Finik

Сегодня залил там же 60л Качество стабильно!

@almi, Ну думаю, что за 10000 проблем не будет, а там посмотрим на анализ М1 есп 5-30, и вернёмся либо на него, либо на есп 0-40.

Да! В поддоне вообще не айс! Это от старого масла? Или как? А на блоке черные сопли, это ОнО?

Только вроде как, молибдена с эстерами в Shelle нет(((

Как же как же, я спецом залил Нефтьмагистрали без САТа, почувствовал приход мощи, подхват улучшился, расход упад, проехал 100 км и добавил до 50 литров той же Нефтьмагистрали и САТа 50мл.К вечеру заметил тупления, а с утра возросший расход и снижение приемистости! Хотя может это погодные условия! Сегодня вечером вроде вернулось все в норму!?

А я что то пока не особо прочуство(((( приход от смены салярки на более качественную очень ощутил, а вот от добавления САТа, что то нет, да и расход с ним подрос((( откатал правдо всего литров 20. Может приход только на плохом топливе? На высокооктановом его не ощущаеш? Хотя двиг вроде тише шептать стал!

Пересечение Велозаводской и Восточной.

@Максим 87, Еще мне стружки не хватало! А металлы в отработке здесь все видели)))!

Да я у себя на Инфинити и крышку не снимал, а по анализам видел, что косячная База настрогала мне металлов, которые потом пытались выдать за отмытые старые отложения!)))Но так что бы клапана зависли..... Как тут масло то может виновато быть? @V-ik, А двиг то от стартера крутится, или нет?

Это что же там должно было произойти, что бы они зависли?

Печалька(((( Сожалею. Так двиг умер от запуска в минусовую температуру, или при работе на прогретом масле?

Влил 50мл, на полтин чек! Спецом на ту же АЗС поехал, паспорт глянул, тот же дизель, спросил на всякий случай, со вчерашнего дня нового завоза не было. То ли подействовала система активации, то ли на самом деле дизель очень хорош, от Газпрома? Прет машинка, но проехал не более 25 км, да и светофоры днём в Мск тупят! В общем завтра утром по холодку, без пробок все проверим))))

На какой то вброс похоже)))

@mixail, В прогнозе Морозов нет! А мафынка прет на этом дизеле! Аж забыл сто трактор! Подумал мож там бензинка с наддувом))))

Сегодня залил 30ку! Оооооочень понравилось мафынке!

При нынешних погодных условиях, лучше этого топлива нах чего желать)))

Сегодня ливанул на 1000 р дизеля с Нефтьмагистрали, что на пересечении Велозаводской и Восточной улиц г.Москвы. Результат радует: тишина и приёмистость бодрят! Во. Тех доки:

Залил после промывки Ормексом чистой салярки с Нефтьмагистрали: Работать стал тише, Ехать лучше. Теперь на этой же АЗС волью САТ, и сравню!

Нет выводов! Проги разные, чуть разные результаты! Нужно делать поправку на расстояние лелефона при записи, без линейки это было, и еще то, что М-1 отработал 8500 км, а HR, свежий, 200км.

Закачал звуки в прогу на яблоке! Результат: М1 - 88.80dB HR - 90.39dB Другая прога: М1 - 94.98dB HR - 94.96dB

Я сто то до сих пор осадок наблюдаю во флаконе, хотя встряхиваю переодически.

Откатаю 8000, возьму пробу для анализа, запишу звук, потом волью 0.5 МК-3, запишу звук и сравню.

Сегодня сравнивал две записи звука работы двигателя на масле: - М1 ESP 5-30; - ТОТЕК HR 5-40. На слух вообще нет отличия! Сюда выложить не получается, в ютуб что то тоже!

@zon, Так все таки тоже - бензиновая версия?!

@Pavel_NSK, Так и я надеюсь что САТ будет хорошо работать, но на промывке пока тупит!