esc

Автор тут врят ли появится. А отработку я отправил, даже 50% стоимости внес за нее, так как мне самому интересно было, что будет если катать 15000км)) Шприц не Жане, другой медицинский, но там тоже поршень с черной резинкой. фото позже сделаю.

Не зря во времена жигулей и самар в сервисной книжке была первая смена на 2000 или 2500 км))))

10 или 15? у меня после двух смен и то 16)))) Поясните по Нитро и оксид. как расшифровать и какие выводы

Вот такой вариант еще есть: https://www.kia.ru/models/sportage/accessories/ типа оригинал R9720AC110K в автодоке цены на него от 760 рублей. Сам не использовал, сказать ничего не могу. Его нашел после того как хайнер приобрел.

http://www.zr.ru/content/articles/905539-nepravilnye-pchely/ взял себе такой 235000 HEYNER главное компактный и работает

много топлива, много свинца, хм. Где говорите заправляетесь? :D Ну или что то с двигателем, какие детали могут быть из свинца?

сменил масло на такое же через 6 месяцев и 5500км :)

Машина с такими движками выпускается с 2012 вроде? и до сих пор анализов раз 2 и кончились))

Есть такой товарищ, мой знакомый CX-5 2.0, пробег в районе 14500 на родном масле с завода. Можно сделать анализ для интереса. 90% город, так же как у меня, правда у нас город не так сильно забит пробками если смотреть на среднюю скорость. Но вот вопрос! Есть ли смысл делать анализ первого масла? Продукты притирки движка не помешают ли сделать грамотные выводы? Знаю, что он потом поедет к дилеру и там ему зальют 5w30, так как этот дилер льет только такую вязкость. Послушаю ваших советов. Если есть смысл, сам лично отправлю на анализ, если нет смысла то не буду отправлять.

Типичный уфимский бензин)) ничего выдающегося.

Есть, елховский, но его в самом Татарстане реализуют и то далеко не на всех АЗС.

Тут не только сухие факты, а так же их обсуждение. А то напиши вам конкретно масло и вязкость вы сами же спросите почему именно эти, а не другие например. Хотя 36 страниц не так уж и много, можно пролистать. Я остановился например на 0w20 от шелл. Цена/качество вполне.

Я думаю это проявилось лишь в отношении данного случая, если посмотреть все публикации на форуме, всё станет очевидно. Хотя у каждого своя будет очевидность :) . И на оспаривание этой очевидности я не претендую, у каждого свой выбор. Лично мне советы Van12 были очень полезными и помогли. Как были полезны и советы других участников форума. Про администрацию форума вообще молчу, без их советов и помощи я бы тут даже не сидел, таких понимающих людей еще поискать. Вобщем у каждого свое мнение, каждый прислушивается к тому чье мнение считает более правильным для себя. Так что давайте жить дружно :

Везде я что ли отличился? :D И по отработке http://www.oil-club.ru/forum/topic/30822-shell-helix-ultra-0w-20-otrabotka-na-mazda-cx-5-posle-6500km/page-1 и по высказыванию Dimmy http://www.oil-club.ru/forum/topic/29171-g-energy-far-east-5w-30-api-sn-ilsac-gf-5-otrabotka-na-kia-ceed-posle-6500km/?p=926222 Я согласен с Van12, каждый его комментарий конкретизируется и описывается, что не скажешь о товарище Booster, где не спросишь совета выслушиваешь, что тут такого то, итак всё ясно)) Так и тут сотрясание воздуха. Это как на экзаменах студенты, один может тебе и рассказать и доказать и по

Вам может и понятно, мне пока что не особо

Если прозвонить 10 дилеров, 8 из них скажут льем 5W-30. Меня Шелл 0w20 в принципе устроил. 15 тыщ городских думаю он не осилит конечно, но до 10 с моим режимом, думаю норм. По сути для мазды я выбор сделал в пользу Шела 0w20. Мне бы еще с сидом разобраться))

Вопрос ребром. В мазду может залить Ravenol FDS 5W-30? А в ceed наоборот Shell 0w20? :DD

Откуда столько меди в заводской заливке? и для чего она))

Ну у меня вроде ничего еще, у VAn12 посмотрите, правда там зима)) и на износ по сути не повлияло же?

Будем ждать вашу отработку! Сравним потом)) А по поводу круглогодичного использования, я на обслуживании у дилера, на 15000 залили 0W20 мазда. Если я со своими расходниками приеду, то будут вносить запись в сервисную книжку, и если типа с движком, что то случится, то это может повлиять на решение по гарантии или нет. Тип того. Понимаю конечно, что все тут скажут, что нифига подобного не имеют права и прочее. Но не хочу об этом беспокоится потом. Масло всеравно сменю на 7500 и наверное залью этот же шелл.

Ахахах, шутник))) не знаю, по поводу возгорания, не слышал))

Т.е. воздушный фильтр, лучше тоже поменять на 7500? Я его поменял на 15000.

Ошибки нет. Общий пробег на одометре: 14000км (при взятии пробы) Доехал на нем до 15000, а пробу взял на 14000, поэтому пробег на этом масле(анализ которого был проведен) 6500.

Возможно и он, если от него, то ничего страшного.

Кстати, опять кремний в анализе? Плохой штатный фильтр? или из-за шприца? хм.