Optovik

grigarash Щелочное ушло, моточасов много ,надо было на 7т.км уже менять масло...

Ну это же не критичные температуры,а обычные рабочие.

Это по ходу стружка от грязных сверл которыми перед этим высверливали шпильки на заднем мосту. Алюминий- это стружка от сверления коллектора когда подводили форсунки ГБО и ну все в этом духе...

И дно должно быть с выемкой как на втором фото...

rancho_of_joy Ездил человек судя по профилю на ELF и надо же было ему на Mobil наступить и так вляпаться..

Это у тебя Новогодняя иллюминация а не подсветка.Правильно это выглядит так...

Я себе при прошлой замене масла поставил такую от Nissan. Вот на следующей неделе буду менять масло и посмотрим,что я там наловил с ГРМ...

ОНИ проведут работу и впредь не будут допускать такого ...

PLM ни чего не видела ,а сделал в УРЦ и увидел крохи...

Я такой тоже не встречал... Проверку не проходит,правда может в него раз двадцать писькой потыкали и Mobil офигел и заблокировал.

-это дивиз MOBILa ....

Больше меньше GTL, вы же не мясо на рынке взвешиваете и четыре градуса при температуре -50с - это вообще не о чем. В средней полосе нет таких температур,да и вряд ли кто осмелится запускать двигатель при такой температуре на улице...

Поучаствуем в сборе средств на анализ этого масла,кто сколько может... 65) Shell Rimula R6 LME 5W-30 свежее (закуп и отправка Optovik) Собрано:1000р Optovik(500) Ринат Амангельдыевич (500р) УРЦ

Shell HX8 5w40 клон этого масла( Shell Helix High Mileage 5W-40) только стоит примерно на 300р дешевле...

Вязкость они понятно пишут: это зависит от региона,кто то вообще может на минералке ездить если там + и топливо с арабской легкой нефти. Я бы остановился на этом масле тем более масла этой линейки очень достойные и такого же бюджета. https://www.shell.com.ru/motorists/Моторные-масла-Шелл/Масла-для-двигателей-легковых-автомобилей-shell-helix/Полностью-синтетические-масла/helix-hx8-ect-5w30.html

Alex-161 Я сейчас пытаюсь на Shell Rimula R6 LME 5w30 собрать и плохо получается( и закупка моя и отправка и денег закинул,а чет ни как ).Хотя масло должно быть не хуже чем RUBIA 9900.

Я так предполагаю что на 9900 можно проехать вдвое больше чем 8900 без ущерба двигателю,а для коммерческого транспорта это не маловажно.Но решать все равно вам, я знаю людей которые на своих тягачах ездят на п/с по 20т.км и их все устраивает.

Ни каких разночтений,согласен (хотя моих одобрений вам и не нужно)

Тут ни чего личного,я понимаю что написал щелочное число другого масла. Мне по вашему ответу показалось что в ПОЛО нельзя заливать масло с допуском С3.Я поэтому написал что,возможно я чего то не знаю. Не было в мыслях вас подставить или что то подобное. Я считаю что можно масло с допуском С3 заливать в бензиновые моторы или у вас другое мнение.

fareastwood Ну то что щелочи здесь не 12,4 ,а 7,47 это я понял. Да другое масло,но видимо я ещё что то не знаю,раз масло с допуском С3 нельзя лить в ПОЛО.

Это полусинтетика ,как их можно с 9900 сравнивать,что по цене что по пакету...

щелочи тут конечно поменьше значительно ,но 8т.км это крепкое масло выдержит спокойно.

В масле щелочи 12,4 так что будет мыть еще долго.Можно смело до 8000 км кататься без опасения загадить движок.

mercede amg Батч-код на оригинале должен выглядеть вот так...

Я его в оптовом прайсе не нашел,значит нет официальной поставки в Россию.