-
Публикаций
4 943 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Андреас
-
Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц.
Андреас ответил в теме пользователя drunik в Пластичные смазки
Можешь подсказать: в пластичных смазках с пакетом присадок ЕР- концентрация цинка-фосфора в единице объема сильно отличается от концентрации в моторном масле или трансмиссионном. И примерно, если знаешь- какая там примерная кратность. -
Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц.
Андреас ответил в теме пользователя drunik в Пластичные смазки
В таком случае ему любая недорогая смазка в 2 цены обойдется. ИМХО- может лучше прикупить из-за границе ,там даже редлайн св2 по деньгам выходит не дороже 30 долларов. -
Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц.
Андреас ответил в теме пользователя drunik в Пластичные смазки
Ты бы поинтересовался а есть ли у него озон в городе.... -
Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц.
Андреас ответил в теме пользователя drunik в Пластичные смазки
Тогда за неимением кухарки, сами знаете чего... Ну шлицы то в кардане им можно неплохо так помазать. Я бы если честно, себе лично, в игольчатые пошипники все же сульфонат кальция заложил бы- он более влагоустойчивый+ противозадирные свойства отменные. А в шлицы бы молибден/графит /птф(фторопласт)- в зависимости что есть под рукой.- но раз в год бы смазывал не ленился. Благо успел купить ее еще летом. -
Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц.
Андреас ответил в теме пользователя drunik в Пластичные смазки
с дисульфидом молибдена тоже непродают шруссовой смазки? -
Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц.
Андреас ответил в теме пользователя drunik в Пластичные смазки
Понимаю... я сам ГПН- смазку заказывал реверсом из Минска ,когда была весной прошлой возможность, и теперь она тоже иссякла... Вообщем не парься- тебе то по сути любая подойдет, на литийкомплексе с ЕР присадками. Если регулярно мазать будешь.- но полусинь или синтетика- конечно предпочтительнее- если морозов частых ниже -25гр то и на минералке ниче так. -
Можешь подсказать вязкость базового масла в смазке Fuchs Uretin E2- а то в тех доках не пишут, почему то. Либо ссылку где глянуть. вроде бы в районе 80, то явно лучше полирекса. Почему оно синтетическое а имеет температурный диапазон от -20 до+200
-
-
Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц.
Андреас ответил в теме пользователя drunik в Пластичные смазки
Если у тебя нету возможности достать смазки из данного списка: И ты живешь не в якутии, то пойдет Gazpromneft Grease LX EP 2, только пересмазывай регулярно, незатягивай. Если ты живешь в якутии или анологичной климатической зоне - то выбери на синтетике или на полусинтетике. Вот тут глянь ассортимент и характеристики. Может что в доступности по синтетичнее найдешь в округе. -
Тут - именно в этой теме постоянно звучат вопросы на тему: А чем лучше тип базового масла в смазке по температуре и не будет ли оно аггресировать в отношении уплотнителей ? А как оно с резиночками выедет себя...? И тому подобное на каждой 3й или 4й странице. А ведь ответы на все подобное написано еще в 60х годах прошлого века в справочниках по материаловеденью и нефтехимии. Все есть в мануалах и выдержки их - можно было закинуть в шапку- чтобы однотипных вопросов стало меньше. Зашол быстро глянул и ненадо ничего искать и гадать. Кого неус
-
Данные температур базовых масел хоть верные?? Сомневаешься что автор справочника налажал в таблицах совместимости материалов с разными типом масел??? Предоставь свои данные, и свои таблицы- за одно сравним различие в данных. Истину нужно найти а не размером авторитетности мнения мерится тут... Отрицаешь- предлогай!
-
Мне какое дело до этого??? Ты лучше напиши свое и его мнение автору справочника на почту- пусть исправляет таблицу.... Ну а я вам потом исправленную версию переизданного справочника отскриню и предоставлю тогда))
-
Я выделил скриншот из справочника... а он ее коментирует... Это его личное дело соглашаться с ней или оспаривать.- мне то зачем об этом писать??? Я чтоли эти справочники пишу- я за что купил- за то и продал. Я вообще хотел лишь температурный диапазон выделить- а текст попал туда случайно, мне было лень затирать в пайнте ... Данный пост был написан- чтоб админы темы увидели эти таблицы- и заложили в шапку. А свои мнения насчет зависимости температурного диапазона смазок от различных компонентов оставит при себе, я на него не претендую...
-
К чему мне ваши Имперические выводы, если я попросил закинуть в шапку немного справочной информации. Я просто предоставил справочную информацию о температурных свойствах- различных базовых масел и совместимость различных материалов уплотнителей с базовыми маслами - чтобы люди не гадали о совместимости эластомеров а сразу смотрели в таблицу. Вы мне тут- целое империческое исследование с выводами предоставили, зачем??? Коментарий - ради комментария))))
-
Как хорошо что я полирес купил и черную жемчужину. я в них полиол естеров чуток добавляю и вы знаете - 1 капля естеров способна из миниралки сделать полусинтетику!))... кстати судя по вязкости там минералочка довольно очищенная и низкотемпературная изначально в составе.
-
Прошу прощения- Если эта информация Верна то -Gazpromneft Grease HighSpeed ЕР 3 - отлично подходит вместо полирекса.- жаль только загуститель не полимочевинна!((( Придется временами пересмазывать.... Но по деньгам выглядит очень заманчиво для такого состава и характеристик. Тут инфа- https://bonix.by/media/files/brands_tech/inside-placeholder-Gazpromneft smazki.pdf
-
Gazpromneft Grease HighSpeed ЕР 3 – пластичная смазка на основе высокоочищенных минеральных масел, полученных с помощью процесса гидрокрекинга, и комплексного мыльного загустителя с добавлением противозадирных (ЕР) присадок. Работоспособна при температурах от -40 до +140 °С. Предназначена для смазывания средне- и малонагруженных подшипников качения электромоторов (в том числе установленных на буровых платформах и нефтеперерабатывающих заводах), высокооборотных станков, промышленных вентиляторов, колес с высоким фактором скорости и другого высокооборотного оборудования. По сравнению с пластичны
-
Вот это вы зря... Если у соседа до весны мотор доживет- поменяйте ролик и смазку сразу- капиталка мотора не стоит- таких эксперементов. Сосед вам такой "услуги" не забудет... А лучше сейчас меняйте если есть теплый гаражь и неждите у моря погоды.... Я полирексом мажу лишь гену и ролики кондея. А с роликами и ремнями ГРМ- я неставлю експерементов от слова совсем... Меняю все по пробегу, с ГРМ- шутки плохи, а потом на измене сидеть и в лотерею играть не хочется.
-
В мусорку- там в составе скорее всего присутсвуют кислоты- раз поржавел метал в сухом месте за 3 дня. ОЕМ мобил полирес ЕМ- в среднем стоил от 1700р-2500р я у диллера брал за 1796р. Купите лучше проверенные смазки у оффициалов, либо наши оналоги от газпромнефть, луокойл или у дистрибьютеров SKF- но перед покупкой изучите материал и выберете подходящую модель смазки и подходящего диллера. Дистрибьютер SKF- они вроде ребята прошареные- они обязательно могут помочь подобрать именно специализированную смазку под ваши требования и условия работы. Как правило крупные мага
-
зато мошенникам- торгашам с этой баночки нехило прилипло, вангую обули мужика на 2000р...((
-
Ну вот видишь...- Паленка у тебя- Мобил пишеться с одним L Строчи жалобу на продаванов- они тебе контрофакт продали. Вот мой Оригинальный от оффдиллера- сравни различие.
-
Вот и узнаем!)) Мне вот, даже интересно стало, как после смазки полирексом- подшипник закрытый за 3 дня успел заржаветь и заклинить, "при том что было сухо и влаги не было". Сфотографируй банку спереди и сзади, номер партии и внутри софткай- 3-4 фото, если Вас не затруднит. Тут были прицеденты, что людям приходила баночка МобиЛЛа
-
сфотографируй свою тубу смазки. может подделка.
-
пойдет- нормально.
-
можно, вполне... если нет желания тратится на более качественные смазки а вы живете не в сибири и зимы у вас за минус 30 не переваливают.