kotrus

как успехи? такой же движок как и у тебя. Думаю залить этого манола, может дизельные этого движка хоть немного снизит..

Еще один с мифическими узкими каналами ..

Эти авто с тагаза уже крайне редки по сравнению с солярисами,рио,элантра более свежих годов. А там уже требования илсак и а5б5.

В ветке с кенгуру ICC300 уже задал такого рода вопрос, теперь интересно послушать о схожей химии от гзокс. А не растворит ли эта химия антифрикционный слой как это делает димексид? Есть ли у кого нибудь опыт в этом плане?

Господа, а не смывает ли эта химия антифрикционный слой с поршня как это делает димексид?

Жаль, я бы попробовал такого рода масло в своей элантре на G4FC

фуфуфу.. у меня аллергия на Shell . хотя.... По идее должен же быть аналог в шеловской канистре? есть такой?

Господа, а кто же все таки разливает данное масло? снова gs?

Это полусинь? Предвзятое отношение у меня к полусиньке.

Кикс кстати как то заливал в этот двигатель. Уходит он немного, за пять тысяч пол щупа ушло. Лукоил армортек A5B5 стоит на месте уже как три тысячи.

Свечи новые. Фильтр.. да вот потеплеет и займусь.

Нет. A5B5

API SJ-SL , ILSAC GF-3 и выше.

Привет форум. Помогите определиться. Имею elantra HD (J4) с движком G4FC 1.6 литра. Выбрал два масла на лето ( ростов на дону ,летом +30,зимой до -20)Kixx G1 5W-30 и Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 ,с допусками вроде не напутал. Что предпочтительнее из этих двух? Сейчас плескается в двигателе Lukoil Genesis Armortech A5/B5 но к маслу есть претензия, так совпало что с заменой масла вырос расход бенза, с 9 литров до 11. режим точно такой же как и до этого, дом-работа. Не пойму как это связано с маслом но вот так.. Старый хозяин лил какой то мобил но какой именно не помню, на нем был расход в 9

следующее будет зеленая канистра если с движком все будет нормально после армортека

Блин цены конечно на этот лукоил армортек 1780 на заправке лукоила... Купил а куда деваться, там хоть есть уверенность что не подделка. В магазинах типо автодок дешевле рублей на 300 но боязно...

наводит на размышления допуски для моего двигателя. В них нет допусков A5B5. В книжке два допуска это илсак gf-3 или выше и api SJ, SL или выше. Масло проходит как я понял по этим двум древним допускам api так как лук имеет допуск SL . Ну еще и вязкость конечно подходящая...

Мужики, я после долгих и мучительных раздумий все таки наступил на горло своим предрассудкам и купил в наш движок GENESIS ARMORTECH 5w30 a5b5. Честно говоря искал зеленую канистру с допуском илсак но его не было на заправке лукойл. Кто лил в наш двиг именно армортек? вообще стоит ли его в гамма движок пихать? Купить купил а сомнения остались..

Я уже понял ))

Изучал-перечитывал но после криков одного индивидуума на форуме по Элантра ,что у него стукнул движок после лука, я насторожился. Хотя до этого хотел залить именно лук.

Нет доверия лукойлу почему-то . С предрассудками трудно бороться.

К луку как то нет доверия а про мотрио первый раз слышу. Посмотрим что за зверь. По поводу раскоксовки думал залить верилюбу от хадо но заглянув в свечные колодцы камерой,удивился чистоте поршней. Нагара нет совсем.

Мужики,тема такая.. В движок 1.6 G4FС залит KIXX G1 5W-30 SM/CF за примерно пять тысяч ушло пол уровня. Бывший хозяин старый пень лил постоянно мобил 3000 5/40 меняя естественно его через 15 тысяч . (По регламенту же и не трахай мне мозги! поначитаются в своих интернетах..) Есть надежда,что кикс угарает а не медленно приходит кирдык движку. Так вот, пытаюсь выбрать масло(5\30 ACEA A5/B5) покрепче с хорошими моющим так как двигатель скорее всего подзасратый и с НизКим процентом на угар. Бюджет подрезали так что на масло выделили 2000 потолок Накидайте вариантов пожалуйста.

думаю около 200т

жаль нет анализа данного масла (KIXX G1 5W-30)