Red

Не завидуй

Потому что они всем нужны, что естественно

Я из тех товарищей, которые разбираются в велосипедах, сам себе веломеханик, сам себе велики собираю на распродажах по всему миру, катаюсь по 7 тыс км в год. Этот велосипед - говно из 2005 года, индустрия велосипедов шагнула очень далеко вперед за последние 15 лет, были внедрены и используются новые стандарты, те же гидравлические тормоза стоят копейки, не требуют обслуживания и тормозят одним пальцем. Вибрейки в грязи и мокрой траве не тормозят. Место этих вибрейков - на помойке. То же касается коротышечной рамы и 26" колес (которые уже дааавно не выпускаются) этого древнего музейного эк

Я бы шульцу поставил резину бескамерно и настроил посадку, и может даже руль заменить (а не как у того дятла с жёлтым великом, руль на шульце оказался выше седла, притом что он ездит на желтом с рулем значительно ниже. Как можно быть таким типа опытным и не настроить свою посадку, непонятно. Понятно, он в гору не поедет) Конечно, как любой вел из магазина, он компромиссный. Чтобы в гору-гору ехать, надо поставить трансмиссию с 52 звездой сзади. Или уменьшать переднюю, но тогда по равнине может не хватить. Короч, этот велик как основа для доведения до ума годный.

Это шоссейные дела. Шоссе не советую, много народу на шоссе полегло в последние годы :(

В чем? что это говно или что это 2005 год? За деньги покупать вибрейки, квадрат и эксцентрики - чё то ржу.

Это говно из 2005 года, цена ему десятка в базарный день. Курьерам, еду возить

Знаешь, когда-то давно я пришел на веломанию и считал всяких опытных велосипедистов снобами. Сейчас я их понимаю. Потому что, чтобы получить ответы на правильные вопросы, надо их сперва задать. Это очень обширная тема, и про углы, и про геометрию. Можешь попробовать спросить на веломании, но там осталось полтора инвалида. Кто катается, общается между собой в телеграме или другими методами. Ты спросил велик за 40 тыщ - я показал, что имело бы смысл взять. Объяснять, чем отличаются трешотки и кассеты, ашанбайки и т.п - не интересно. Дядечка с ютуба - ну достаточно посмотреть на ег

Рама, вилка. Отсутствие нелепых амовилок, которые весят много и не работают. Геометрия рам этих велов полный хлам, едут они как хлам, и выглядят так же...

От предложенных отличается тем, что это нормальный велик, неубиваемый. А предложенные - это велики начального уровня с элементами макетных деталей. Впрочем, если хочешь во всё это вьехать, нужно начать кататься, причём, желательно, не на хламе. Иначе придётся очень быстро начать разбираться в ремонте Че то велики у тебя не по сезону! Вот какой сейчас надо

Складной шульц

https://shulz.ru/catalog/?id=272

Не бывают. Впрочем, критерии нормальности у всех разные. С такими вводными я бы брал складничок. Рост, вес?

В первую тысячу после заливки?

Получается, это увеличение вязкости может компенсировать разжижение топливом?

С таким кальцием вряд ли это SP

Похожее на твой мобил, но дешевле это SHELL HELIX HX8 5W-30, в метро сейчас нормальная цена. Еще можно лукойл армортек дизель. Всё же Лукойл люкс не так стабилен, судя по последним тестам

Конечно такой же: 1. канистры весят одинаковово 2. анализы в пределах погрешности, и не только по загустителю Они одно и то же разливают в разные канистры

Это какое-то 5w30 получилось. И ноак дикий при этом

Купил такой в 2004. Сначала катался сам, потом свояк, сейчас племяш. Пробег 190 т, мотор и коробка в идеале. Сам лил шелл 5-40, потом лукойл. В принципе, движок неубиваемый, ему пойдет любое 5-40. Тот же синтек или газпром

Этот ипешник Игорь даже до формулы 1 дотянулся, так получается

Да, неделю везли, но всё же привезли. По 240 норм, я считаю Даже поморозить успел при -26. Ну такое, не жидкое вовсе, не булькает...

Именно так. Но если бы он не сбросил на 3 секторе, круг был бы ещё лучше и не факт, что негр его бы превзошел

он сбросил скорость на 3 секторе