Projector

Постил только ради того , что бы люди начали выкладывать не только лабораторный анализ, но и фото магнитной сливной пробки , а лучше ещё и фото состояние гильз

Если это камень в мой огород , то ничего против Микса Mobil ESP X2 0w20 + Mobil ESP 0w30 не имею , так как сам заливал ранее такой микс в Nissan X-trail и по магнитной пробке все чётко Анализ микса не делал , так как магнитная пробка сказала что не надо его делать , и да я все ещё считаю что чем жиже масло = отработка , тем меньше ррм железа будет в лабораторном анализе и больше частичек = пыли на магнитной пробке , на данный момент по магнитной пробке в моих экспериментах ничего нет лучше чем Mobil ESP 0w30 + Mobil ESP X2 0w20 , пока Redline , Motul 300V и Amsoil не приобретал и н

Нет SN вроде , в жестяной таре имел ввиду , Японское

Лил такое , покупал канистру одну , разницы не заметил без лабораторного анализа и без магнитной пробки

Дилеры лили это масло с салона в фиты , сивики, аккорды с 2.0 , аккордам с 2.4 лили 5w30

Фото с Mitsubishi, мотор 4g69, до этого не известно , так как я не первый хозяин , авто 2006г , авто приобретено в январе 2014г с пробегом 116т.км ( на 100% не могу утверждать что пробег при покупке был оригинальный ) , да возможно царапины были до меня, покупал авто без эндоскопии цилиндров , выбирал по состоянию маслозаливной горловины , по состоянию налёта в выхлопной системы, по салону , состоянию руля, педалей, ещё много чего мог пропустить , но масло отличное , хотя цена и завышена , каты удалял чисто из-за ошибки Р1000 уже не вспомню точно , типа недостаточно эффективность, посл

А давайте попугаю народ , все думают что жидкое 0w20 хорошо защищает мотор и много молибдена спасёт от износа , последнее время, а вернее все лето лью АИ-95, без капелек для топлива, плюс в зиму заливал подобное масло, гильзы выглядят как то вот так Фото делал дишманским эндоскопом без функции бокового обзора на теплом моторе , царапины есть , но поршня в реалии светлее чем фиксирует камера , что-то тимнит в режиме фото , остатки хона вроде есть , в мороз в -30С мотор ещё запускается без прогрева , сизого дыма нету , первых двух катов нету уже , при запуске мотора

Мне точно не понятно , пока наблюдаю за осадком в таре , в этом масле осадка нету , видимо в оригинальные масла не разрешено блендерам использовать всякий шлак , по этому и получается дорого

Полимерка видимо хорошая , либо и вправду при повтором замере покажет вспышку 229С , у меня 0w20 уже кончилось, а вот 5w30 ещё есть 2014-2015г , после простоя открываю канистры, на дне чисто , осадка нету

я на этих Хондовских маслах катался более 5-и лет из них 4-е года зимой 100% город , замена примерно раз в 7000км или раз в пол года , бортового компа нету в авто , моточасы не считал раньше , но как оказалась средняя зимой была в районе 12-14км.ч , если поделить на 7000км то получим около 500м.ч , и да мотор за 5-ть лет на этом масле чутка пожелтел , появилась токая пленка , при покупке на 116т.км , под маслозаливной было чисто без желтого налета , правда на 0w20 в чистом виде откатался один раз ( боялся раньше , всегда подмешивал 1-2л 5w30 на зиму )

Точно такое же как и HFS-E 0w20 , я когда делал микс 1.5л - 0w20 + 3л - 5w30 , отработка показала 200ррм - молибдена , в HFS-E 5w30 - молибдена 80ррм Анализ Honda HFS-E 5W-30 свежее на всякий случай , а то вдруг кто надумает не дай бог анализ 5w30 делать

333р отправил

Ок спасибо

Если возможно то перевести на тариф без обонентской платы номера 3739 и 8059 , в офис уже два раза, ездил , с первого раза не получилось у них по каким то причинам, со второго раза 3739 вроде договор расторгли , дали бумагу в руки 8059 видимо опять на мне висит , раз вы его видите

Набрал 0611 , нету там там тарифов без обонентской платы , только яркий бизнес

Да как бы эти номера мне вообще не нужны, тем более эти тарифы всегда меняются , сегодня без обонентской платы, завтра с обонентской , а ты про эти номера уже забыл и опять долг накопится

Knop я в обычный салон заходил отключать по причине что плохой приём за городом , видимо с первого раза что-то пошло не так , на следующий месяц пришло смс с долгом по одному номеру , поехал в тот салон разрывал договор , там света нету и оператор другой , съездил в другой салон сотовой связи , вроде отключили , дали бумагу в этот раз , в прошлый раз никакого документа не дали , просто подписал бумагу о расторжении договора, сейчас остался ещё один тариф ключевой 250 , на него плачу за ранее, долга вроде нет , списывается вроде норм , раз я по 250р плачу исправно , подождём, может ещё раз в

Тариф оформлен на юр.лицо ООО Арт - Хэйшн , устал уже отключать тариф , расторг договор , приходит опять долг , кто то там как-то заблокировал мой номер после расторжения договора и долг опять капает , так что не состовляйте эти договора по пост оплате , кабала ещё та , замучаетесь долги платить потом , будте внимательны, я пробую ещё раз расторгнуть договор , не советую подключать , хрень какая-та

Ресурс Amsoil примерно такой же как и Redline и Extreme с полнозольним пакетом , менять максимум через 7500км в вашем режиме , лучшим вариантом будет если вы закрутите сливную пробку с магнитом и зальете три масла по очереди, сначала пусть будет Amsoil, потом Redline, потом Extreme, и при сливе отработки через 7500км сравните колличество металлической пыли на магнитной сливной пробке и сделаете для себя вывод какое масло для вашего мотора лучше подходит Выглядят эти сливные пробки примерно так Верхняя с Тойоты при смене масла через 13т.км , нижняя с Х-Трейла при правильном

Если масла на НС - гидрокрекинге то интервал сразу сократить до 5000км , на РАО синтетике от EXTREME или NOVUS, можно кататься 6000-7000км не более , REDLINE и AMSOIL будут дороговаты при правильной частой замене , но износ на них будет минимальным, катать дорогие масла в ваших условиях по 10т.км будет не лучшим вариантом

torcon Даниил если с 15) Devon Speed Master SN 0W-20 свежее (закуп отправка torcon) Собрано:5727р Projector(333+333+333) Dumus(400) Дюпелек(121+111) Hanval Rus(250+500+1000) TohaDikoy и DIMA312(256) Hanval Rus (2100) УРЦ получиться борода , тогда мои средства с этого сбора перекинь пожалуйста на 121) Oilway Dynamic Expert PAO 10W-30, API CK-4, ACEA E9 свежее (4640076018255 закуп отправка Дюпелек) Собрано:2700р Дюпелек(321+379) Neftesintez_oil(2000) УРЦ 122) Superia Cworks Motor oil 0W-20 SP/GF-6A (A11SR1001 закуп отправка torcon)

Вот я тоже паспорта смотрю , плотность не сильно отличается по паспортам , по сере Татнефть до 5ррм серы , Лукойл тоже , Башнефть до 10ррм серы , но у меня из трех катов остался один , и после тапки в пол при остановке на перекрёстке, если ветерок со спины и окна открыты чутка , то частенько после Башнефти попахивает тухло и яйцами - серой , на Татнефти и Лукойле заметно реже и не так явно замечаю этот запах , по поводу плотности заметил , что после Башнефти тяга на Лккойле лучше с низов , по ОБД расход одинаковый, а по Баку на Лукойле я проезжаю меньше на 10-15км , сейчас перешёл на Татнефт

Разные , телефоны , разные камеры , разное освещение , много факторов , да и замес от замеса даже если чутка будет отличаться по цвету , то не критично , учитывая что и разница температуры масла ещё может быть при фотографировании , одно летом на улице сфоткали , другое по осени в межотапительный сезон под ламплчкой Ильича, или в гараже где-нибудь , а масло достали из ямы