Перейти к публикации

kroshka4aplin

Пользователи
  • Публикаций

    400
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя kroshka4aplin

  1. И кстати на разборки не обращались? там цены гораздо приятнее могут быть, а спроса большого не должно быть.
  2. металические под днищем нормально живут, но на холостых его до рабочих температур нормально не прогреть, только на ходу. вот пример https://www.drive2.ru/l/501416061124477870/ , https://www.drive2.ru/l/9834991/ можно попробовать обратиться к ним за советом
  3. Sarmat11 66000 км на 20х, замена 7-8 т.км но все в пределах 200 м.ч.
  4. AFK исправной гамме все равно, если не ест масло литрами то лейте масло пожирнее, лучше будет для двигателя.
  5. stranger сорокет и влажность сложно смягчить)
  6. stranger в токио и южнее всеж летом жарче чем в европе.
  7. White Oleander Schaxter сказано уже много раз, что не у всех этот датчик показывает реальную температуру, у меня как в жару так и зимой спокойно по этому датчику можно прогреть масло до 110 градусов, хотя в это время в картере температура и до 90 не доходит.
  8. когда ему мотор вскрыли, у него уже стоит усиленная цепь.
  9. Skif_tlt эксперимента ради, но эффект странный, если убрать за скобки железо, то износа по другим металлам нет.
  10. Projector у меня тоже литровая Забыл мотор пофотографировать, все думал чего кулачки пожелтевшие, а теперь понял что это медь))
  11. это не мой, это уже снятый вышел, а если посмотреть на цвет штока, то видно на какую длину он вышел, при такой болтанке.
  12. Skif_tlt 75 мл, сильно не разбавит. Ну посмотрим что будет без присадки на новой цепи. исламыч ну видимо работал, да не дорабатывал. https://www.drive2.ru/l/534558640120529412/
  13. на счет масла не уверен, осталась одна канистра вальвика и много чего другого, так что будет подмес и молибденчика и прочего в анализе
  14. не думаю, другого износа за 200 часов с хорошей нагрузкой нет. тут скорее брак.через 2-3 смены масла посмотрим снова.

×
×
  • Создать...