Optovik

Розница. Коммуникационная программа по защите продуктов Mobil..pdf

Масло супер, езжу на ESP с 2014 года меняю через 10т.км доволен как слон.При замене пользуюсь промывкой LM 7591 и через раз добавляю по флакону LM CERATEC...

Оригинальные масла Mitsubishi имеют вязкость 0w30.0w20.10w30 или 5w30 . Как правило в бензиновые аутлендеры дилер льёт 0/30. Про 5w40 ни чего не слышал,фото оригинальных масел прилагается...

Интересно было: чем Европейский ESP 5w30 отличается по составу от ESP 5w30 дилерского.

не надо "кашу маслом портить".Масло должно быть жидким ,а не густым. И дилер с тебя спросит...

Литр в подарок - это акция,а я имел ввиду снижение цены в рознице.Я это масло не беру в опте, потому что на него нет спроса в рознице.

Торговый представитель MOBIL сейчас предлагает магазинам и сервисам масло Mobil 1 FS X1 5W-40 со скидкой 17%. Интересно кто нибудь почувствовал разницу в цене.

Компания MOBIL расположила на своих новых этикетках QR-код с помощью которого можно проверить подлинность масла. Наводите сканер на QR-код получаете ссылку и сравниваете значки на канистре с данными производителя масла.Если рисунок на канистре и рисунок компании MOBIL совпадают: значит вы купили оригинальное масло.Сравнение идет по цифрам расположенным в квадрате ( сравниваем пробоины после выстрела картечью).ФОТО из тира прилагается .На складах много масла без QR-кода, так что полный переход может происходить до нового 2019 года ,а по не которым позиция имеющих слабые продажи ещё дольше.

Если судить по белоруской акцизной марке. то производитель Европа,а не Россия. И хорошая база - PURE PLUS,если я правильно понял по фото.

Дилер купил бочку с вязкостью 5w40 которая на 10-15% дешевле чем 5w30.Продают они масло как правило по одной цене.Дилеру выгоднее продать вам 5w40 и больше заработать.Да и угар на более вязком масле будет меньше.

Этот продукт компания MOBIL создала для двигателей в которых повышенный угар масла ( в сравнении с обычным Mobil X1 3000 5w40). Наверное это совпадение,но при этом они прекратили выпуск своего продукта MOBIL 10w60, но это не замена снятого с производства 10w60.

Он действительно свой,а зачем его проверять...У него все в порядке... http://gammaplus.by/avtomobilnye-masla-mobil/mobil-1

все верно,легкомоторное масло производят именно там.На шведском заводе Уддевала производится масло для промышленности и коммерческого транспорта (фасовка 20,60 и 208 литров)

В Республику Беларусь масло получают с тех же заводов что и Россию.Масло растамаживается и получает акцизные марки на крышку канистры все это происходит на территории РБ.

Последний вопрос в теме был от Legion 777 : кто в России еще Mobil выпускает,ну и ответы мои соответственно на этот вопрос .Вы видимо без цитат начали отвечать на что то другое , и не обратили внимание что я пишу про MOBIL.

Отгрузка в Россию происходит с 4х европейских заводов (моторные,трансмиссионные и в том числе индустриальные в бочках). Отгрузка масла с американских или других заводов происходит только в случае если какое то масло не производится в Европе или его нет на складе или продукт не производится из за регламентных работ на заводе в данный промежуток времени.

Совершенно верно...

Это Турецкая нефтехимическая компания-не производит и не занимается официальными поставка MOBIL в Россию.

Насчет Турции завод такой есть(за 15 лет на рынке ни разу ни видел масла из Турции) Вот основные поставщики масла в Россию: Финляндия-завод в Наантали обозначение на канистре буквой N Швеция- завод Уддевало обозначение на канистре буквой U Франция- завод Гравеншон обозначение на канистре буквой G Италия - завод ВАДО обозначение на канистре буквой V

Это объявление как и цены с фото (TOYOTA светится) вызывают опасение: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/toyota_5w40_0888080375go_optom_1330421120

Как показывает практика уменьшение будет незначительным. У меня знакомый брал на Форд с двух литровым мотором MOBIL 5/50 и не получил ощутимого результата.В результате перешел на полусинтетику ZIC вязкостью 10/40, чтоб минимизировать расходы в бюджете.

Ни кому свое мнение не навязываю и не считаю что оно единственно верное.Только делюсь информацией накопленной за время работы в оптовой торговле. Определить оригинал это или нет может только экспертиза,все остальное домыслы...

Канистра "Европейская" это масло выпушенное для продаже в Европе,не имеет русского перевода.Отличается внешне (наклейки,крышка без рисунка) и не имеет столько степеней защиты как масло производимое для России. Этикетка на масле произведенном для продажи в Европе не имеет свечения в ультрафиолете,фото этого масла прилагается:

Два признака как у фальсификата: Первое батч-код имеет кривые цифры как правило на оригинале такого нет. И второе- с начало наклеили наклейку потом нанесли батч-код.Получилось часть батч-кода на канистре часть на наклейки. Судя по фото канистра Европейская ,а значит в ультрафиолете светится не должна. Мнение автора может отличатся от правильного. Если это магазин по цене можно понять что там. Оно не может стоить дешевле 2500р. На дне банки должно четко видна дата изготовления канистры- цифры месяц и год плохо читаются-значит фальсификат. Посмотрел качество пластика на дне банки- еще