону. Впарили мне как то контрафактную/бракованную запчасть. Вернул и деньги за саму деталь и деньги, которые потратил за ее установку в сервисе. Без всяких судов и заморочек. Тут несколько другое, но все не сложно.

Звучит как слоган: люкс иксперт - стружки нет, масло работает.

И когда в очередной раз эти "наши законы" поправят, то пострадают и оплатят рублем мелкие ИП и частные лица, а контрафакт и дальше будет шагать по стране. В ногу с коррупцией.

И все же, справедливости ради. Когда оно оригинальное, то оно и лучшее и качественное и не бурда российская! Причем здесь конкретно это палево и вся оригинальная продукция Мобила?

Синтек уже сейчас стоит 2к (против 800р год назад). И с таким вектором развития в стране он в следующем году будет стоить уже 3к. И неужели его никто не додумается подделывать? Вы сами то уверены? Будут! Еще и ходы в сетевики найдут.

Продам 1 канистру синтетики Neste Pro C3 5w-40 4 литра. Оригинал. Брал себе, но не пригодилась. API SN; ACEA C3; MB-Approval 229.31; MB-Approval 226.5; VW 505.00/505.01; BMW Longlife-04; Ford WSS-M2C917; RenaultR0700/0710; GM dexos2; Porsche A40. Цена 4000р. Забирать в Мск, Вао. Могу отправить. Связь личка.

Добрый день, я правильно понял, что это тоже самое, что Rolf gt 5w30 c2/c3. Закупился им еще весной по хорошей цене.

Очень похоже, что он именно за тем здесь и зарегистрировался, чтобы sct/mannol-у продажи поднять на фоне подорожавших конкурентов. Но, как выше заметили, ставить такое, только если плевать на машину.

Лучше Shell Eco 5w40 вместо этого взять. Оно пока есть и цена около 3.

Безусловно лучше будет то, которое было до этого. Но если финансы строго ограниченны, то пойдет и это на 5000 км максимум.

Многие здесь выше в теме высказались, что масло "какое то жидкое". Тоже это замечаю. В сравнении с Мобилом, Несте, Шеллом такой же вязкости и с таким же интервалом замены в 5000 км, Синтек сливается вообще как вода и это не придирки, вышеперечисленные при сливе не выглядят как вода. Обращал внимание не только сам, но и сервисмены: "что жидкое такое залито было...". И так не один раз. И с 5-40 Синтеком такая же история в сравнении с другими маслами. Заливается далеко не первый раз в Vag tsi, Bmw m54.

Ввиду отсутствия возможности купить нормальное масло Neste Pro 0w40, теперь лью это в 1.2 TSI с прямым впрыском и турбиной. Время покажет...

Где брал, почем? Тоже взял его, 1014р в экзисте.

Я так понимаю, что из доступных в продаже с максимальным содержанием PEA в составе, это КУК 63017?

Ну в б7 то не 1.2 стоит, там от 1.4 и выше, более нагруженные моторы. А в М54 то пойдет?

День добрый, а в свежий турбо 1.2 ваговский пойдет оно с небольшими сроками замены до 5000км? И в старый замученный бмвшный М54Б25 с неизвестным большим пробегом и большим количеством отложений под крышкой, тоже на небольшой пробег до 5000км? Эксплуатация только город.

Добрый День. W712/94 Смутила кривая отливка на резине и шагрень на корпусе. Нормально? Или подделка?

И все таки что лучше в этот самый 1.2 tsi 5w30 или 5w40? Если учесть бешеные тепловые зазоры и то, что даже с новья многие из этих моторов брянчат поршнями на холодную, то там и сороковка везде пролезет. Никак не могу определится что лить, зиму лил neste 0w40, после 3000 пошло как то быстро уходить по уровню, сейчас думал попробовать перейти на mobil esp 5w30, но не случится ли повышенного износа по причине более низкой вязкости? Или не мудрить и лить дальше neste или вообще жирный mobil 0w40? Но там зола под полтора, а тут прямой впрыск.

Добрый вечер. Еще есть места где можно взять пену для раскоксовки карбон х по адекватному ценнику? При использовании на tsi форсунку топливную не надо выкручивать? Ничего с ней не случится?

Никто на 1.2 TSI (VAG CBZB) не пробовал через щуп насосом откачивать? Озадачился покупкой насоса для масла, но очень кажется мне, что ни один шланг в трубку щупа у этого мотора не залезет. Очень уж там маленький диаметр, ещё и швы какие то виднеются в глубине.