Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Zero Mileage Mechanic 0W-20 API SP C5/C6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

SL1

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    12 072

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя SL1

  1. SL1

    Nissan Dayz turbo

    SL1 ответил в теме пользователя cj3z в Выбор моторного масла для авто

    Вроде, по мануалу 0/20 5/30 ILSAC. Лейте эти вязкости или 5/20, 10/30 ILSAC или C5. S-OIL 7 RED #9 SP 5W-30 S-OIL 7 RED #9 SP 5W-20 S-OIL 7 RED #9 SP 0W-20 Kixx в тех же вязкостях. Из крепких масел Zic Zero 0W-20, Moly Green Pro S SP вязкости выше и т.п. Sintec тоже не плохой выбор.
  2. SL1
    Больше не надо. Если разогреется и побежит, то может убежать и загуститель попортится. Ага, ремнями к днищу прикрепиться и на ходу послушать? Или, слуховую трубку/микрофон выводить и ездить по гладкому льду. Услышишь только когда загудит. Если свой подъемник есть, то можно и послушать. Ramzez Кто-то отбойник ставит перед подшипником от реагентов. Если загудит, то водостойкая смазка, с учетом самостоятельной перезакладки, могла бы быть в приоритете. Это я по поводу вышеупомянутых фукс и шелл v42.
  3. SL1
    Вообще-то PIAA один из крупнейших афтемаркетных брендов в Японии. Качество тоже на высоте.
  4. SL1
    Какое отношение GKN имеет к Lexus? Тойота закладывает во все шрус смазку с органомолибденом.
  5. SL1
    Все верно, ничего критичного нет - краситель в этой смазке очень быстро срабатывается В теме роликов про это писалось дай бог памяти лет 100500 назад В tds на смазку написано, что она может темнеть и это нормально. Will darken after high-temp use-not detrimental to performance
  6. SL1

    Kixx G1 5W-30 (API SP-RC ; ILSAC GF-6)

    SL1 ответил в теме пользователя Kuroneko в Kixx

    В -28 запросто заведете, если масло вот прям только что остыло до этой температуры. -42 застывание - это сразу после охлаждения. После выстуживания ночью оно в желе превращается или застывает даже, если температура немного поднялась. MRV - прокачиваемость после выстуживания может быть более актуальна.
  7. SL1
    Останусь при своем мнении. Если ноак не бьется с вспышкой, то дело в пеногасителе и т.п. химии. Нам тут как-бы рассказывали, что NOACK зависит от структуры капель масляного тумана, которую можно изменить. С другой стороны, есть энергия отрыва частицы от поверхности. Если связь частицы с поверхностью усилить, то и энергия отрыва должна быть выше. Т.е. химией можно и на жидком масле низкий ноак получить. А по вашей методике выше надо конец кипения мерить что-бы что-то понять.
  8. SL1
    А мне не нравится, что вспышка с НОАК не бьется. Опять думаю про противопенную дозу для красоты.
  9. SL1
    Так пишут, что сделано во Франции. Про принадлежность бренда к Франции ни кто не пишет. Все знают, чей это бренд.
  10. SL1
    Интересует только сеть МТС.
  11. SL1
    ТвойТариф Безлимитный МТС для модема есть? Не вижу слова модем в описаниях тарифов МТС.
  12. SL1
    Почти. На сайте гпн есть паспорта безопасности где можно найти отличия.
  13. SL1
    skorp777 https://ru.wolflubes.com/ru-ru/products/промышленность/смазки/wolf-calcium-lithium-ep2-heavy/9183-01 Поскольку Wolf традиционно не указывает вязкость, я бы предположил, что что-то около 460 сст. Берем литиево-кальциевую или сульфонатную ЕР смазку приблизительно такой же вязкости. Gazpromneft OffRoad Grease CS 2 Gazpromneft Steelgrease CS 2 ЛУКОЙЛ АКВАФЛЕКС ЕР 2-420 Gazpromneft Grease LTS 2
  14. SL1
    ACEA C2/C3 против чистого ACEA C3. Kixx любит натрий.
  15. SL1
    средняя 3-4, а максималка больше. Надо передаточные числа смотреть Это не грузовик или внедорожник с большим задним дифференциалом и большим передаточным числом. У паркетников там, обычно, маленький дифференциал. Это был бы правильный подход.
  16. SL1
    Думаю, что на карданном вале максимальные обороты в диапазоне 1-2 тысяч оборотов в минуту.
  17. SL1
    SAE20 писал, что это не для тойоты.
  18. SL1
    Главное повторить функционал, а не состав. С тем же перечнем элементов и вязкостью может быть не то.
  19. SL1
    Почему народ не особо упоминает TCL ATF DW-1? tanikawa_ATF_DW-1.pdf
  20. SL1
    Альтернативный вариант - экспертное заключение. По элементному анализу видно, что это ни капли ни ATF, анализ оригинала DW-1 в помощь.
  21. SL1

    Подшипники генератора

    SL1 ответил в теме пользователя fonserg в Пластичные смазки

    В триподной теме была информация по аналогу от томфлона, который делался по этой смазке, так у томфлона полимочевинно-литиевый комплекс, а сама Whitmores Polyna CV 1.5 производит впечатление специфической смазки. Я бы не делал выводы не зная, что внутри.
  22. SL1

    Масла Cartender

    SL1 ответил в теме пользователя Polion5 в Моторные масла ОБЩАЯ

    Да, японское, но сайту меньше 2-х лет от роду. В Сайтаме могли наши или пакистанцы что-то замутить. 577 days old Created on 2022-05-13 Expires on 2024-05-13 Updated on 2023-04-18
  23. SL1
    Ramzez Shell Gadus S5 V100 2 вроде есть в продаже. Смазка на ПАО с эстерами с антифрикционной присадкой с низким моментом. Не должна особо греться. Тут кто-то ее в подшипник пылесоса закладывал с положительным результатом. На счет 8 тыс. оборотов в муфте, кстати, сильно сомневаюсь.
  24. SL1
    garkovih Помню, кто-то тут хвалил за низкотемпературные FUCHS TITAN SINTOPOID 75W-90 и разочаровался узнав, что это полусинтетика. В который раз упомяну европейский ENEOS GEAR OIL 75W90, не путать с мичанговской ж/б. Оба масла выше с нафтенами. Оба Rowe тоже нравятся HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S и HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC. Первое когда-то было на густом ПАО, второе гидрокрекинг. Можно из них что-то посмотреть. Есть большая вероятность, что эти масла дружелюбны к сальникам.
  25. SL1
    tanikawa_ATF_DW-1.pdf

×
×
  • Создать...