DIMA312

Парни, тут вчера такой анализ отработки всплыл. Где также как и в последних анализах Shell Helix High Mileage 5W-40 и Shell Helix Ultra 5w-40 made in Russia кальциево-магневый пакет + больше молибдена и бора. Никак Шелл в маслах A3/B4 перешёл на новый стандарт? На банке данного масла стоит 11. Декабрь 2018. Источник: https://oil-club.de/index.php?thread/5862-shell-helix-ultra-0w40-im-bmw-135i-n55-e82-dkg/

ddis я бы сказал ищи "правильные мышцы" и правильно готовь.

ddis ещё как сделать...

Zamok он крупный, вот такие гранулы На счёт корма Puppy : в нем большое содержание белка как правило, для роста щенка. Для взрослых собак это содержание белка не к чему, только излишняя нагрузка на печень.

torcon Даниил тогда впрок заранее тот Brit Care закупай. Я сейчас глянул у нас он 42,-€ -12 килограммов стоит. И по составу тоже вроде бы не плохой, есть там правда тоже куриный жир в составе, но его там совсем немного, главное, что пёс его нормально "переваривает"

Это вообще конечно, что делается.... У нас вот такой ценник https://www.zooshop-eu.de/produkt/hunde-trockenfutter/acana/acana-regionals/acana-grasslands-dog-11-4-kg-regionals#

Анатолий35 извини я твой пост не видел ещё, разминулись чуть чуть

torcon у вас этот корм есть ? https://www.acana.ru/korm-dlya-sobak-acana-regionals-grasslands-dog, очень хорошие корма

Да с кормом у нас тоже эпопея была. Усложнялось всё ещё и тем фактом, что мой пёс и баранину не переносит. Пришлось извращаться, пришли в конце концов к корму из оленины утки и лосося. Уже как почти 3 года на нём.. и тьфу тьфу тьфу. Рецептуру не поменяли.

torcon говядину вырезку надо брать.

krugozor Ну тогда будем ждать результатов.

krugozor потом посмотрим, что там, когда анализ будет готов. Мне бы только не прозевать его, тоже очень интересно.

@СИНТЭКС Не к сожалению не миф, вот пару примеров: в первом случае 13%. Во втором 19% https://oil-club.de/index.php?thread/4413-5w-30-dpf-mazda-cx5-2-2d-10-000-km/ https://oil-club.de/index.php?thread/1850-mazda-original-oil-ultra-5w30-mazda-cx-5-12-000km/ @krugozor если уже запах был, то рассчитывай на минимум 10%

krugozor DPF на месте? Если да, проба наверное соляркой воняла? У знакомого 13% ДТ за 10.000 км в таком же моторе было....

Спасибо тебе @parziv , добрый ты человек, деньги всё-таки не зря потратил. Теперь люди, кто ещё сомневался, знают, куда запятую ставить: " лить нельзя пройти "

N57D30O1 (2011 — 2015) — двигатель из серии N57TU, пришедший на замену N57D30O0. Мощность 258 л.с. при 4000 об/мин, крутящий момент 560 Нм при 1500-3000 об/мин.

Вот именно, Эстеры по Окислению тоже не увидишь у Ölcheck. Другие методы у них. Сколько раз в немецком Ойлклабе путаница получалась, из за этих различий... Всегда приходится напомнить, что эти цифры нельзя смешивать. Оельчек как бы обнуляет эти параметры и считает Окисление, Нитрование и Сульфатность с чистого листа, как будто в свежем масле этого ничего нет... Куда его катят, туда и катится.... Последние отработки, в немецком Ойлклабе, очень часто грешат ДТ в масле. Тенденция такая, что дизеля перехватывают эстафету у бензинок и вырываются вперёд. В моём случае буду с этим жить

ПавелТ Ну процесс старения масла ещё ни кто не отменял. Ты тоже сейчас смотрю на новом Мобиле ездишь? Как тебе? Кто-то может прокомментировать следующие вопросы?: Если предположить, что это тот же Shell Helix Ultra ECT C3 5w-30, то произошли следующие изменения: Окисление: 6,7 => 14,1 Нитрование: 5,6 => 10,1 Это вообще можно "потрогать руками" насколько это много или мало. Этого хватает для того чтобы загущение компенсировало разжижение топливом?

Вот это действительно интересно, с чего бы маслу густеть казалось бы? Сажи не много вроде. Или полимерный загуститель такой хитрый, сам вязкость регулирует

ПавелТ нет у меня доп. форсунки в фильтре. Прожиг происходит старым "дедушкиным" способом: Дизельное топливо впрыскивается только после верхней мертвой точки поршня. Поскольку этот впрыск имеет физически низкую эффективность, температура выхлопных газов повышается. DPF регенерирует и сжигает частицы. Недостаток: во время запоздалого впрыска может случиться так, и случается, что несгоревшие капли дизельного топлива останутся на стенках цилиндра и попадут в моторное масло. Этот эффект и есть основная проблема при регинерации DPF. Это у меня ещё не так много коротких дистанций, а та

Каждую неделю считываю ошибки, их просто тупо нет. Свежие дизеля льют часто, из-за Фильтра и регенерации.... Мацда та вообще по 20% наливает... СИНТЭКС никаких проблем, стандартная посылка DHL, 20,-€ . Наклеил декларацию, правда соврал, что там на самом деле, и отправил.

Dimmy я об этом тоже всегда говорил, Shell Helix Ultra Professional AG тоже.

Привет всем! Спасибо ещё раз, за предоставленную возможность двойного теста. Теперь сравниваем, вот немецкий анализ: Лабы друг другу не противоречат. Ойлчек правда ещё и Биодизель распознаёт, короче здесь почти 4% в кучу. А УРЦ ещё больше дизеля кажет Ну да ладно, буду менять чаще масло. Это масло уже поменял при 11.500 км. Со вчерашнего дня Mobil 1 ESP 5w-30 (новый) работает. А вот ещё капельная проба, сделанная при отборе масла. Где четко видно, что солярку льёт..

Уже готовые покупал, правда не оригинал, но качество очень хорошее.

Reins24 Не мог я более смотреть на его высокую посадку, как джип выглядил, и подвеска как холодец была . А теперь как раз по мне, стала чуть жёстче, в поворотах стабильности больше, вид мне больше нравится и комфорт ещё остался более чем достаточно. Лежачих тут не так уж и много, чтобы из этого критерий делать, при выборе из двух зол... Привычка у меня такая, "низко" ездить....