Перейти к публикации
CNRG N-Force Asia 0W-20 API SP свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

SL1

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    12 076

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя SL1

  1. SL1

    Сколько весит шина?

    SL1 ответил в теме пользователя kirOn в Шины и диски

    Скоро без бочин обещают. https://michelinmedia.com/michelin-uptis/ https://www.youtube.com/watch?v=0DxVq3Fhf8E
  2. SL1

    Масляные Стоп Течи

    SL1 ответил в теме пользователя ukusen в Автохимия

    Был у Valvoline какой-то эстеровый продукт для этих целей. Поищите в этой теме и теме Valvoline. Только сначала посмотрите на цвет выхлопа на холодном пуске. Могут быть и колпачки. Если нет уверенности в том, что сальники убитые, то лучше не лить присадки на основе растворителей. Лучше поискать что-то на основе эстеров или нафтенов. Еще, можно не спешить и посмотреть, что летом будет. Есть вариант масел Max Life/High Miliage.
  3. SL1

    Kixx G1 5W-20 (API SN PLUS-RC, ILSAC GF-5)

    SL1 ответил в теме пользователя alex323 в Kixx

    Лыжник Оба пойдут. Дилеммы нет. Еще, можно найти жидкую тридцатку или густую двадцатку. У Kixx обе вязкости 5/20 и 5/30 выглядят не плохо. 5/20 SN+ тут многие хвалили. Кстати, по базе S-OIL SEVEN RED SN#9 выглядит лучше, но по пакету S-Oil раньше смотрелся хуже Kixx.
  4. SL1
    Это защита от дурака. Люди в развитых странах технически не подкованные, вот и не продают в автоточках газонокосильное масло, чтоб в авто случайно не залили и наоборот.
  5. SL1

    Kixx G1 5W-20 (API SN PLUS-RC, ILSAC GF-5)

    SL1 ответил в теме пользователя alex323 в Kixx

    Лыжник Лейте то, что в мануале написано. Тот же SAE20 говорил, что рекомендациям Тойоты можно доверять, по скольку она занимается этим вопросом и что Тойота в +40С на 0W-20 может чувствовать себя хорошо.
  6. SL1

    Бензин ТАНЕКО

    SL1 ответил в теме пользователя Bari в Топливо и АЗС

    Отличный 92-ой бензин и плохой 95-ый. Что за чехарда?
  7. SL1

    Бензин ТАНЕКО

    SL1 ответил в теме пользователя Bari в Топливо и АЗС

    Что-то Танеко перестает радовать с таким количеством кислорода. Где стабильность производства?
  8. SL1
    Вадим, спб В любом магазине швейных принадлежностей можно купить масло для смазки швейной машинки. Ищите feinmechanik oel в авто или магазине инструментов. Индустриальное И18, И20. Самому понравился спрей Valvoline PTFE spray (не путать с похожими названиями).
  9. SL1
    Заявление о том, что 100% Czech Tecnology однозначно намекает на не Чешское происхождение и что-то оригинального сайта на чешском не увидел. Указанная в сертификатах инженерная компания Peer Group в Праге имеет офис, а не производство и специализируется на производстве ограниченной номенклатуры запчастей для промышленного оборудования http://peer-group.cz/eng/main.html https://www.google.com/maps/@50.0641642,14.4246252,3a,90y,214.08h,96.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDshjuTPNtDTfCpUPdU8ATA!2e0!7i16384!8i8192
  10. SL1
    Вроде бы мануал GL4 рекомендует. GL5 лить можно только в случае наличия смешанного допуска GL4/5. Я бы даже больше ориентировался на GL 4/5, т.к. и в русском и англоязычном мануалах написано GL4 для гипоидных передач, в то время, как GL4 обычно, не предназначено для гипоидных передач.
  11. SL1
    Samogon Что угодно из указанного или вообще 75/85 (75/90) GL4(5). Для старых сальников безопаснее менее синтетичные жидкости. Кислотное, обычно от наличия эстеров в составе.
  12. SL1
    С Тутелой проблем найти в онлайне нет. Сульфонатную CV2 в скоростной узел, есть определенный риск. Я бы предпочел использовать Castrol Tribol GR 4020 220-2.
  13. SL1
    С каких пор твёрдые добавки стали противопоказаны ШРУСам? И что страшного в Li-Ca загустителе? То что лучше будет втягиваться в зону трения? Это плохо? Все хорошо в меру. MoS2, по большому счету, это абразив, а значит износ и тепловыделение. Тут 1-2% напрашиваются. Стабильность Li-Ca загустителя еще ниже, чем у литиевого и жить он будет в скоростном узле не очень долго.
  14. SL1
    5% MoS2 явный перебор для скоростного ШРУС, не говоря уже о Li-Ca загустителе.
  15. SL1
    alkain Tutela All Stars
  16. SL1
    Oleg_is_250 закройте тему. Все давно разжевано сто раз в других темах по антифризам.
  17. SL1
    Что скажете про Ravenol? п.13 правил https://www.oil-club.ru/forum/guidelines/
  18. SL1
    Да
  19. SL1

    Смазка для роликов ГРМ

    SL1 ответил в теме пользователя alexey-71 в Пластичные смазки

    У Bardahl Poly S2 сильно ядреный EP пакет? Не думаю, что критично. Не оптимально, да. Urethin E2 тоже ЕР.
  20. SL1
    Но не по жидкостям же. Покупайте Fuchs/Pentosin или Basf, если Вам надо ТЖ от производителей и ОЕМных поставщиков.
  21. SL1

    Смазка для роликов ГРМ

    SL1 ответил в теме пользователя alexey-71 в Пластичные смазки

    Морозил Bardahl Poly S2. При -22С смазка осталась вполне себе мягкой мазью. При этом Castrol Longtime PD2 с заявленной прокачиваемостью -35С при той же температуре начал как-бы парафинизироваться и был менее пластичен. Т.е. Poly S2 может быть вариантом в ролики и т.п.
  22. SL1
    Karl Ни кто из перечисленных Вами брендов ТЖ сам не делает, во всяком случае в Европе. Берите Nissan, ATE или Castrol и спите спокойно. Наши рейтинги смотреть не надо. Доверяйте бренду.
  23. SL1
    В 5W-30 ПАО особо не нужно. Гидрокрекинг вполне обеспечивает требуемые низкотемпературные свойства в этой вязкости. Для 0W-30 логично иметь ПАО, чтоб не делать масло на низковязком гидрокрекинге с лошадиной дозой загустителя. В 0W-40 ПАО присутствовал бы в обязательном порядке.
  24. SL1
    Зачем оно Вам? Эстеры там больше в названии. 0W-40 на лето вообще ни к чему. Если только на зиму вязкость у 20-ки поднять.
  25. SL1
    Leon-81 Наверное, все просто.

×
×
  • Создать...