declar

ну в мануалах же просто так пишут что надо там колодки мазать и скобы. не намажешь( намажешь не тем или херовой мазюкой), вклинит колодка в направляющей, можно попасть на колодки и диск

а каким маслом пропитывать втулки?

ветошью вытри, а так очистители тормозов есть. от Галоши не разбухнут, да и от простого тоже, ты же не замачивать в нем собираешься.

А BARDAHL 1821 не дешевле будет?

арексон заказал, куда теперь 06 тоётовскую приспособить?

А как часто надо перезакладывать SLIPKOTE 943С или AREXONS 5001? Верней какой срок службы под пыльником поршня по наблюдениям. Спрашиваю к тому что 30 грамм (10 саше по 3 гр расход 1 пакетик на 1 поршень как вы писали) слипкота у меня стоит 700( если брать 5 саше то дороже выходит за грамм) при том что арексон https://arexons.it/en/products/maintenance/system/grease-and-silicone/silicone-grease/ 100 грамм стоит 1000

а керамика не навредит поршню под пыльником? Тоже читаю что туда заложить, пока при каждой ревизии раз в год закладываю туда 06 тоётовскую, осталась после того как пальцы перешли на трв.

это хорошо когда в горловине клапана нет, а если клапан, то шприц да еще и кусок капельницы/трубки может понадобиться. иначе все на клапане останется

ошибся? или гомеопат? так то тут вывели 0.8мл на литр или 8мл на 10 литров, если совсем лень то 10мл на 10л

udgin что наступит раньше, пробег или моточасы, по тому и меняй. ну как ты пишешь средняя 80 и пробег на ДВС 23 то это 1840 на ДВС, на батарейке же у тебя ДВС не работает? 4300 это общий пробег. Думаю что регламент про 5000 и замену надо именно считать работу ДВС а не общий. з.ы. если очень грубо прикинуть с твоими условиями и взять ДВС как 40% от общего, то менять тебе масло по общему в 12500 з.ы.ы. нет нормального мануала? с машиной не шел? наклейки может есть с ТО в Японии?

Для инфы. Efele 321 в мелкой таре 70 гр. артикул 0098180 обзывается "Смазка для стартера" на самой упаковке серым шрифтом на черном фоне видно sg-321. з.ы. спасибо gennadievich за подсказки

ну или протухла присадка, сам продавец писал что после вскрытия срок годности 1 год. Продает ее давно, первые отзывы на нее идут с декабря 21 года (я думаю продажи раньше начались). По фоткам у него было две бочки, предположу что первую он быстро распродал, вторая я думаю как раз к сроку подходит или уже подошла.

так позвони на горячку газмяса 88007003152 да спроси торгуют ли они топливом с разливаек Если нет, то они в СБ передадут, а те уже разливайку за жопу возьмут, там серьезные ребята.

а можно невастан х80 использовать, просто он на руках есть? по мануалу написано "использовать молибденовый десульфит" при переборке стартера или тогда уж на худой конец МС 5123-2 использовать?

да, она старушка. Пока выбираю новую, находясь на больничном, старую гоняю, Плотность во всех банках уже 1260, после 12 часов отстоя. Попытаюсь поднять еще, поставив на 16.2в. что посоветуете из этого https://hm.kolesa-darom.ru/catalog/avto/akkumulyatory/filter/battery-jis-code-is-b24l/ не могу выбрать между медведем и черным солайтом.

достал сегодня ареометр после нагрева батарейка показала 12.41( вчера холодная показывала 12.1) + 1 2 3 4 5 6 - уровень ,мм 5 5 5 8 8 8 плотность 1200 1225 1225 1220 1185 1210 электролит во всех банках прозрачный. по уровню все надо доливать. по плотность, 5 банка сильно отличается, что делаем? Ставим на заряд малым током до 14.7 или 0.1С, меряем плотность после окончания( ждать отстоя?) и если не выравняется то мал

Пришел небольшой морозец -20, батарейка Титан азия 47Ач показывает 12.1, но при снятии с сигналки просела до 11.7 и не открылись двери, открывал ключем. Снял на зарядку перед большими морозами. Открыл банки в них льда нет, уже хорошо. Пластины не сухие, точный замер уровня не успел сделать, но заметил что перемычки сухие. Вопрос. На крышке внутри есть отливы типа флажков в районе отверстия пробок сверху вниз, уровень эл-та должен доходить до них? или просто должен быть на 1-1,5 см выше пластин. Лить дистилят если уровень мал а потом на зарядку? После долива заряжать малым т

пока склоняюсь к С5

А вот скажите мне зачем этот илсак если есть этот С5 ну или наоборот. Сужу как профан в теме анализов составов масел. Да у илсака бор, но С5 чуть жиже и щелочное чуть выше. Сам вот сижу выбираю что в R18A2 лить, С5 или Илсак.

вместо ориги тойеты 0в30 в хайлендер пойдет? смена будет раз в 7к, супротив 10к на ориге просто сейчас залито идемицу 0w30 так сказать временная заливка пока не найду масло под себя. До этого была только орига тойотовская.

Ну вообщем после 17 часов отстоя НРЦ 13.07. Поставил на машину,

не великовата такая доза? так то 8мл на 10 литров ну или 10 мл на 10 литров

Не греется, периодически щупал да и на балконе +10 днем и ночью +2, так что не греется. Не вонял, окно открыто, не кипит, кипел на 16.2. Вечером сниму с заряда, завтра посмотрю НРЦ. Успокоили что может взять больше чем написано, а то думал что случилось и надо другу сказать что давай аккум новый куплю, поставлю.

плотность померить нечем, по крайней мере под руками( надо или покупать что мне не надо, или искать у кого взять), с заряда еще не снимал. Хотел вечером снять, завтра после отстоя НРЦ мерить и ставить уже на машину.

А пропорции какие лили? Бенз чей, норм?