Oily

Вобщем, буду выбирать кряк, катать сначала 200 часов, а там смотреть ресурс. Потом сравню с ПАО.

Роман99888 А вообще, очень странно, что на Шелл расход 1 л. на 6000, а на Волвике - 0. Это должно чем-то объясняться, само масло не может так влиять на расход, на мой взгляд.

Роман99888 А почему из LM именно молиген? Почему не Synthoil или Leichtlauf?

6,5 литров

Это понятно )

Описал верно. Последние 2 мес. - 25, сейчас начнется зима, будет 23. Мне не наплевать. )

7500 в моем случае будет 300 часов, а 5000 - 200.

Позднее хотел создать тему по выбору Суперкряка на 300+ часов. А пока хотел выяснить для себя целесообразно ли это вообще, перейти на кряк. Как будет с просадкой вязкости, не начнут ли появляться отложения, температуры и условия все же тяжелые.

Считаете, что 200 потолок для любого кряка? Супер кряка на 300+ не существует?

Добрый день. Нужен совет. Хочу подобрать и попробовать масло на гидрокрекинге. До этого использовал только ГТЛ или ПАО. Замена через 300 часов. Как считаете, выдержит кряк, не засрет двигатель? Эксплуатация городская со средней скоростью 23-25 км/ч, рабочая температура масла 110-120 гр.цельсия, бензин, форсунки подливают 1,5-2%.

Я так понимаю, вопрос с подколом? Может, прямо скажете, что хотите спросить.

Значит без сажевого. А с маслом для гарантийной так полагаю: если у Вас нет проблемм с использованием неоригинального масла в гарантийный период и Вы не привержены строгому следованию руководству по эксплуатации, то выбор огромный, можете и из Мобила 1 подобрать А3/В4 какое-нибудь. Если все же Вы будете следовать рекомендациям дилера и производителя в гарантийный период, то у дилера лейте 0/5w30, а в середине интервала меняйте сами на такой же шелл. Как раз будет замена каждые 8000 км. примерно. Ну и нескольких зайцев поймаете: и регламент соблюдете, и сэкономите на промежуточном ТО, и о машин

12.08.19 На фото видно, присмотритесь. Legion777 Какая же это просрочка?

А как тут поймешь шляпа, соцопрос или действительно интересуется...

Сажевый есть у Вас?

Можете отработку со свежим и в колбе смешать, не обязательно через движок пропускать. Вязкость, кстати, тоже должна измениться. Желательно сделать те показатели, у которых погрешность измерения минимальна, что бы исключить фактор погрешности.

Вообще, светлее становится, но это может быть незаметно для невооруженного глаза)). А чтобы стало заметно глазу, нужно добавлять много.

Вот это точно, надо определиться с понятиями, что в понимании ТС - «освежает».

Добрый день. Не смог найти на просторах интернета анализ этого масла. У Вас случаем нет? Подбираю себе гидрокрекинговое масло для следующей замены, составляю шорт-лист, хотел включить в него Rowe HC-D, но анализа нет.

На мой взгляд, добавление свежего в отработку безусловно меняет характеристики полученной жидкости. Ваш пример с грязной водой это подтверждает. При добавлении чистой воды, грязная становится менее грязной, поскольку процент загрязнителей в общем объеме становится меньше.

Это масло снято с производства и постепенно исчезнут его остатки, уже сложно найти и дорого. Нет смысла на него переходить.

В ЛС напишу, чтобы здесь не засорять.

Ок, спасибо.

Не разобрался что-то я, кто имеет свежий?

Спасибо, посмотрю. Аддинол в соседней ветке ответил честно, что допуск отозван и сейчас в процессе получения нового. И Рове где-то писал, что получают новые допуски, только вот не нашел нигде закончился этот процесс положительно или нет.