Pulser

А мне на ДТ)

Ты еще вспомни времена, когда на Роснефти(ТНК) в Шалаево бенз был дешевле на рупь, чем в Ярославле

Ну блин, у нас одной татнефти в пределах города 6 штук.

У нас тоже бывает, но я смотрю по большим сетям газ, рос, тат, лук.

Но отличия по регионам можно увидеть. Например Лук, которого у нас нет, оказался самый конь по ценам на пути до Екатеринбурга и это видно язаправкам

Не понял смысла темы когда есть карты яндекса с их заправочным сервисом. Смотри до сблева, что называется.

Машина на газу. Вскрывалась для регулировки зазоров в приводе клапанов? А так, хоть Sell, хоть Shell, хоть синтек их светофора она будет чистая.

Да ну)) Мне вот хватило ума почитать что пишут люди про них, а не слепо довериться "бла-бла-бла что фабричный Китай да еще и на конвейер"(ага, все они там, как один, по тридцать лет и вот только что пришли в Россию) это всегда хорошо. И большинство жалуется на скрип. Нахера мне это нужно, да еще по цене 3,5 Марконов? Если они начнут скрипеть, то я просто их выкину и верну назад родные, без сожаления о потраченных копейках. Вот здесь железная логика.

Я ж написал ранее все. Вроде понятно.

В 1,5. Критерий нужности/ненужности какой? Я тебе больше скажу, 6 литров у Кулрея это немного больше чем середина между отметок на щупе. То есть я могу еще около пол-литра залить. И если этот S-oil снова появится в продаже, куплю литруху и волью до максимума.

3700 за 6 литров S-oil C5 Когда придет очередь Синтека С5(на инфинеуме) будет вообще 2300.

Ну да, ну да. В обожечери как раз 4 литра? Угадал? Тебе же этого не надо Ты, прежде чем в очередной раз обделаться, хоть посмотри отработки с этого мотора с лютым злом.

Если бы они были для Кулрея..... Там либо шлак, либо какие-то вылезшие из ниоткуда уидну и монаер за немалые деньги.

Купил сегодня. Чисто внешне не каждые известные производители могут выглядеть так аккуратно сделанными. Есть металл в смеси- видна стружка. В переписке производитель заявил коэффициент трения FF. Буду ставить на Кулрей, передние, хочется большей хваткости тормозов(хочется слабее жать на педаль в гражданских режимах), хотя к общей эффективности претензий нет, как ни странно.

Читать-то нечего. Собсно началось с непонятного выпада от вас про обман от S-oil https://www.oil-club.ru/forum/topic/80251-lopal-1-advanced-fully-synthetic-series-sp-0w-20-svezhee/?do=findComment&comment=2822866

Ладно бы еще С5-й рольф, но, собсно, причем здесь С3 рольф в теме С5 лопала?...

1. КИА Рио Х-лайн 2019 2. G4FG 1,6 96000 3. Нет, но если попаду в участники, то обязательно сделаю анализ ныненшнего масла. Есть анализы отработки с предыдущей машины на таком же моторе(см.подпись) 4. KSMG Optimal BM 0W30 (API SP-RC, ACEA C2, А5/В5, ILSAC GF-6A, Бельгия) 5. 200-250 часов, 5000 км, 5-6 мес 6. 3,6 литра, масло двигатель не потребляет. 7. Ярославль

А что под этим имелось ввиду?

Я бы не был столь категоричен насчет эпитета "подавлящем"

Там написано что за AS-L "очередь" не занимать.

Вы выбираете из лучшего, так что ВСЕ будет наиболее хорошим.

там разница дсесятые доли не сомневайтесь

Мог бы и не писать и так понятно было.

Spirax DCT 10 будет или не ждать?

Третий вариант S-oil Gold#9 C5, если найдете в продаже. Он банально дешевле и на таком же пакете что и Шелл. Не найдеnt корейца, берите вальвик. Более вязкое зачем вам?