Oily
-
Публикаций
517 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Oily
-
Нет, опыта с "озонами" нет, поскольку я опасаюсь покупать масла, например, в интернет магазинах или просто в оффлайн магазинах. Я беру их либо у самих производителей в их официальных интернет магазинах (как пример Кастрол и Равенол), либо у дистрибьютеров продукции. В случае с Шелл это был бы, например, стандарт ойл, поскольку они в паре километров от меня. Возможно, у них не самые низкие цены, но я готов несколько переплатить, но приблизить риск покупки подделки к 0. П.С. Вы некоторые существительные в середине предложения пишите с большой буквы, типа Анализы или Опыт, это что-то означае
-
dubni4ek Отнеситесь к ТО у дилера, как к покупке страховки от поломок. Попробуйте посчитать переплату за ТО у них с возможными расходами на доказывание, что дело не в привезенных Вами маслах/расходниках. И Вы уверены, что покупая их в разных «озонах» не наткнетесь на подделку? У Вас ТО как часто нужно делать, каждые 16 000 тысяч? Это примерно Ваш годовой пробег?
-
масленкин Предлагаю вопросы ко мне перенести в одну из моих тем. Там с удовольствием отвечу и даже ссылки найду.
-
масленкин Не видите или не хотите искать? Не хочу засорять чужую тему. Посмотрите второй пост здесь и последние анализы отработок с бензинок.
-
Да, на первой странице данной темы на них есть ссылка.
-
dubni4ek Вы хотите на все ТО к дилеру со своими расходниками? У Вас не возникнет потом сложностей с гарантийным ремонтом на 3-й год (а может и первые два) и с куланцем? Вы обсуждали это с дилером? Если вдруг что-то случится, придется доказывать, что ваши расходники не подделка и т.д. и т.п. Надежность бмв уже не так высока, может ну ее, такую экономию? Может, целесообразнее на ТО по регламенту к дилеру, а межсервисные уже в другом месте, на этом и сэкономите. По маслу: лейте 5-30 лл01 шелл пока на гарантии, но не более 200-250 часов. 200 оно точно выдерживает. Свой интервал подберете сда
-
И в мыслях не было
-
Справедливости ради, нужно отметить, что не смотря на иногда сомнительные заявления производителя о своей продукции, масло, в моем случае, отработало не плохо, даже хорошо, наверное, в сравнении с более именитыми конкурентами.
-
torcon Я как понимаю, начало кипения/перегонки бензина, например, градусов 35, если не ошибаюсь. По мере роста температуры будут испаряться все более и более тяжелые фракции. Но прибор не нагревает пробу, анализ происходит при комнатной (либо, где-то вычитал, при лабораторной 37,5 градусов цельсия) температуре. А фракции, которые могут испариться при такой температуре, давно уже испарились. И тогда, что он там намеряет? Я, конечно, не технарь ни разу, но так я это все понял после прочтения.
-
torcon Прочитал, все три об одном и том же. Я понимаю принцип работы прибора - сенсор определяет испарения при комн.температуре, и путем перевода вычисляет содержание топлива в масле. Мне непонятно, что там испаряется, уже давно все испарилось.
-
torcon Хотя да, первое - описание прибора, читал.
-
torcon Спасибо, нет еще, прочитаю и вернусь.
-
Добрый день. Кто-нибудь понимает, как работает анализ на определение топлива в отработке? Прочитал стандарт, описание к прибору, поговорил с ПЛМ, но так и не понял, как в прогретом до 120 градусов масле прибор, при небольшой температуре, определяет пары топлива? Там же ничего не осталось, что могло бы испаряться ниже 100 градусов? Или это не в этой теме нужно обсуждать?
-
А на немецкой версии сайта про этот продукт что написано, то же самое или иначе?
-
Именно про этот 5-40 и еще про парочку 30-к или 20-к. Про остальные свои масла так не пишут.
-
Купил в декабре 18, дата производства на канистрах - август 18. Взял сразу на 3 заливки, поскольку была акция и вышло по 500 р. за литр. Следующее масло у меня уже есть - другое. Так что это свежее, если вернусь на него, будет не раньше чем года через полтора.Также подумал, но на сайте производителя прочитал: «...В рецептуре не используются модификаторы вязкости. Это помогает улучшить защиту двигателя, производительность, чистоту двигателя и увеличить интервалы замены масла...». Не может такого быть, привирают? Думаешь, дело во времени года? Откатаю текущую заливку, как раз и
-
Еще присутствует вольфрам, но ПЛМ его не определяет, поэтому не стал указывать. На предыдущих маслах 0/5-30 после 200 часов и при сопоставимом разжижении вязкость проседала меньше, на 0,5-0,6. Совпадение или закономерность? Залил это же масло еще раз, посмотрим, что будет летом. Как считаете, 400 часов отработает или лучше слить после 300?
-
Не знаю, я в этом не разбираюсь.
-
Следующая отработка. Предыдущие здесь, здесь и здесь. Масло на ПАО, название не указал, чтобы можно было обсудить не привязываясь к бренду. Сделал два анализа после 200 и 300 часов. После 200 сделал, чтобы сравнить с предыдущими маслами (чуть позже выложу общую сравнительную таблицу), там был примерно такой же интервал, а после 300 - чтобы посмотреть, на сколько хватит текущего. Ну что, можно сказать, что 300 часов или 7000 км. городского цикла масло отработало и даже остался некоторый запас. По продуктам износа, разницы с другими маслами не увидел, а вот по изменению щелочного и кислотно
-
PAO OIL 5W-40 A3/B4 LL-01 отработка на BMW 535xi после 4474 км / 200 ч и 6950 км / 300 ч Масло: PAO OIL A3/B4 5W-40 LL-01 Автомобиль: BMW 535xi, 2011 год, АКПП Общий пробег на одометре: 92 585 км Пробег на масле: 4474 км и 6950 км мотоЧасы: 202 и 312 – отработанное время по БК Израсходованное топливо: ~1161 л Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск: нет ГРМ: цепь Наличие чип-тюнинга: нет Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: 7 декабря - 18 апреля (от - 20 до + 15) Ср
-
Rowe Russland Спасибо за ответ. Можете также рассказать об основных изменениях требований к ЛЛ01 и чем тест N20 значительно сложнее теста N52?
-
Rowe Russland Здравствуйте. Обратил внимание, что с ноября 2018 у ROWE RSi SAE 5W-40 исчез допуск ЛЛ 01. С чем связано, изменение рецептуры или что-то еще? Получается из хW-40 допуск остался только у SYNT RS HC-D SAE 5W-40?
-
Orlovich Это я поясню. Я им давал на анализ 2 образца, свежее и отработку. Но это были разные масла, свежее было 5-40. Поскольку я не указывал наименований, они подумали что масло одно и сравнили.
-
В отработке или в свежем? Может методика другая? Я тут сдавал другое свежее, разница на единицу в меньшую была по сравнению с заявленной производителем.
-
torcon Падение вязкости в данном случае существенное? Какое падение считать сильным? Кол-во топлива может из-за того, что до рабочей не прогрел?