Владимир09

Тут нужно к врачу, скорее всего. Это стало понятно только после некоторых пояснений. Всё же к врачу, думаю...

... просто не примеряют всегда все свои ситуации на дорогах (свой авто, свои условия, свои умения и знания, опыт, дорожную инфраструктуру и т.д. и т.п.) на других - всего-то))) Мы с вами тоже, уверен, закончили оффтоп)))

А, ну да, я забыл, что в интернете все Шумахеры, как минимум)))

Я и на 7-й прекрасно обгоняю, да, в принципе, и на 9-й могу спокойно объехать... Дело же не только в передаче и даже не в скорости в данный момент, а в общей ситуации, которая непосредственно на дороге в данный момент...

Так даже если и продавливать, то в нужное время отпустить - зачем прям до 6500?! - при нормальном передвижении, включая обгоны фур, автобусов и т.п. (даже если их 3-5)... Ну не нужны на самом деле, как пишет Павел, такие обороты при нормальном движении. А если действительно нужны эти 6500, то это уже никак не нормальное движение. ИМХО.

Да это прикол такой, я думаю, у маслоделов для рекламы - чтобы все удивились прекрасным анализам отработок))) Ну а форумчанам прикольно - масло на халяву и/или анализ на халяву - все довольны))) В массы из форума уйдёт результат (по всем правилам маркетинга) - без подробностей))) Плюс определённый срач=хайп, с учётом (как выясняется в ходе обсуждения) непонятного микса масел с разными датами производства=непонятными пакетами... Ну все поняли, думаю...

Ну скажу, что многие немецкие и японские авто (которые были/есть в эксплуатации) действительно так не поступают - вот чтоб прям с 1500 до 6500 чтоб обогнать фуру, двигающуюся со скоростью 80 км/ч))) Вполне хватает до 4500-4700 (часто это уже 140-150 км/ч), а то и менее))) П.с. очень часто езжу 450 км за 4 ч. 30 мин. - 4 ч. 40 мин. и оборотов 6500 не вижу практически никогда...

При исправном моторе, с такими режимами, на такой интервал - ни к чему, естественно (если сабж действительно он и есть)))

Да полным-полно! Не нужно всех равнять по себе)))

В эту же Тойоту почти так же!)))

Как оно хранилось?

Там вполне может оказаться их свой пакет)

Чебурашка, скорей...

Вы считаете, Зик качественней Кастрола?!)))

... включая и многих местных))) ...и главное - зачем, чтобы что?!))) П.с. просто нечего добавить!!!)))

Лишь бы разряженным/холостым в итоге не получилось)))

Ну я никогда не набирал впрок))) Максимум - при планировании ближайшего ТО готовил сразу расходники на следующее ТО, но на 3 авто сразу.

Я, например, в своё время выкатал старый вариант, потом перешёл на новый и всё)))

Да это давным-давно понятно!) А всякие чудо-жидкости производитель бы заявил, я думаю, хотя бы просто в маркетинговых целях... П.с. я ничего никому не доказываю и не убеждаю ни в чём, поэтому сразу и сказал, что мой вывод на основании той информации, которая здесь имеется. Единственное, что, скорее всего, действительно правда - наличие какого-то нового/иного модификатора трения...

Из той информации, которая имеется здесь - проще, уж точно! Но для среднестатистического автомобиля это будет незаметно. Здесь же ещё такой момент, что абсолютное большинство форумчан льют всё время разное масло, миксы всякие, какие-то присадки и т.п., что, естественно, ещё в большей степени не позволяет как-то оценить конкретное масло в эксплуатации. Всё исключительно субъективно, за исключением, пожалуй, угара, но и этот момент - так себе оценка...

Естественно! Но изменилось не в лучшую сторону, а цена прежняя)))