РыжикнеПыжик

Похоже на подделку, так как я морозильной до минус двадцати шести , мутное но текучие . На ларгусе 1.6, 8 клапанов 140000 пробег из них 120 на данном масле . Угара ноль

Ну да я тебя. Поддерживаю Валернон и о таком спрашивает

Уважаемый Тоталвосток можно у вас поинтересоваться, у вас что какие-то разногласия с юлматом? У них очень многих позиций вашей продукции нету. Может вы их из за контрафакт урезаете по ассортименту?

В Фиат дукатов мне как-то 116 литров залили, после этого на газпроме 5 лет уже не заправляюсь.

Можно чуток больше информации , а то у меня 1GD-FTV? А тут такая настораживающия информация, я на нём и но говнам лазил и по горам чуток.

Из гуру масленных, может кто сказать это масло будит интересней чем тотал рубия 9900? У этого масла вроде допуск есть, по api sn оно болие легковое чем рубия?

150т.км из них 130 на данном сабже ,Ларгус 1.6 8 клапанов. Полет нормуль шепчет, в горловину видно что все в лаке)))

Что там за спецификации интересно будут)))) вязкость самая ходовая.

Вот спасибки))) хоть кто-то ответил))) но пока залил уже GToil gff 75w85 gl-4 в коробку и того же производителя в мост ток 80w90 все полусинтетическое, в коробке не понравилось не поровняло оно включение передачь. Вот думаю теперь zic синтетика или s oil dragon полу синь попробовать. Извиняюсь что не отвечал мониторить все мала доступные по доступным моему пониманию характеристикам. PC в мост найти можно gl4 но она минеральное вроде с вязкостью 80w90.zic все же нужен наверное все же gff а не gft так как читал что типо по характеристикам болие южное чем топ , а у меня Краснодарский край

Кто знает это масло поставляется ли в Великую Могучию , и если да то какой артикул у него,DURON UHP E6 5W-30?

Сильно конечно извиняюсь, я понимаю конечно что дуб дубом конечно и не знал что такая технология уже 20 лет существует. но где-то читал что там они какой-то н овый сплав применили для улучшенного охлаждения поршня. И в какой теме можно на эту тему обсуждалть.

Вот к примеру : Поршни - легкосплавные, полноразмерные, с развитой камерой сгорания. В канавке для верхнего компрессионного кольца установлена нирезистовая вставка, в головке проходит канал для охлаждения, на юбку поршня нанесено антифрикционное полимерное покрытие. На верхнюю часть днища также нанесено термоизолирующее покрытие (тойотовское обозначение - "SiRPA", по сути - пленка пористого анодного оксида алюминия, упрочненная поверх пергидрополисилазаном). Поршни соединяются с шатунами полностью плавающими пальцами. Может по этому у двигла спецификация с с DPF ,ток С2, а евро4 B1, может это

И вчера залил наше масло и фильтр кхнет/махле ОС540 в Портер2 d4cb 2.5 , завтра км 300 намотаю скажу субъективно как зашло))) А вот в хайлик пока ссыкотно , из за одних сомнений, насчёт нового двигателя 1GD-FTV.

Уважаемый а ссылочку можно на эту книжку

Спс конечно но тема там есть и советов там 00 ноль десятых

Помогите с подбором масла для Хундай Портер2 , По Азбуке для коробки sae 75w/85 GL-4, для редуктора SAE 90(GS 90) GL-4

Помогите с подбором масла для Хундай Портер2 , По Азбуке для коробки sae 75w/85 GL-4, для редуктора SAE 90(GS 90) GL-4

У меня тоже Халюкс но с 1GD-FTV и ссыкатно лить в него масло с грузовыми допусками) но не из за присадок а из за HTSS > 3.5 темболие инфу нашол типо ни там увеличили эфективоность охлажедения в камре сгорания за счёт кокогото хитрого сплава) так вот и думаю что тикучие и малозльное всётаки ему надо)

смотря на чём удешевление ) качество можно и нужно держат а вот удешевит на на растаможке и не много болие дешовой раб силы думаю не тповлияют на качестово

В Бельгии , сделанное , на канистре написано.

На 20 которая у меня написано что маде Бельгия

Ты хочешь сказать что ОД всегда прав? У них даже слесаря отличаются не то чтобы разница ОД к подхожу к Гарантии. Да ещё есть косяки разные с их стороны.

Ну что ≥3.5 ты уже второй человек по допускам этого масла аргументированно доказал, спс за это. Вот узнать бы на сколько выше чем 3.5 теперь.

ОД , это отдельная песня, при замене масла механик ихний спрашивал у меня, когда я его озадачил при замене масленого фильтра Залить его маслом перед тем как ставить.