Sentinel

Кстати в линейке Белавто есть компрессор с закосом под внедорожники. Называется Трофи БК 47. К сожалению его обзор снять не могу - нет где взять. Но характеристики там впечатляющие: мощность - 600 вт, производительность - 160л/мин, шланг длинной - 8 м. Но время бесперебойной работы - 30 мин. И он однопоршневой.

Данил,на твой автомобиль я бы рекомендовал,что-то из двухпоршневых. Вот там мощь! Хотя двухи тоже разные бывают.Есть и 60л/мин,а есть и 90.

Белавто Урал БК 41 Белавто Урал-2 БК 42 Белавто Муромец БК 43 Белавто Урал-3 БК 44

Ween 140-1099

AndyML, предложу что-то типа 10w-30,на сток. И 10,15w-50 после тюнинга.

torcon, чесно говоря не знаю,как фильтр стоит на этом двигателе. По словам хозяина,лампа гасла быстро. Он на заливке с этим фильтром проехал 14 000.

Но в Жигулевском фильтре то он должен быть) И кстати выложу скоро видео фильтра Konner,как раз аналог OC 90,так там почему то противодренажник есть.

Совершенно верно.

Mahle OC383 - Подделка

Daewoo Motor - масляные фильтры

Chevrolet Corvette C7 Z06. Корветы люблю с детства, с момента как первый раз увидел C3.

Не стоит лить 4-х тактные масла в 2-х тактные двигатели,они не предназначены для этого.

Отличная ATF-ка! Не зря, я другану насоветовал в его CR-V!

О подделках на Дроме. http://info.drom.ru/misc/36752/

Дим,может проще сказать,что КПП служит для передачи крутящего момента двигателя к ведущим колесам.

Сказал Палыч,намекая на TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30.

Моноградные 30-тки которые Вы привели,как бы хороший вариант,в Ваших условиях. Но, я если не ошибаюсь,температура застывания у них в районе -10,-15С. Поэтому лучше,что-то из 15w-40,возможно как и предложил sanecheg37 - Лукойл.

Почему так дорого?

При прочих равных 5w-30,так как чуть меньше загустителя чем в 0w-30.

Пускай лучше будет MPI)