Optovik

Yamato Отличная канистра не переживай.

153519-это официальная поставка В Россию. 112610 и 98GX57 это американский с разных фабрик. и первый номер он указан ДВА раза. Так что по факту есть два варианта: европейский и американский и тот и другой оригинал.(какой лучше не знаю).

Lorencius По цвету похоже,возможно в 4ке на дне был осадок.При заливке болтанул-вот и результат.На замену лучше брать масла в одном месте,чтоб голова потом не болела.

Основной левак идет европейской упаковки в серебристых банках (ATF 3309 и LT71141),американская только 3309. Масло такое фальсификат продают как правило по 300-350р от коробки. Вот такой пример,ну все масло у них фальсификат. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/maslo_mobil_atf_3309_1806064089

Акционные цены в Метро,Лента и тому подобные это цена мелкого опта в районе 2300-2500р за 4 литра.И это минимальная цена для акций... Оригинальное масло на Авито это остатки после продажи машины ,либо единичные ,то что украли на сервисе при ТО.(это 20% на Авито) Остальное фальсификат...

По маслу примерно 80%... У меня Mobil1 ESP 5w30 5L ни одного просмотра.Все смотрят 1600-1800 за 4 литра,а это фальсификат...

Я более 25 лет тоже торгую маслом...

Как то я упоминал что масла LM тоже подделывают.Наткнулся на уже закрытое объявление с этими масла и в том числе Molygen Там не хватает как минимум ещё 2х позиций это: LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 и Top Tec 4200 5W-30 это которые я помню.Короче самые популярные продукты.

torcon 65) Shell Rimula R6 LME 5W-30 свежее (закуп и отправка Optovik) Собрано:2033р Optovik(500) Ринат Амангельдыевич (500р) Projector(333) Евген48(700) УРЦ Надо бы добавить...

свежак, от сегодня, шикардос... я заправлялся было 314...

Интересно откуда такая пропорция: Добавляю 200 млл на 100 литров дизеля. Это какие то рекомендации... Может по теме кто то ответит кто уже пользуется этой присадкой...

Я бы тоже по участвовал...

Я в 2011 году лил в KIA CEED WAGON и отлично себя показало,а вот на Mobil 1 0w40 по утрам стучали гидрики на холодную и пробег не большой был.

видимо глаз замылился... этого

Ближе оказался магазин куда я масло поставляю. Глянул как на подбор: серые,серебристые,синие канистры и крышечки у всех разные,а след характерный есть. Только Гравеншон на другой полке "гордо" стоял не ободранный

На всех Финских канистрах есть характерный след...

На всех канистрах Наантали присутствует характерный след (задиры).Специально поперся в выходной посмотреть.На Гравеншоне таких следов нет.

Это нормально: 5л канистры сами выше и не факт то что они должны имеют потертость.Точно так же как одни канистры имеют УФ свечение ,а другие нет в оригинале. Вероятно что на одной из линий есть "помеха" которая оставляет след.Но это не разделяет масла на оригинал и фальсификат из за этого.

Если за 500р вы можете сделать такую замену и вас всё устраивает,то да. У моего авто замена на подъёмнике начинается от 800р до 1000р с учетом что у меня 2 защиты надо снимать. В нашем регионе такая замена не популярна ни у дилеров ни у обычных СТО. Думаю что такая замена сразу удорожала услугу на 300-500р к обычной,а это в любом регионе не приветствуется.

Похоже Евгения я с тобой не рассчитаюсь за твое долевое участие в этом анализе...

предполагаю что Евген 48 имел в виду дополнительную информация для производителей фальсификата... поскольку у этих парней нет автоматизированной линии розлива смею предположить что теперь перед укладкой в коробки на выходе стоит Джамшут с напильником в руках...

Евген 48 пошёл искать костер, чтоб посыпать голову пеплом...

как то так случилось, что мне не приходилось оказаться "в самом занюхонном сервисе". Возможно в Европе при межсервисном интервале в 30-50т.км это целесообразно. В нашей реалии этот способ замены масла для меня это как накачивать шины азотом. имхо

Теперь я понимаю почему я не видел ни чего подобного...

Видимо это самопал какой то.Сам ни разу ни слышал про это.И возникает вопрос: если фильтр не наворачивается , а меняется как картридж,то как промывать. Когда в АКПП меняют под давлением ну это понятно,но это