Finik

Залил.себе такое! Пока все нравиться! Жду анализа отработки, чтобы понять сколько катать его!?

Вчера слил ТОТЕК, залил RL 0-40! Что заметил, когда заливал, так то, что оно не такое красное как 5-30 Проехал 100чку, тишина и покой, прием отличный, вваливает Инфинити как на Мотыле 300V 5-40, двиг крутится легче чем на Тотеке, дождусь морозов посмотрю как в минусе себя поведет☺️

Ждемс!

Кто знает где в Москве самые низкие цены на RL 0w40?

Nimrod Как там на счет анализа отработки?

А что дает этот допуск? в VQ35DE?

Torcon все правильно, каробас жалко до слез! Но именно МК-3 мне очень понравился!!!!: и двиг крутился лучше и шуму не прибавилось, по сравнению с ТОТЕК 5-40! А вязкость при 100, и скорость сдвига при 150, это разные вещи, если я не прав поправьте! Тотековцы мне обещали что низкотемпературные характеристики улучшаться не просажива HTHS, это конечно "сыр Хохланд", но пока не проверим не узнаем

"Верить никому нельзя, даже себе"... Сказал мужик застировая по утру трусы))))) Так что пока не помереем, что либо, в какую либо сторону утверждать преждевременно!

Получается не врут производители! Что обещают, то и видем! Не видем только что HTHS не понижается, но для этого его надо замерить до и после...

Медь как раз от предидущей заливки с Ар-1! Это остатки ее! Мой анализ на ниссановском масле здесь есть! В теме посоветуйте масло на fx-35

А чем черевато с подвыванием на дальние расстояния выезжать?

Здесь есть мой анализ ТОТЕК 5-40 + МК-3, как разьв дозировке 10%! Износа нет, просидания по вязкости нет, двиг крутился очень легко!!! А тишина была как на неразбавленном Тотеке, на холодную при больших минусах никакого намека на стрекотание цепи...... Кстати такие же две баночки как у торкона!!

С вибрацией на холодную и при повороте направо разобрался! На сервисе когда ставили защиту перепутали болты местами и один левый поставили длиннее чем надо, он проходил на расстоянии 0,5мм от кранштейна левого катализатора, и при немного увеличенной вибрации двигателя на холодную, они бились друг о друга, а на скорости при правом повороте кранштейна ложился на болт и появлялся гул! Заменили болт все прошло! Осталось только легкое подвывание на нетралке и паркинге! В этом сервисе говорили что "бублик", но по матерев фото магнита сказали наврятли, так как стружки нет! Может там что на что

Нет пока времени нет((( Да он не течет, так сапливится, на асфальт не капает.

Отработку слил, в сервисе обещали анализ сделать. Коробка подвывает на нетралке. Но вваливает нормуль, не пинается, с места в шлейф машинка уходит легко !))

Мне кажется, что из-за отслоения краски, был эффект затруднения прокачиваемостии масляных каналов и как следствие временное масло голодание в узле!? А может и не временное?(((

Вот то, что не блестит, это сжурившаяся краска с оттенком медной присадки!

Образива я не видел, может чего не понимаю, вот не мытый фильтр:

Так блин поперла же после присадки!? Хотя на полностью новой АТФ тоже поперла!))

сегодня утом завел вроде не гудела?)) Но на при правом повороте если на газ поддавливать, вибрация на кузов в виде гула, как будто подшипник или резина, но звук из под коробки??? Может на самом деле что с защитой недокрутили, вот она на поперечину и вибрирует?

Брыкин подогнал промывочное масло, им и промыл после снятия поддона! Заменил масло в коробасе полностью, со снятием поддона и чисткой магнитов и фильтра! Грязь была, но не много! Залил матик J, прокачали, выставили уровень, проехал 100 км, все ок, утром завожу..... Вибрация и гул, я охел даже не знаю что может быть???((( Поехал, прогрелась, гул есть и подвывание на паркинге и нетралке. Заглушил перед магазом, потом завел, гул пропал???((( до вечера катался все ок, лишь небольшое подвывание как и было, мастер говорит что это подшипник первичного вала, мол ничего страшного. А от чего на холод

Предыстория А вот вижу Брыкин дал указивку вводить Ар-1 А1000 по другому (размешав его с маслом)! Не зря я ему все выходные спать не довал! Раньше рекомендовали в прогретое масло через щуп содержимое флакона вводить и сразу ехать! Как я и сделал, что с цветом и маслом потом произошло писал здесь Вася!))) А вот что вскрытие показало: Это снятый поддон далее: Это самое интересное, Ар -1 настолько мильная, что подняла краску и залезла под нее, вообще она растворила краску в поддоне и АТФ из красного превратилась в сиреневый, а по магистралям стали носится ошметки! На фото