GOT
-
Публикаций
1 721 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем GOT
-
-
1 минуту назад, Rekkari сказал:
Мобил 5-30 а Шелл 0-30. Разницу понимаете между 5 и 0?
? Речь шла о "синтетичности" масел ,а не о зимнем индексе вязкости. Или для вас теплое с мягким - одно и тоже?
0 -
8 часов назад, Rekkari сказал:
На основании чего оно синтетичней??
Шелл при заморозке до минус 30 абсолютно прозрачный, даже после суток в морозилке. Мобил начинает мутнеть после всего минус 20, как дешёвый кряк.
0 -
37 минут назад, Arkadiy75 сказал:
У меня тоже...весной скину это ведро...куплю Рав 4 на ручке и забудь этот бред...Спаси Господи мою Душу!
Скинешь Тусан и возьмёшь РАВ -ик?!
Ну, дружище, удача тебе не помешает ..!
Спойлер0 -
5 минут назад, Paulson сказал:
Поищу-почитаю
То, что вы не встречали - не значит, что их нет - как с сусликом из фильма
Ну нет тем на москвичёвских форумах про масложор и стуки-бряки в F3R - да и сам ездил с таким, и знакомых куча
История делает новый виток, сначала F3R, а теперь G4KD. Одни наматывают на них сотни тысяч без проблем, у других аналогичные проблемы как и у F3R. И как и почти тридцать лет назад сервисмены смотрят на задранные поршни и тупо пожимают плечами...тот же стук на холодную, жор масла...И опять далеко не у всех... Кстати,.ту проблему на F3R французы так и не устранили.
0 -
Paulson А вы, кстати ,почитайте эту статью, она хорошо набирается в сети. Там речь идёт о гарантийных, по сути новых моторах, имеющих такие болячки и именно тех, которые стояли на Москвиче. У нас на работе , в начале нулевых, было два Москвича с такими моторами и указанные проблемы вылезли на них через всего несколько месяцев эксплуатации,поэтому я отлично помню эту статью в популярном журнале. И да, иномарки с такими моторами этих проблем не имели. На лицо был либо производственный брак, либо изготовление этого мотора в Мексике по обходной технологии. Долгожителей среди москвичевских F3R я ни разу не встречал.
0 -
Paulson Это F3R масло не ест? Вы вообще о чём?
В начале нулевых в ЗР была хорошая статья по этому поводу:
"Француз и задраные юбки" , ее и сейчас можно прочитать в сети.
Жор масла , стук на холодную, задраные юбки поршней - это была, увы, визитка французского мотора...
0 -
Всю нашу ветку с Новым Годом!
4 -
1 минуту назад, Николай 3 сказал:
Понятно, Вашему товарищу лучше было не доверять Вам следить за авто, имхо...А Вы, походу, не извлекаете пользы хотя бы от этого ресурса. Иначе, давно бы усвоили, что 10000 это не короткий интервал...Уж в чем, так в том, что не следует его таковым считать Тойоту сложно обвинить в д.сл. Успехов в дальнейших "пальцевых" исследованиях!
Ну вот, типичный ответ владельца Тойоты с 2,5 л мотором, о чем я выше уже неоднократно высказывался: этого не может быть, патамушта Тойота.
0 -
13 минут назад, Fenix сказал:
особенно в пробках, плюс не нравится мне его подвсека она жесче нашего, а рав с акпп только с 2,5 а там ценник...
Кстати, на 2,5 л свет клином не сошёлся. У Тойоты есть ещё 2,0 л моторы. По ним ничего плохого не слышал и не видел, как впрочем и по их 1,6 .
0 -
Николай 3 к сожалению, проблема так и не ушла. Я сейчас легко определяю РАВ4 с 2,5л мотором - по черной дизельной выхлопной. На расход масла внимания владельцы не обращают - короткий период ТО в 10 тыс. тому способствует, улетающий за это время литр остаётся "в пределах допуска", хотя это только начало. Когда у дочери начались с ее мотором проблемы, пытался несколько раз заговорить с владельцами аналогичных моторов. Ответ был как под копирку: сначала удивление, потом раздражение и агрессия: этого не может быть, этот Тойота и тут все нормально. Черная выхлопная с жирным масляным налетом никак не соотносилась с неисправностью мотора. Натуральный психоз вызвало не состояние их мотора, а мой вопрос, указывающий на реальный дефект.
1 -
44 минуты назад, ddis сказал:
Для сведения, какие моторы у тойоты еще есть хреновые?
Отрицание проблемы не есть ее отсутствие. Лично я столкнулся с проблемой на 2,5л моторах на несколько авто подряд. Симптомы - большой расход масла, дизельный выхлоп.
Парадокс в том, что большинство владельцев этих авто не хотят видеть это проблему.
Как и "задиры" у корейцев, это две крайности одного, не побоюсь сказать - психоза.
В одном случае - ищут проблему там где ее нет. В другом - не хотят замечать очеаидную проблему.
2 -
7 минут назад, Николай 3 сказал:
Вот уж брехун так брехун. Ни на РАВ форуме, ни на Камри о таких известных "массовых" проблемах народ ни слыхивал.
Скиньте ссылочку на эту "старую" проблему! Или разберитесь, про какой движок вещаете, 2,5 или 2,4. Последний, давно почил вместе со своей старой проблемой...
Следи за языком, дружок. У меня не тот возраст, чтобы трепаться. Если ты с этой проблемой не сталкивался, то не значит что ее нет.
Посмотрите выхлопные на 2,5 л моторах. Практически на всех аналогичный дизельный налет! И это на инжекторах, где выхлопная должна быть чистой.Печально, что у уважаемой фирмы становится нормой ( на карбюраторных раньше это считалось позором) иметь такую черную выхлопную.
2 -
Только что, Arkadiy75 сказал:
КОШМАР! Какое масло, бензин?
Я на короле 1.6, такой же дв. ТОльга поменьше по объему проехал 140 т.км.... Ноу проблем!
На них 2,5л. Залегают маслосъёмные кольца. Проблема старая, но никак фирмой не решается. Не зависит от срока замены масла, т.к. на дочкином я сам следил за его состоянием( зять полный пень в технике), но и это не помогло.
Ваш мотор 1,6л действительно беспроблемный.
0 -
26 минут назад, Arkadiy75 сказал:
Почему....Дружище?!
Нормальный, беспроблемный таз.....я его хочу!
Я уже писАл на ветке об этом "беспроблемном". Дочь продала почти новый, через полтора года - жор масла. Выхлопная как у дизеля. Лил бензин в картер зимой до литра(!) и более.
Приятель меняет их каждые два - три года, жор масла после четвертого ТО (40тыс). Упрямо берет следующую модель, надеясь что с этой просто опять не повезло. Все 2,5л.
Поражает "непогрешимость" бренда, никто при продаже не обращает внимание на убитый мотор - " тож Тойота, там все идеально!" Уходят с минимальной уценкой и почти сразу. Это в Киа / Хендай даже в исправный мотор камеры суют...
1 -
2 часа назад, Arkadiy75 сказал:
Рав 4 на ручке....идеальный вариант!!!
Машина сильных и независимых женщин ,хороший вариант для повелительниц кошек...
0 -
2 часа назад, ddis сказал:
Так да не мало, но от общего числа автомобилей процент весьма не велик, а у этого товарища, сколько он перечисли хундаев, усвоих знакомых, столько реально не бывает. Не ну только если их им бесплатно дарят в связи с чем они осознанно отказываются от рассмотрения др. марок.
СпойлерВо как от хюндаев чела корежит, непростой мнится мне этот маздоводик, ох непростой...
1 -
19 минут назад, ddis сказал:
А что же топикастер уже не интересуется темой?
Подозреваю тачку скинул, сейчас сидит теньге подбивает, да нового коня себе выбирает.
Эпопея закончена.Тут одно из двух....))
Лучше конечно, если просто продАл.
0 -
5 часов назад, Inzhener сказал:
Вообще ни разу не интересно.
СпойлерОтрицание особенно характерно для мании, гипомании и вообще людей с биполярным аффективным расстройством в маниакальной стадии — в этом состоянии человек может поразительно долго отрицать у себя наличие усталости, голода, отрицательных эмоций и вообще проблем, до тех пор, пока это физически не истощит ресурсы его организма (что обычно приводит к депрессивной фазе)
0 -
Skif_tlt увы, это очевидно развитие/обострение " синдрома задиров". Знакомый нервопатолог хочет написать работу на эту тему, благо исходного материала в наличии более чем.
1 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
ddis эта ветка интересна своим психоделическим содержанием; знакомый зав.отделения "профильной" лечебницы, ознакомившись с содержанием постов , поставил диагноз шизофрения большинству участников, и мне в т.ч. По его словам ,люди специально приходят на эту ветку - для получения "фантасмагории наркотического транса", получаемых при обсуждении по сути несуществующей проблемы.
Я ещё не встречал проблемных G4KD/G4NA ,хотя их у моих друзей и знакомых десятки.Но упрямо захожу на ветку и жду очередного "подтверждения задиров" или по утрам "прислушиваюсь" к мотору - стучит или не стучит.А моторы эти уже успешно ходят по 300-400 тыс. и более, далеко обойдя по ресурсу современные "модные и надёжные" автомобильные бренды.
Мой знакомый медик настоятельно не рекомендовал мне ,кстати, заходить на подобные форумы, приведя несколько примеров - к чему это может привести. Хотя сам бывает запоем сидит на аналогичных "пропащих" ветках по своему Дастеру...
Нет полностью психически здоровых людей - есть недообследованые пациенты...
6 -
alex323 вообще интересная взаимосвязь "женского стиля " вождения от летнего индекса вязкости масла.
Умом нам вязкость не понять
Одним аршином не измерить
У ней особенная стать
Нам в вязкость нужно просто верить!
3 -
torcon наша Редмонд, номер уже не помню. Хотели брать Панасоник, но денег не хватило, а стоила эта в три(!) с лишним раза дешевле Панаса(меньше двух тысяч) при аналогичных функциях, они даже по виду близнецы- братья, не отличишь.
Готовит она кажется всё и нормально, во всяком случае жена не жаловалась, а уж им только повод дай...
Кстати, дорогие Панасы давным давно у моих знакомых и родственников вышли из строя, так что цена далеко не всегда показатель качества и надежности.
0 -
torcon год поигрались и только? У нас почти 8 лет пашет считай каждый день , жена кастрюлями пользоваться наверное уже разучилась. Удобно не то слово : и время экономит и силы, особенно когда внуков подкидывают.
1 -
7 часов назад, krufel сказал:
Но кстати у Hyundai(Solite) есть АКБ 26R-550 с размерами 208*175*200, обратная полярность, 55ач 550а 90RC. Самая, что ни на есть родная. Все встаёт идеально, без бубнов.
Отличная,кстати,батарея Solite. На Спортаже такая родная была , 45а/ч, отходила у меня пять лет, продал авто вместе с ней , ни разу не снимал и не подзаряжал отдельно за эти годы.
0
Mobil 1™ X1 5W-30 (A5/B5, SP, GF-6A, Ford WSS-M2C946-A/B1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C961-A1, GM6094M/4718M, GM Dexos1 Gen2)
в Mobil
Опубликовано:
Витальсон где я сказал, что Mobil1 плохое?
То,что оно после минус 20 начинает мутнеть - факт, т.к. кряк в составе.
Почему синтетические масла остаются прозрачными при очень низкой температуре - это вам в шапку темы - " faq по маслам", там все подробно.