-
Публикаций
786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя NeonKIR
-
Выбор масла 75W-90 GL-5 в Сузуки Гранд Витара
NeonKIR ответил в теме пользователя Fild12 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
KIXX а почему такая цена низкая ? из за того, что полусинтетика ? 310р за литр -
Выбор масла 75W-90 GL-5 в Сузуки Гранд Витара
NeonKIR ответил в теме пользователя Fild12 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
часто пишут в характеристиках масла "энергосберегающее", в характеристиках кикса не заметил такого... вот и интересно, как определяется масло как "энергосберегающее". по вязкости при 40 градусах значение -92. значит ли это, что масло Kixx Geartec 75W-90 "энергосберегающее" ? -
Выбор масла 75W-90 GL-5 в Сузуки Гранд Витара
NeonKIR ответил в теме пользователя Fild12 в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
топливо экономит ? -
Долить gl4 в gl5 редуктор
NeonKIR ответил в теме пользователя 1neodron1 в Трансмиссионные жидкости и др.
точно ничего не будет всё же лучше чем старого 100 грамм... -
GS Oil Kixx Geartec GL-5 75W-90 свежее
NeonKIR ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
цена вообще сладкая другу стоит его советовать ? 30-50 000 проедет масло ? -
тогда буду в перчатках работать
-
я думал это химия какая то... а это из аптеки так может он и кожу не тронет на пальцах ? кто щупал его ? =)
-
резиновые перчатки разъест димексид ? хочу им промыть гидрики в ручную...
-
Shell Spirax S6 AXME 75W-90 GL-5 свежее
NeonKIR ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
torcon мануал моторку рекомендует менять каждые 30 000км... из личного опыта, трансмиссионка становится ч0рной\темной после 50 000 км. так что думаю 100-150 000 отходить должна. но конечно анализ отработки нужен -
Shell Spirax S6 AXME 75W-90 GL-5 свежее
NeonKIR ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы трансмиссионных масел - Свежие
как думаете, сколько пройдет до замены ? щас плещется в мосту мерседес спринтер, общая масса бывает 5Т. режим 90% по трассе -
мне и 20% переплачивать жалко. как оказалось, в оригинале залито бывает хуже масло
-
и дороже % на 30
-
спорить не буду, так как не знаю тонкостей =) просто надо хорошее масло залить...
-
это плохо ? как я понял из этого форума, пох какие допуски, главное A5 или A3 -смотря для какой машины масло...
-
8 000 проедет оно ? в картере 3л масла... по любому масло на пао или ещё что то в него добавили, разница в цене существенна...
-
я даже не представляю, как можно на улицу выйти в такой мороз, а про машину вообще можно забыть... интересно, почему такая разница в цене между Eni i-sint tech F 5W30 и Eni i-sint tech 0W30 -1000р из за присадок ? где то вычитал тут, что если пишут на банке "Top", то это масло на пао и эстерах... первое без тор, а второе с тор надписью
-
говорят на нулевке расход топлива меньше... и морозы бывают до -25. но я уже сказал, что в сильные морозы не езжу =) главное ,качество масла и минимум подделок. цена конечно 2500 за 4 л не малая, но отобьется экономии топливом. летом поеду 8 000 км в путешествие... думаю 0W30 золотая середина между 5W20 и 5W30.
-
a-ha вроде как официальный представитель... % на 99 не подделки там.
-
меня как раз низкотемпературные характеристики меньше всего интересуют в маслах =) так как ниже -15 не запускаю машину -дешевле и лучше на такси... щас живу в Витебске, и масла из списка Вадима не очень популярны, и всё под заказ + наценка за доставку и ждать 3-7 дней а eni масла очень популярны и цена хорошая, + привезут на след. день или есть в наличии. ну раз два человека говорят "норм", поеду брать eni благодарю за совет PS есть два знакомых, катают исключительно на маслах eni, и пробеги перевалили за 200 000 км. глядел под их заливную крышку, и как то неприлично чисто =) та
-
как раз надо помыть двиг еще 1-2 замены... можно смело брать ?
-
это не принимать во внимание ? Данный продукт не предназначен для любых автомобилей, пожалуйста, следуйте рекомендациям производителей автомобилей. просто это масло привезут на следующий день... вот думаю что лить в следующую замену Вадим_69 игнорит eni масло =))) посоветовал эти масла, но их привезут через неделю только, и с наценкой... 0W-30 Valvoline SynPower FE 0W-30 Neste City Pro 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 Idemitsu Zepro 0W-30 Petro-Canada SS
-
eni i-sint tech 0w-30 в япошку можно лить ? http://eni-agip.com/wp-content/uploads/pdf/legok/legsintet/i-Sint Tech 0W-30.pdf
-
Elf Tranself Type B 80W-90 в нагруженный мост
NeonKIR ответил в теме пользователя NeonKIR в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
заказал Shell Spirax S6 AXME 75w90. по инфе в нете и тут, очень крепкое и то что надо в грузовик -
Elf Tranself Type B 80W-90 в нагруженный мост
NeonKIR ответил в теме пользователя NeonKIR в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
это хорошо отработает ? самоблокирующего дифа нет, но присадки в этом масле должны хорошо защитить детали... или ? ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО MOBIL DELVAC 1 GEAR OIL LS 75W-90 Полностью синтетическое масло Mobil Delvac 1 Gear Oil LS 75W-90 для самоблокирующихся дифференциалов повышенного трения или лучше это -
Elf Tranself Type B 80W-90 в нагруженный мост
NeonKIR ответил в теме пользователя NeonKIR в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
запугали на форуме спринтеров, что лить надо строго минералку... но раз мерс дает добро на синтетику 75W90, можно смело лить. и машина 90% ездит по трассе, так что думаю там не так сильно нагружен мост... из этого списка что лучше взять ? цена особо не играет роли... окупится экономии топливом =) http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=showselect&navigation_path=bevolisten&language_id=1&blatt=235.8&suchbegriff=