butanspb

я докинул уже до конца, можешь скинуть торкону копеечку на закупку литрушки для анализа

Это мы давайте с @Maxxixx стресем =)

@torcon Закинул 2300 на 21) Liqui Moly Special Tec F 5W-30 С Вас Даниил предположение, что мы там увидим.

Устал я скидываться в одного на анализ этого масла, давайте уже подключайтесь, кто нибудь. Планирую еще рубь добавить. останется всего 1300

Отличный анализ, соглашусь с коментом выше. В ВАЗ его лить конечно жирно (хотя я знаю таких) Слышал что на настоящее ПАО не разрабатывают новых пакетов присадок.(кряк победил) Все что будет API:SN уже не совсем "Vollsynthetiches" (но это не точно) Там уже собрали на анализ Liqui Moly Molygen DPF 5w-30, я потихоньку агитирую на сбор Special Tec F, может после этого анализа, найдется больше интересующихся брендом и желающих скинуться )

А что за чудеса такие, впервые вижу, что бы 2.0 не ел масла, да еще и на таком пробеге =)

Хотел бы посмотреть на анализ этого масла, но вижу заинтересованных нет вообще, жаль

Так тема то про конкретное масло Special Tec F, с указанными артикулами в шапке...

Я и не удивлен ни разу, нафиг в приус 5w-50??

В США противоположная ситуация с Германией, У них нельзя кряк называть не синтетикой.

Оно получило обновление, и проходит под Dexos 1 Gen2, но официальный допуск у них на масле Special tec DX1

Ну так и должно было быть, масло то погуще стало.

Это масло не имеет прямо полученных допусков. Liqui Moly пишет, что оно им соответствует. Если вам так важны допуски, присмотритесь к линейке Asia America

В Challenger R/T 5.7, который в СНГ не поставляется, идет масло 0W-20 с завода и в рекомендациях! Зачем только не пойму, ради экономии топлива? ну да, на такой только топливо и экономить )

Результат приятный, но вот песочек аж глаза режет Т_Т не задерет ли чего? Ну и всетаки, на мой взгляд, не только хорошее масло заслуживает похвал, интервал смены тут сыграл не меньшую роль.