РыжикнеПыжик

Ну вот ещё бы чуток кто-нибудь подкинул и узнали бы что в новой рецептуре. А то у меня ещё на одну заливку старой рецептуры есть, вот думаю новую проагрейдили или нет и глянуть бы чем да и тест заморозки по цвету, так как в моем холодильнике -18 старая почти не мутнеет и течет хорошо, хотя надобно градусник засунуть давно не проверял скок морозилка давит.

На анализ в лабу немного не хватает совсем , не ужели не кто не хочет одно из самых доступных масел С2 достойного бренда проверить? Давайте добьем и глянцем новую рецептуру что там да как

3 заливки уже лил себе , цветом были как на фото темноватые.

3 заливку катаю уже на данном сабже, в портере2. евро5 у меня вроде хотя по птс евро 4, катал раньше на на 5w40 Сl4 , нашол корейский букварь по машине, а там 5w30 acea c3 или ниже если топливо и нагрузки тяжкие то допуски болиее древние. Раскинул мозгами что рубия подойдёт и не прогодал. Двигатель работает намного тише( стало слышно даже что стучит одна форсунка) после диагностики и профилактики ее неслышно тоже стало. Двигатель D4cb

Катаю это масло уже год, закинул 1500р на анализ.

pnevmoslon Сорян , просто хотелось анализ бы увидеть, вот и грячусь . А на анализ свежего сбросится нету желания? Чтобы болиее уверенным быть?

А на анализ свежего сбросится нету желания? Чтобы болиее уверенным быть?

В ЕМЕХЕ 1790

А для внутреннего трипода NGLI:2 не густовато? , В ларгусе планирую ревизию сделать , 160 т.км уже вот думаю пару туб взять, чтобы и во внешние и внутренние заложить но взкость смущает для внутренних.

У кого как показывает это масло? или я один его при рекомендации АСЕА С2 лью в дизель ?))) У меня тепло стало, и как тоётовсоке на 1.7к оборотов в минуту цекотить стал движок) . правда с с прошлого поста я уже 2 замены сделал ОД, и опять Total Quartz Ineo ECS 5W-30 примерно 180 мото часов уже. до ТО у ОД 2 т.км . Масло морозил по цвету в морозилке -18 не мутное .

Что за зверь ? Может кто знает ?

torcon я только хотел данный сабж в Ларгус К7М его , а то Тотал подняли ценник , вот выбираю себе замену кварцу 9000.

Скинулся тоже на анализ данного масла планировал его в Ларгус к7м заливать , но теперь ток анализ покажет стоило ли его планировать или нет , подорожало оно вроде.

Я не вижу смысла тогда в болиее густом масле, если стругает двигало также как и на болиее жидком. Так как думаю что болиее жиденькие отводят тепло с ЦПГ эффективней. Но это мое дилетантские мнение, все никак не соберусь свои (машины) анализы послать.

А анализы не делал на w30?

А на болиее жидких маслах как себя этот движок показывает?

В Портер2 какой антифриз из этих залить? Уже от антифризов голова кругом идёт.

Спасибо , просто и доходчиво.

Спасибо огромное прям от души, я сам не нарыл такой таблицы.

Эх знать бы наверняка ,

Вопрос о применимости Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT в кулисах вязкость базового масла высокая , синтетика вроде, как будит себя вести при смазки кулис чисто в теории? Ларгус скоро смазывать полезу вот и задумался.

Спасибки ) но к нашим продованам не доверяю, офф продавцы марки а не удосужились весь ассортимент смазок и их примения перевести, я вот ихний Эликсир в кристовины шприцую и думаю норм или нет) но думаю что по идее должно быть норм не синтетика вроде хотя пишут что синтетика. Инфу не нарыл .

Я вот ток про таблицу применимости не пойму что они имеют в виду под A и под P, не можешь подсказать ? Перформанс и абсолют что ли )))

Можно , http://www.amalie.com/Grease/Pro-Tac-Plus-Grease-with-Moly/products/files//CD07FB839AE0/Amalie Greases.pdf , правда это больше на рекламный буклет похоже

Не не про собранный коктейль , а про именно смазку кат ? Просто ее не просто достать как я понял, и почему она из за 5%молибдена что-ли. Я себе купил амали трафик, там тоже 5% молибдена .