Дежавю

Так то оно так, но в рознице видел только две - универсальную и трансмиссионную. А их сервисные смазки не доступны "среднестатистическому" пользователю бензотехники.

Смазка для эл. контактов http://www.statoillubricants.ru/files/products/Grease/Statoil_GreaseWay_Electric.pdf

Я так понимаю у них их две. http://www.stihl.ru/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F-STIHL/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%BB%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8B/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B8-%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8B-STIHL/01661/%D0%9C%D0%BE%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%

Мазал уплотнители таким -ravenol 4014835712898. Под ледяным дождем двери примерзли, но открылись сравнительно легко.

На пежо осенью поставил ближний Н1 bosch+50 лонглайф, дальний Н7 bosch+50 лонглайф, туманки -H11 lynx желтые. В принципе все устраивает, в слякоть получше стока, но хотелось бы "чуть больше" ближнего. Что посоветуете в "размере" Н1?

Весьма доступна http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_GTDS_Shell_Gadus_S2_V30KXD.pdf . Но! Редуктор мотокосы не такой уж и высокооборотистый. В нагрузке на входе 7-8 тыс об.мин. И еще один момент - если внимательно рассмотреть смазку от штиля - в ней видны некие блестящие включения, как думаете, что это может быть?

Я редуктор (подубитый) одной из своих бензокос (коммерческая эксплуатация) смазал black pearl ом 2. Что хочу сказать - шум редуктора увеличился, выбег уменьшился, нагрев УМЕНЬшился значительно. Предыдущая смазка Stihl. Думаю, что chevron black pearl NLGI 1 будет самое то, заправлю его к сезону в другую косу. А редуктор этой косилки вместо black pearl NLGI 2 смажу CHEVRON MOLY GREASE EP NLGI 1 и посмотрю через сколько он развалится.

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=954467

Проехал ~ 3000 км. B основном трасса. Ушло 1 мм на щупе и то грешу на кк. Топливо- пульсар 95. Поясняю! Фото не слишком удачное. + пережатое. Щуп светлый, уровень ровно по "низ" верхней метки. Капля цвета чая ниже средней "крутости". Горелым не воняет, на ощупь жирнее масел, заливаемых ранее. Движок "легче" крутится. Попробую сделать фото при дневном свете ближе к выходным. Eni i-Sint 5W40 в прямоугольных канистрах

Честно говоря, впервые слышу, что-бы КТЦ уменьшал емкость АКБ (19 с лишним лет работаю с электричеством, в т.ч. обслуживание АКБ) Да, это долго и муторно и надо не прозевать- ну можно новый акб купить и не париться. Балканкар кт-250 (резерв питания щита автоматики) при ежемесячном обслуживании и ктц 1 раз в 3 мес проработал 13 лет. ШЗБ-2 позволял делать эту процедуру. Зонненшайн после (с другим оборудованием заряда)- 8 лет

Разобраться с напряжением в борт. сети. Сделать АКБ тренировку - ток разрядки 1/100 емкости, ток заряда 1/10. Разряжать до 10.8 В на клеммах, не ниже! Сразу же на зарядку. На работе "вытягивали" новые загубленные ISTA 6ст-140 5-ти кратным циклом, работали потом 4 года до списания без проблем.

Что написано на родУ, так и будет. Судьба.

Нью генерейшен появился в продаже, например 5w40 http://www.autodoc.ru/Web/price/art/9054/manufacturer5432/LIQUI~MOLY?analog=on&access=2 артикулы http://liquimoly.ru/products.php?cat=121

Наверное скоро в экзисте будет http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_-10_2685%29

Может такая сгодится ? http://s07.static-shell.com/content/dam/shell/static/ind/downloads/lubes-b2b/gadus/shell-gadus-s2-highspeedcouplinggrease.pdf для подшипников до -23C

Так моей 31 год и 11 мес где-то читал, что у 3-й серии кузов не оцинкован, а фосфатирован. Кариес все-же потихоньку лезет.

Пользовался вот такой KERRY АНТИКОРРОЗИОННАЯ ПОЛИМЕРНОБИТУМНАЯ МАСТИКА http://kerry.ru/?p=339 Покрывал в 3 слоя подкрылки на вольво. Весьма неплохо получилось и цена низкая.

Ну я хз, но в лк висят отложенные бонусы 1000 /рубли 100. Заправился в первый раз по карте. Так что скидка получается 10%. По ссылке - до 10% от с у м м ы при покупке от 1000р.

Может кому пригодится http://carbon-card.ru/promo/35/ Заправлялся на 1000, сотка упала на карту, доступна через 2 недели.

http://www.eni.com/en_NA/attachments/pdf/isint-brochure.pdf США-Канада

Тесты у меня свои года как 4 уже )). Пилки-косилки-дулки-бурилки. Не много, но бочку топлива за лето сжигаю. Готов поучаствовать в анализах 2т смазок. Есть такая возможность у лабы?

Этот тест - для выбора смазки для дверных петель, но не для 2т двигателя. Не те условия.

Думаю, нужно обратится к "первоисточнику" - http://www.motul.com/ru/ru/contact

10w30 движок. 80w90 редуктор, если зимой работает.

Субъективно, в сравнении с x-cess: холодный двигатель на х.х. чуть громче, прогретый чуть тише, раскручивается веселее ??? на высоких оборотах чуть шумнее. Как-то так. Посмотрю, что будет с угаром, дилерский total (или что они там льют) c первой замены уходил до 1 л на 10ккм.