САНЁчек Армавирский

купил сальник на тойота - оригинал, оказался made in china, впервые такой увидел, ранее была Япония. Буду ставить выхода нет, из брендовых заменителей Койо, но гарантии, что будет Япония-нет. На вид претензий, нет но как будет ходить вопрос. Кто-нибудь сталкивался с запчастями тойота маде ин чина?

а при обгонах и резких ускорениях?

torcon привет, использовал Микро воздушник? как впечатления?

Misha6112008 в таком случае, вам будет проще доказывать, что у вас в баке нет другого топлива, кроме ГПН , но экспертиза не отменяется.

Про присягу это вы из американских фильмов, а в реалии бремя доказывания лежит на стороне истца, а свеча могла быть "уделана" и ранее на бензине других производителей. Опять же нужно доказать, что заправляетесь только в определенном месте, но это звучит не реалистично, и именно этот бензин их уделал, далее будут производить заборы проб бенза на указанной вами заправке и не факт, что пробы это подтвердят. Ещё не известно, что эксперт вам укажет в экспертизе. Чека, свечей и присяги точно мало будет. Похоже вы не очень знакомы с судебной системой.

что бы доказать причино-следственную связь между залитым бензином и "смертью" свечей или двигателя, необходимо провести экспертизу, которая однозначно скажет, что смерть была вследствие залитого топлива, после этого придётся ещё доказать, что вы заправлялись только на данной заправке, и иного бензина у вас в баке не было, что крайне проблематично.

YWU12V я на хакке грин 2 примерно 5 сезонов отъездил, помимо того, что стирается быстро, у меня шишками и винтом пошли 2 шины из 4 -х, на грине 2-ом очень слабая боковина, и шумность увеличивалась с износом, да и мелкие трещинки были видны к 5-му сезону даже на ламелях. Но в остальном, особенно в управляемости норм.

так что, кого не очень напрягает шумность, практичная резина, по износу так же достойна.

Хотелось дополнить немного положительного по KUMHO ECSTA HS51 195 65 15, за лето раза 2-3 попадал в довольно глубокие ямы, по звуку ударов казалось, что будут "шишки", один раз на бордюр заехал, но нет всё в порядке, так что удар они держат.

Заводское производство с ОТК, ну и пока не слышно про подделки.

конкретно в этом тесте он Манну почти не уступил, судя по цифрам, а Манн "гранд" индустрии.

Тест интересный, познавательный, но не совсем корректный в виду сравнения разных типов фильтров. Так же возник вопрос по Сакуре, почему взяли именно 1112. Ощущение, что тойотовский "левак". Ну и попахивает заказом от БИга (так сказать поддержать отечественного производителя в рамках импортозамещения), хотя фильтры по моему мнению они делают достойные.

Да, зимний пробег я не отнимал, у нас зима короткая, можно отнять 10-15 т.к. Ну и сколько гарантия у хакки - 1 год? Я на ней около 6 сезонов катал, и шишками пошла на последнем сезоне, после чего и отправил её в утиль.

некоторые боковые порезы ремонтируются, а вот если шишки и грыжи уже не лечится, на выброс. Была у меня хакка грин две покрышки из четырёх винтом, правда 50 т.к. отходили и протектор ещё 4мм оставался. Нежная у неё боковина.

А как же Лукойл или РН??? тоже?

три сезона на Ttiangle snow lion 777 "липучка" 215 70 16, ничего выдающегося, но и явных косяков не заметил, всё в пределах разумного. На вид как новая, но и пробег не большой 15 т.к. Когда приобреталась, цена была ниже известных-раскрученных мировых брендов практически в 2 раза. Кмк соответствие цены и качества!

Dimmy скажу честно больше ориентировался на зарубежные тесты. Но не ожидал такого шума. Ощущение, что ступичным конец. Переобулся и всё прошло. Впредь буду осмотрителен при выборе корейских расходников.

Tattoed.arm я это всё понимаю. Меня смущает, что это не какой-то ноу-нейм, а известная корейская фирма, модель эта хоть и не премиум, но по обзорам зарубежных экспертов в цене-качестве находилась в тройке лидеров по своим свойствам. У отца на внедорожнике китайская резина Триангл намного меньше гудит, не говоря про Тойо.

hik всё правильно, но только установил новую резину выпуска 21 года, весной 21 года, за 1-2 года они могут задубеть? Ещё заметил, что они очень чувствительны к дорожному покрытию, если оно идеально гладкое, то в принципе, шум терпимый, но если покрытие шершавое, как в основном у нас на дорогах, то шум похож на гул.

откатал на KUMHO ECSTA HS51 195 65 15 (сделано в Корее) два сезона. Управляемость, торможение на хорошем уровне, но шумность напрягает достаточно сильно. Даже были предположения, что подшипники ступичные шумят, но 3 дня назад поменял на зимние "Бриджи" и этот назойливый шум затих. Скажите, кто пользует KUMHO ECSTA HS5, есть проблемы с шумностью?

dx643 а, что "газ" свечи убивает быстрее, или почему вы написали, если не на газу.

torcon последний раз на короллу взял Micro WA1417, качество достойное, никаких претензий, и не подделывают, цена около 900 руб.

А микро разве подделывают?

ОлегМурманск проехал действительно не много 21000 км. Но РТИ могут и от времени терять эластичность.

Хотелось бы добавить, ради справедливости, по прошествии еще 3 лет эксплуатации, втулки стабилизатора JIKIU ещё живы и выглядят относительно нормально. Пост от 14.10.2019 года я писал после осмотра втулок, вероятно на них было достаточное количество грязи, и трещины мне показались какими-то явно выраженными, хотя в настоящий момент, такого сказать не могу, мелкая рябь- не более. Качество приемлемое. Извините, кого ввел в заблуждение своим предыдущим высказыванием.