kotrus

следующее будет зеленая канистра если с движком все будет нормально после армортека

Блин цены конечно на этот лукоил армортек 1780 на заправке лукоила... Купил а куда деваться, там хоть есть уверенность что не подделка. В магазинах типо автодок дешевле рублей на 300 но боязно...

наводит на размышления допуски для моего двигателя. В них нет допусков A5B5. В книжке два допуска это илсак gf-3 или выше и api SJ, SL или выше. Масло проходит как я понял по этим двум древним допускам api так как лук имеет допуск SL . Ну еще и вязкость конечно подходящая...

Мужики, я после долгих и мучительных раздумий все таки наступил на горло своим предрассудкам и купил в наш движок GENESIS ARMORTECH 5w30 a5b5. Честно говоря искал зеленую канистру с допуском илсак но его не было на заправке лукойл. Кто лил в наш двиг именно армортек? вообще стоит ли его в гамма движок пихать? Купить купил а сомнения остались..

Я уже понял ))

Изучал-перечитывал но после криков одного индивидуума на форуме по Элантра ,что у него стукнул движок после лука, я насторожился. Хотя до этого хотел залить именно лук.

Нет доверия лукойлу почему-то . С предрассудками трудно бороться.

К луку как то нет доверия а про мотрио первый раз слышу. Посмотрим что за зверь. По поводу раскоксовки думал залить верилюбу от хадо но заглянув в свечные колодцы камерой,удивился чистоте поршней. Нагара нет совсем.

Мужики,тема такая.. В движок 1.6 G4FС залит KIXX G1 5W-30 SM/CF за примерно пять тысяч ушло пол уровня. Бывший хозяин старый пень лил постоянно мобил 3000 5/40 меняя естественно его через 15 тысяч . (По регламенту же и не трахай мне мозги! поначитаются в своих интернетах..) Есть надежда,что кикс угарает а не медленно приходит кирдык движку. Так вот, пытаюсь выбрать масло(5\30 ACEA A5/B5) покрепче с хорошими моющим так как двигатель скорее всего подзасратый и с НизКим процентом на угар. Бюджет подрезали так что на масло выделили 2000 потолок Накидайте вариантов пожалуйста.

Здравствуйте. Интересует оф диллер в городе Таганрог.

думаю около 200т

жаль нет анализа данного масла (KIXX G1 5W-30)

начитавшись форумов стал выбор между двумя маслами для всесезонна KIXX G1 5W-30 SN/GF-5/RC/CF, Экологическая сертификация Кореи, Ford, Chrysler FF (1350 рублей в автодок) HYUNDAI Turbo SYN Gasoline Engine Oil SAE 5W-30 API SM A5 ILSAC GF-4 (1900 тот же автодок) склоняюсь больше к кикс из за более вкусной цены но не в ущерб здоровью уже старенького движка. правильный ли выбор? сейчас залито comma 10w40, двигатель стал работать шумно, тарахтят гидрики и цепь распредвала тоже слышно стало.