Gaffer

Дичь какая-то, честное слово.

• Castrol EDGE Titanium 0W-20 C5; • Fuchs TITAN GT1 FLEX 5 0W-20; • Motul 8100 Eco-Clean 0w-20; .. в общем SAE 0W-20 классифицированное ACEA C5/C6 или ориентироваться на соседний допуск MB 229.71, а когда выпустят обновлённую ревизию GM dexos1 за номером Gen3, то наверняка и такое масло подойдёт тоже без оговорок.

В машине возишь тоже, чтобы при случае клеммы с аккумулятора скинуть?

То есть типа такой вариант тебе нужен?

Ты грибник заядлый что ли или где это в машине нож тупиться умудряется? Такой опасный нож, даже никакой маломальской гарды нет перед лезвием. С рукоятки пальцы соскользнут и всё - травма. Больше походит на нож для метания. Ну или ещё чтобы шашлычок во время жарки подрезать для определения прожарки.

Нержавейки средней невзрачности, как и множество вариантов D2. Цена колеблется в зависимости от бренда и продавца.

О чём вы говорите, а? Культурные ножи делают из сталей: VG-10 и M390, остальные варианты типа 14C28N и 1.4116 хороши лишь для кухни и мариновки шашлыка в частности, чтобы мясо и лук не окислялись при нарезке.

Судя по всему, может быть заменено маслом типа 75W-85, если требуется лучшая низкотемпературная характеристика.

Тоже симпатичный кухонный набор.

6.8x51 - новый калибр американской армии.

EzBench Benchmark - эта демонстрация Unreal Engine 5 в стиле Unigine Tropics. Кому интересно можете проверить возможности ваших конфигурация на предмет современной актуальности и втихаря помечтать о Stalker 2 на таком движке.

93 кг, оказывается - это всё из-за мороженного.

Я купил уже порубленные куски с костями и хрещами, жарил прям так не вынимая. Сейчас сижу завтракаю. Гречка с мёдом и вчерашний шашлык с гранатовым соусом.

Где в этой теме я показывал рецепт, там с картинками. Ничего жёлтого в маринаде вроде нет.

Сегодня шашлыков совсем немного. Мясо не удалось купить вчера. В итоге, какие свиные рёбра и мясо не такое, как обычно. Жена сказала, что получилось божественно вкусно.

Неделю назад такой Кендал обошёлся мне $45 за коробку (12 кварт), подорожал на $3 за пару месяцев - купил ещё пару коробок. Такой Пензоил стоит $26 за пятилитровую канистру и около $10 за кварту. Однако цена именно на 5-20 почему-то вдвое дороже прочих вязкостей в линейке ультры.

Я не помню, даже не посмотрел.

Там фотке собака мамина, 14 лет этому псу. Он как слышит слово «шашлык» два дня ничего не кушает. Удивительно тупая порода, конечно. Кроме слов «шашлык» и «педикюр» ничего больше не понимает, cyka.

Надо заметить, мотор G4KJ на этом масле работает уж точно не хуже, чем на Kendall GT-1 Max - до 5-ти тысяч об/мин очень плавный звук. Масло ещё «свежее», дальше тысячи миль ещё не уехала машина. Анализ отработки непременно будет, если войны не будет. У 0W-20 тоже.

Варианта API SP ещё не поступило в продажу или в связи с обоюдными рестрикциями могут и не завести, скупаете остатки?

Зачем вам SAE 30 в этом моторе, хотите хоть чуть-чуть доплачивать за повышенный расход топлива? SAE 20 отрабатывает просто отлично. Гарантия - это полная фигня, по сути. Если машину о стол не y6amb или о бордюр не nu3gaHymbc9I хорошенько, то с мотором и трансмиссией едва ли что-то гарантийное случится. Варианты с подвеской не должны касаться обслуживания мотора, там свои тонкости. Так что покупая новую машину в салоне на замену масла у них в салоне можно сразу же забить, в течении десяти лет или 150 тысяч км с мотором ничего ужасного не случится, при условии регулярного обслуживания (заме

Да, предыдущий Пензоил, а до этого Мобил 1 по живучести щелочного числа оказались лучше при прочих равных. Сейчас в этот мотор залито масло Valvoline Extended Protection, тоже интересно будет посмотреть на анализ отработки потом.

Коротко об этом интервале и масле: - Масло покупал у местного дилера Кендалл; - На этом масле мотор работал плавно, весь интервал; - Эффект свежего масла был замечен; - Масло пришлось долить, около пол литра; - Масло потемнело несильно к концу интервала, на щупе смотрелось довольно-таки прозрачным; - Заливать такое масло ещё раз буду, соотношение цены и качества меня устраивают; - Режим эксплуатации смешанный: Пригород и трасса; - Режим эксплуатации "сел и поехал" - жена вваливает на этой машине буд

Kendall GT-1 Max 5W-20 API SP отработка на Kia Sorento после 8139км Масло: Kendall GT-1 Max 5W-20 API SP; Автомобиль: Kia Sorento 11.2018 г.в., 2.4L - G4KJ, АКПП; ГРМ: Цепь; Общий пробег на одометре: 72 679 км; Пробег на масле: 8 616 км; Средняя скорость: 42 км/ч;  Моточасы: 205 м/ч; Израсходованное топливо: Не знаю; средний расход ~ 24 mpg; (показания бортового компьютера) Доливки масла: 500 мл; Присутствие отложений в двигателе ДО: Мотор видится чистым через заливное отверстие; Присутствие отложений в двигателе НА ДАННЫЙ МОМЕНТ: Едва ли