hoony

До 95000 Honda 0w20 95000-183000 неизвестно 183000-187350 Honda 5w30 187350-191902 Autobacs 0w20 белая банка 191902-н.в. Sintec 0w20 Причина вскрытия замена прокладки крышки клапанов. Есть легкий лак в паре мест, но ничего критичного. Масложор за 7-8 тысяч моего владения не замечен.

ezhzhyk вангую разжижение топливом, и кучу свинца в отработке а так же скорее всего кремний

macman ну судя по тому, что шнива летом дофига топлива налила в масло, то зимой там ситуация гораздо печальнее, и делаем вывод, что она там обязательно

macman это же сибирь, тут не угадаешь какая будет зима, поэтому нулевка тут обязательно. Зима 20-21 была очень лютая, морозы под -45 стояли недели 2. Машина заводилась на прогрев каждые 3-4 часа, и эксплуатировалась ежедневно. Тогда я ездил на шниве, и заливал шелл ультра 0-40. Для себя я сделал выводы, что масло должно быть с запасом, потому что ниже -15, 5-40 крутилось уже более туго, нежели 0-40

Ну не совсем запчастей, там масла, тех жидкости, и прочая мелочь типа лампочек и предохранителей. Зато эта гадость помыла систему охлаждения, бачок вообще стал как новый. Проездил я на ней буквально дня 3-4.

По артикулам на сайте пробивал, емекс,армтек,экзист, нет по наличию. По магазинам не хожу, и никого там не слушаю, 8,5 лет в запчастях проработал, поэтому есть понимание. Да это знаю, спасибо. Менял термостат, слил часть антифриза, и потом удачно пнул ведро, поэтому пришлось залить, то что было в круглосуточном магазине из недорогого.

Это понятно, был опыт один раз, благо только доливал немного, обошлось. Увы нигде не могу найти, да и температура кристаллизации не подходит для моего региона. Именно. Все же что будет предпочтительнее CS или TCL. Цена примерно одинаковая.

Barmaley приветствую. Имеется во владении CRV 2012 года. Подходит время замены антифриза, перечитал всю тему по антифризам для хонды, и еще больше сломал себе голову. По книге рекомендуется Honda coolant type 2, из темы по хонде выяснил, что как аналоги лучше всего заливать CS JPN BLUE или же на худой конец А-110. Изучив еще немного материала, наткнулся на TCL Power Coolant BLUE https://tcl-japan.ru/catalog/product/28 Так вот вопрос, что же будет более ближе к оригиналу? Или же есть более предпочтительные варианты?

Ну может его домашний IP забанили, а на работе он спокойно читает и изучает всю информацию. В целом у него есть полезная информация по теме как отличить подделки, а в остальном кмк ему верить на 100% нельзя, нужно изучать информацию более подробно.

Вам же все правильно уже написали, если хотите масло 5-30, то ищите с наименьшей вязкостью на горячую, это масла А5. Хотя на мой субъективный взгляд они в этом моторе не нужны, лучшее для данных моторов это 20-ка, когда я купил свой авто, там было залито 5-30, и мне оно не очень то и понравилось, залив 0-20 мотору стало гораздо легче раскручиваться, и звуки лишние пропали. Сейчас я залил синтек 0-20, и скажу что мотор на нем работает шикарно. Интервал лучше всего 5000 км. Вам дали рекомендации, окончательное решение за вами.

Вчера распилил фильтр LC-562 Машина Honda CR-V, пробег на фильтре 4600 км, в целом на мой взляд дилетанта, криминала не обнаружено, герметик уложен аккуратно, фильтрующий элемент целый, в корпусе фильтра обнаружен напыл краски. Дренажный клапан резиновый плотный, лампа давления масла гасла сразу, перепускной клапан я там понял пластиковый. На мой взгляд бумага тонкая, где-то 0,5-0,6 мм. В целом на короткие интервалы думаю ставить можно.

fareastwood ну в целом да, не 20 лет же)

Приветствую, получил масло. Все пришло быстро и в лучшем виде. Пусть и просрочка, но по нынешним временам это даром. Рекомендую.

Ну потому что, как минимум разные базовые масла. У меня на прошлом автомобиле двигатель на Shell Helix Ultra 5w40 работал жестче, чем на TCL High Line 5w40. Но это же не значит что шелл ультра плохое масло.

spieler просто нет фото чистой машины, поэтому и взял с объявления

Лыжник самый главный критерий для меня, то что это не автоваз) хватит с меня На самом деле, после нивы не было желания садиться на пузотерку, нужен был надежный ликвидный кроссовер.

Вот и я пересел на нормальный автомобиль)

Assaif вот самый главный ответ для всех

Assaif большинство здесь и не появится, они будут лить что им по карману, не разбираясь в спецификациях масел. Я проработал 8,5 лет в автозапчастях, и самый главный критерий для большинства покупателей было наличие масла в двигателе, а что там залито это другая история.

DRON 33 я просто специально зашел в сводные таблицы, там все просто и понятно. Прям специально все разжевали.

Странная идея делать то, что уже сделано до тебя. Форум в пользовании очень простой и понятный. Если ты озадачен поиском аналогичного масла, то будь любезен потратить хоть немного своего времени, а не бежать и создавать тысячу тем по подбору масла. Там сейчас полная вакханалия. Идея может и хорошая, но уже реализована.

AlexK26 а причем тут нгн если на фото сравнения не его канистры? Да и сайт в целом не внушает доверия.

Тогда более чем нормально, если есть чем разбавить

romaty ну не знаю конечно, морозил HIGH MILEAGE при -24, уже приличная сгущенка, текла, но не особо быстро. В общем отказался я от 5w40 в зиму. На нулевке спокойнее

torcon я боялся низкого щелочного в свежем масле, и не знал на сколько его хватит, после анализа стало более ясно что происходит с маслом. А еще тысяча, могла дать еще больший износ.