GOT

Штатовский GTL поздно ядро формирует, либо вообще оно малозаметно. Впрочем как и у QS. Лет шесть назад, когда Шелл лил gtl во все щели, похожую на ваши капли мне давал AF 5/30 A5 до 11-12 тыс. пробега(!). Вот тогда это была для меня непонятка из непоняток. Тем более,что через год это же масло у меня с трудом отходило всего 6 тыс. - кряк он и в америке кряк. Кстати, немецкий SHU 0/30 A5 такими талантами не обладает - ядро сразу формирует ,но живет немногим дольше кряков. Там тоже GTL, но не такой к сожалению крепкий (где-то на форуме помнится была по нему подробная инфа).

alexbox7 об этом уже давно писАл камрад VV351. У деда как раз авто 11 года, но с мотором 10-го. Иначе чем объяснить, что его движок, несмотря на годы, всегда работал и работает тише моих сначала KD, потом NA . Причем грузит он его по полной. Именно глядя на тяговитость на низах его Спорта я через год купил себе аналогичный.

У деда где-то под 200 тыс, причем без прицепа он не ездит.

alexbox7

alexbox7 у меня " на глазах" с десяток G4KD/NA , каждый с пробегом минимум 100-150 тыс. и о "проблемах" этого форума не подозревают. Есть даже односельчанин, который вообще ездит на 5/40 зиму/лето уже девять лет. Моточасы здесь народ не считает, но за маслом следит - со времён МТС это сидит в народе "намертво" .

alexbox7 Тут каждый для себя сам решает , как говорится - либо шашечки, либо ехать... Разрушение базы топливом и выход вязкости в нижний диапазон изначально считается категоричным выводом для смены масла.На таком на наших моторах "далеко" не уедешь. Здесь, на селе, каждый пацан с детства приучен следить за маслом по капле на бумаге. Потому наверное и ходят здесь "проблемные" для города моторы по 200-300 тыс.

alexbox7 зачем опять в крайность лезете? Далеко не каждый раз масло зимой быстро теряет ресурс, но и такое бывает. Причин много. Я повторюсь, для оценки состоянии базы есть капельная проба, просто но эффективно. Подсчет моточасов еще не гарантия в зимнее время сохранения ресурса мотора.

alexbox7 зря вы себя успокаиваете. Длительное присутствие бензина в масле недопустимо. Капельная проба кстати хорошо показывает разрушение базы вследствии нахождения в нем топлива. Иногда это у меня происходило зимой всего к четырем тысячам пробега. Кто-то этим заморачивается? Почти никто, даже на этой ветке. Проще заявить, что типа "мотор под себя вязкость подработал" ...

mrdevilx

Да ни хрена ,извиняюсь,подобного - до сих пор в подвале гаража стоит баклажка с РАВ4 дочери, который зимой лил бензин в картер. Масло и двух тысяч не прошло, хорошо просматривается на просвет, но имеет четкое расслоение из-за разрушившейся базы.

В бурду оно превращается от бензина - разрушается полимерный загуститель. Ни разу не приходилось такую отработку смотреть на просвет отстоявшуюся в баклажке? Там два слоя :нижний черный ,похож на кудри негритоса и более светлый однородный верхний слой. Жуть. Таким не каждый захочет даже петли гаража смазать.

barf3 вы о чем?! Немецкий Шелл, который не продается в розницу и не поставляется сюда официально будет кто-то подделывать ?! Зачем подделывать то , чего "нет"?! .

Роман 73 у меня сейчас QSUD 5/30. Нагревается почти моментом, долго остывает в сравнении с другими тридцатками. Разница такая, что когда его залил, то всерьез начал думать что термостат подклинивает. Вот такой он, малайзийский GTL...

Так оно ж дуже гарно жар с головки отводыт, как бы мотор не того, не спыдморозило..

У баб это на генном уровне - мотор прогрелся если пятая точка согрелась. Без альтернативы. Если не дай божа есть подогрев сидений - капец любому мотору, прогрев только до тактильного ощущения тепла "снизу"... Я потому ей на зиму заливаю только синтетику ПАО, чтобы хоть как-то уберечь мотор. Пока помогает...пока...

Ну у дочери в городе зимой такая же петрушка : греть и ехать на авто по нечищеным улицам и пробкам до работы - час. На маршрутке - 30 минут. Пешком - минут 20. Итог - ездит, блин , на авто, т.к. за это время успевает потрындеть со всеми подружаками по телефону. А пешком - быстро, но хрен особо потрепешься - никакого морального удовлетворения...

Во блин чё советует. . Не слушай его, искушает, злодей... Только мысля трезво и хладно -достигаешь мудрости в правом выборе добродетельного Гуталинщика!

Сектанты искушают? Гони прочь "бесовщину_...

Если есть у хозяина желание залить "водичку" в картер, то как вариант выбрать масла на реальной синтетике : ПАО или GTL. Согласен, очищенную минералку хw20, коей забиты сейчас полки магазинов и складов - лить не стоит.

Хорошая мысль! Спишу себе номер, чтобы случАем по-глупости на Торжок не нарваться. А то потом сиди и сравнивай как дурак по форумам и ютубам - подделка или не подделка...

DDR СИНТЭКС я извиняюсь, что влезаю в такой наукоёмкой спор, но ребята - вы темой не ошиблись?

В Nascar на знак кругового движения попали?

5/30 А5 - умеренный Веретенщик ???!!!...

Дружище, склоняю голову! Такое заявить в дремучем логове Веретенщиков - дорого стОит! Удачи и силы духа тебе!!!