Azav

Поправлю и добавлю - ослабить крепление выноса, а между велами проложить поролон - продаётся в рулонах разной толщины от 2мм и до....Цена вопроса от 25р за погонный метр. Мягкий, лёгкий и выкинуть не жалко потом, если порвётся.

Пока в этом году накатал чуть больше сотни. Нужно менять седло (куплено, ждёт выходных)) Фото с телефона не гуд, для белого....(

Его можно просто заказать с доставкой на дом. Покупал так два раза.

Температура горения бензина выше. Нагрузка на шейки выше.

Я вообще-то про инструменты и дорожный ремонт, а лопата и топор- это уже для шашлыкинга и джипинга))) Таки да, то же вожу+ много чего другого.на днях сфотаю.В принципе, расширение темы -это неплохо. :bravo: Ну не прям лопата,) Сапёрная.

Вожу всё + жидкости + лопата и топор!!!)) Не пригодилось, но возить буду! Зачем - не знаю. Как то уютней себя чувствуешь, да и привычка многолетняя....

Я сторонник исправной машины, хорошего масла и АКБ. Если честно, про бензиновые двигатели сказать не могу, но дизелей на генераторных установках убили маленькую кучку.

И такой удар получаете, что будь здоров.....

25 лет ношу исключительно Wrangler, проблем нет абсолютно. Были попытки пересесть на Lee и Levis, да как то не пошло. Нормальные штаны сейчас шьют в Мексике. Всем привет.

Там коньяком даже не пахнет.

Читайте форум! Если нет желания, просто меняйте раз в 7-8 тыс.

Спасибо за ответ. Интересно CFS 5w40.

Всё, конечно, хорошо. Ябвзял, но 1400р/литр.... :facepalm: И есть более точные данные по низкотемпературным св-вам. -30С< - как то странно.

На Ауди тоже вечное, если речь про автомат настоящий. Но производитель АКПП рекомендует делать замену через 100т и ещё через 10т повторно. Считаю это правильным.

Дороговато стало. Лучше 5зв. Дагестанские коньяки очень долгое время оставались самыми приличными. Потом пошло что то не то..( Перестал я их покупать. В позапрошлые выходные решился опять - заказал "Дагестан КС". Неожиданно понравился. Выпили по бутылке, под баранину. Утром чувствовали себя прекрасно. Стоил он 880р.

Обратите внимание на форму канистры. Посмотрите это масло в литровых упаковках. Подобные есть у Форда и БМВ. Копаться не хочется, но допуск 502 - Castrol, 504-507 - SRS. На истину не претендую, но всё может быть.

Внесу свои пять копеек - Имею iPhone и планшет Lenovo. Почему то Android раздражает и планшет использую, в основном, для чтения книг и игры в карты. Так же раздражает Windows после Applе (это я про компы, на работе - первый вариант, дома - оба)

Это к теме, непосредственно. О выборе автомобиля. Я уже писал раньше о Рав4. Об управляемости, о жутко опасном алгоритме работы АКПП, о неудобстве посадки, при езде на большие расстояния..

Дополняю - мотор стал греться быстрей, увеличился расход топлива.

Залил себе в аналогичный мотор Idemitsu Zepro Racing 5w40. Конкретного пока ничего сказать не могу. Единственное - греться стал быстрее и жрать бензина больше, по сравнению с Fuchs Titan Race Pro S 5W-40.

Это не от масла. Топливо, скорее. Видел за практику сотни свечей, но такого красивого цвета - нет. Сам долгое время ездил на 98 от них, но всё было нормально.

Анализ понравился у Шелла и ездил я на X-Cess одно время, после чего и расстался без сожаления.

2000 год же, какой там пробег может быть и Владимир. AlesX, Х-Cess, как вариант, но я бы не стал. У меня похожий мотор, если бы сейчас выбирал, то остановился бы на Shell 5W40, только helix ultra, с заменой не реже 7т/км, а лучше 5,5 - 6, при коротких пробегах.

Залил Idemitsu Zepro Racing 5W-40 . Первые впечатления вполне приятные. Тяжесть разгона не увеличилась, шумность, как мне показалось, уменьшилась даже, по сравнению с Fuchs Titan Race Pro S, которое я считал очень "тихим" маслом. Продолжаем наблюдения.