a-ha

и они его "передали" Тоталю для европейского маздо-масла?а меня почему-то не покидает ощущение, что это был какой-нибудь Афтон (под Дексос1) + Моливан. Готовый пакет и присадку собрали в купаж! )))

Ну а если предположить, что Моливан остался тот же, но количество его уменьшилось вдвое, то могло это как-то повлиять на щелочное, вспышку, ноак, вязкость? Или тут реально другая база и другой пакет и другой моливан? Тогда чей пакет был изначально и на чей пакет похоже сейчас?

С полировкой поаккуратнее! ;-)

чуть ли не 14

УРЦ какую информацию добавит к ранее полученной? Или подтвердит имеющуюся?

Напророчил (http://www.oil-club.ru/forum/topic/27696-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-api-sn-ilsac-gf-5/?p=1077211), блин! Извиняйте, если чо не так! Какой вывод? Стоит ли теперь это масло тех денег, которые за него просят?

С месяца "пожелтения"... Тут кто-то уже скидывал скриншот ответа от Ольги Севостьяновой ("Идемитсу Лубрикантс РУС"), датированного 4 октября 2017 года УПД - нашел: Как я понимаю, на эту дату еще пока не было изменения цвета

А не Тоталь? Точно .Идемитсу?

Мазда Ориджинал ойл 0в-20 (700ррм), Редлайн 0в-20 (780ррм), Тойота (новое) в жести 0в-20 (700ррм) По 900 никого не знаю. Может что-то у Мобила есть Хёндэ/Киа 5в-20 в районе 600ррм вроде

Получилась американская версия Идемитсу Зепро Эко Медалист Эдвансед Молибдениум, более 400ppm молибдена Прям как в том ответе: https://www.amazon.com/ask/questions/Tx3ORQIBSFUS9ZU/ref=ask_dp_dpmw_al_hza

Нормально, чо... от веретенки до гуталина - один шаг! :D

http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_01_2018/post-23370-0-47157300-1517056946.jpg

Ну чтож... Достойная когорта!

А можете перечислить? С-Ойл Тотал, СК-Люб, МИЧАНГ Ойл... а кто еще?

Сомнительный это бизнес (кмк) - подделывать масла Хёндэ, а уж это масло с такой низкой ценой и вовсе. Людей может смущать только то, что это масло делается аж тремя корейскими заводами, но я почти уверен, что рецептуру они "блюдут" и разница только лишь в базовом масле. Поправьте меня, гуру!

я именно так и понял, поэтому речь и вел тоже о 20-ках

повыше, чем в анализах, или спишем на "гуляния" в показателях в партиях? На рос.сайте КВ40 - 33,46

Чаще менять, либо уходить на 0(5)в-30 Лейте свое родное оем-овское масло - http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ Там, где не справится масляная основа, "выручит" толстый слой шокола...тьфу ты!, молибдена!

А Вы у спросите! Пенсионерить можно по-разному! ;)

Даже если и не доросла, то тенденция к этому есть, если посмотреть их мануалы, там 5в20 почти везде, а где 5в, там и 0в... ;) Я согласен, что 5в30 лучше чем 5в20, но в применении "вопрошавшего" с его малыми пробегами (5-6 т.к.) и "пенсионерской" ездой без горок, прицепов и т.д.- 0(5)в20 справится на раз. И я согласен с вами, что всё очень индивидуально! ПыСы - над "оконной замазкой" всхохотнул!

Оффтоп )))) Походу я такой же!

@Inzhener, зачем ему гуталин? У него по мануалу 5в20, да и режимы с пробегами щадящие. Я бы вообще лил хёндэ/киа Premium LF Gasoline 5w-20. Почти те же "яйцы", тока дешевле

@torcon, спасибо!

Если мануалом допускается масло 20-ой вязкости, то вэлкам. А вообще-то тут ветка была про подбор масла для вашего авто, ну или новую тему создайте. Здесь масло обсуждают, но не занимаются подбором.