РыжикнеПыжик

Тотал чем не устроил?

Без мыльного раствора сульфоната кальция. Гугл перевод, может имеют ввиду что не на сусьфанате кальция просто , или всёж это о совместимости

В лабе делают тесты смазок? Я бы скинуся

Я в плане интересности для поделок, к примеру заказать тубы в Китае забить литол в перемешку с губной помадой и опа редлайн

Я подвожу что к тому что мобил с шелом не так привлекательны в плане поделок) а тут Ашотджан ред лайн будит губной помадой красить и будут брать)))) так как никто смазки не котрафактит) ))))) Типо котрафактом пластинчатые сазки не забиты)))) По правилам рынка кто занял свободную нишу тот и в шоколаде)

Я вот думаю а ред лайн эта , в таких таких условиях всё может и у неё голова не болит ли)))) прям чудеса творит))) Вот ток думаю а за такую сумму за грамм смазки и от всех болячек окромя геморя и то не факт (может и поможет) а независимые лабы не тестировали ее? а ТО Очень узкое направления но с таким цеником и очень выгодное и ещё во всех областях.

Обидно Амали заказал уже((( 2 тюбика из-за 5% содержания молибдена, найду кому отдать продать закажу Red Line CV2.

Red Line CV2 универсальная получается и во внешние/внутренние подходит чтоли да ещё и крестовины пойдет?

Я и не говарю что , не готов платить за качественный продукт, просто не люблю переплачивать за рекламу и не оправданно завышенные ценны из за маркетинга. А о безденьжи и общеэкономическом состоянии страны можно долго и нудно говорить ,обсуждать,осуждать, жаловался или радоваться))) Просто Ларгус пробежал 150 тык , и ему скоро 3год, вот думаю в шурсах смазку у него поменять, так как время прошло и может свойства уже не те. Машинка работает не ней не экономию, сам щас на Хайлике катаюсь и работаю тоже , вот и думаю что бы норм смазку приобрести так как хайлик на Мт резине а Ларгус гружоный част

Ну почему контр продуктивно))) все как раз продуктивно, просто есть смысл ездить к примеру на тоете а не на лексусе, но не на грейтвеле. Поэтому хочу и стараюсь найти качественные продукты за разумные деньги и без переплаты за бренды и излишние параметры. Ну в чем не разбираюсь сам не стесняюсь спрашивать, так век живи век учись))) У этих трёх продуктов в pds все разные методы измерения одних и тех же параметров, я у Вас и спросил поэтому, ну коль Вам некогда то извиняюсь конечно.

Тогда вопрос , тест на сваривание у всех разной методов вроде прописан, среди всех этих смазок у кого болие эффективен этот параметр, и по % молибдена разница тоже есть , он на тест сваривания влияет?

Уважаемый помогите с выбором смазки для шурса внешнего для хайлюкса и ларгуса ( скоростной режим одинаков, эксплуатация Краснодарский край), между Castrol moly grease, Amalie Pro Tac Plus Greaze with 5% , Texaco Molytex EP 2 или может что ещё болие мение достойное и доступное посоветуете.

Так как я на бензине останусь пока на тотале кварц 9000 , ещё как минимум одну заливку потом Мотрио попробую, все же почему-то Рено его для послегарантиого пробега своетуют вроде. Вот думаю из за чего.

Ну с какой зольностью будиш брать масло?

Первый такой отзыв вижу о Амали ))) а порыл в инете не мало инфы, и не думаю что эти отзывы реклама так как с разных ресурсов отзывы читал.

О дружище, я пару дней тут рыл копал и все же самое простое объяснение это в найдешь по смазкам от тотал, там немного разъясняют. У самого к молибдену норм отношение но не панацея все же. Хотя вот если в базовом маселе будит органический молибден наверное будит норм , но это уже надо у корифеев в смазках спрашивать.

Ну я искал типо унивирсальную узкого профиля(крестовины и шлицы так шлицы кардана переднего моста мажутся через крестовину) С молибденом как понял нельзя вот и искал читал голову людям своим незнанием забивал) и вроде как бы нашол заказал 2 трубы одну на прокачку другю на юзанье))))

ну может и норм конечно но тягачям и норм не всё хорошо с ней может быть в воде , я иногда попороги и не много выше в говнище заезжаю. Поэтому себе голову ломаю да и советы спрашиваю

Ещё раз спасибо) Но есть ещё один вопрос каким способом выдавить старую смазку с крестовин ? Склонен к методу шприцовки с меньшими интервалами и более обильным количеством раза 2-3 , или может что подскажите?

Принято,Спасибо. Пыльники на шурсах норм , подберу ещё, а вот для крестовин и шлицевыого горит))) вопрос вышеуказанная мной смазка с забитой мной же несте не встанет колом?

Остановил свой выбор наAmalie Green Elixir grease (Elixir Synthetic Blend Calcium Sulfonate Grease") , вот только не совсем ещё в нюансы не въехал, вроде она и для трипойдов подойдёт, ну и на передний кардан пойдет так как там шлицевое шприцуемое через крестовину. Или не подойдёт ?

А что по сервисной книжки советуют? А3/В4 крепкое масло, но на сколько я понял в японамать и амерах многих моторах желательно болие (жидкие), Типо А5/Б5 или ислаки там всякие. А если на масле написанно нисан то их несколько масел нисан поэтому надобно азбуку от производителя почитать что рекомендуют.

Я заранее))) или вдруг пылинку изда придет , тюбик NESTE Molygrease закончился так что на будущие может что-нибудь и поэфиктивней или Нестле норм смазка? В крестовины понял рекомендацию буду заказывать.Спасибо в внутрений шурс или вроде как называется трипойд какая наиболее отвечает требыванию качеству цена?

Краснодарский край вот такой температурный режим., и не могу точно подобрать, так как не хватает знаний поэтому и попросил помощи

Нужен совет, по незнанию своему (недавно начал курить данный форум) в свой новый хайлюкс с пробега 10 тык в крестовины заднего кардана и в передний (с шлицевым соединением) забивал NESTE Molygrease, сказали что с молибденом типо круто. Покрутив данные темы пришло к выводу что пока не поздно надо срочно менять на крестовинах смазку , на шлицевым данная смазка вроде будит норм. Теперь вопрос эксплуатируются машина в разных режимах, и по трассе(120-140км/ч) , пустой и с грузом ,800 кг частенько, ну и поездки на природу по порог в грезюке на м/т резине. Какую смазку выбрать и каким способом смазк