SL1
-
Публикаций
12 072 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя SL1
-
Woody331 Посмотрите, у вас слитое масло с пеной. Даже, если только слили, то ее много. Можно себе представить, что было в редукторе. А если там была пена, то нормальной смазки не было и шел износ.
-
Мы тута про поддон, вообще-то))). Я тоже про него Да
-
Картер не бывает не "несущим". Я про масляный, если что. Обычно, на легковых машинах он не несущий.
-
Картер может быть и несущем, там суть не охлаждение.
-
Для корректного понимания ситуации надо делать тест этого (или этих) масел с внедорожника другого владельца. Woody331 Ни чего не имею против Polymerium и некоторые масла очень даже нравятся но, думаю, вам надо более критически относиться к отзывам на форуме. Если цель посмотреть что будет, то все нормально. Если цель не навредить, то тогда проверенные бренды и места, тем более, у Вас внедорожники. Есть же на форуме тесты трансмиссионных масел на пятно износа и нагрузку сваривания. Они более показательны, чем состав. Еще низкотемпературные свойства и пену измерить. А состав, эстеры, АН и т
-
Для разных стран разные msds. Думаете, с 2016г. по 2018г. состав изменили оставив то же название?
-
Там просто выложен msds в котором указано, что минералки в смазке больше 50%. На счет чистой минеральности информации нет. 5-10% ПАО, как в msds на сайте, думаю все же добавили для маркетинга и чтоб не вводить потребителя в заблуждение. Там с этим строго.
-
Практически синтетика. Ficha-MSDS-10W-30-PRO-HP-SEMI-SINT-1.pdf
-
Очиститель тормозов навряд ли, т.к. щелочь может резину поесть. Но это не очиститель тормозов. А в наш очиститель дисков могли теоретически и едкий натрий запихнуть.
-
Kixx PAO1 0W-30 API SP свежее 2023
SL1 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Т.е. когда мотор гремит ничего страшного нет? Если есть понимание что, как и откуда гремит, то ни чего страшного. -
Kixx PAO1 0W-30 API SP свежее 2023
SL1 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Здесь жирное ПАО, не вода, как в некоторых наших брендах, упоминаемых в теме про текущие сальники, за уплотнения можно не беспокоиться. SAE20 говорил, что не стоит оценивать масло по звуку двигателя. Я вот на GTL сейчас езжу, он звенит, а расход меньше и стабильнее с ростом километража по сравнению с предыдущем гидрокрекингом той же вязкости, немного странные ощущения когда гремит и легко катится, так что трение у меня снизилось. Премиальное масло от глобального производителя GS-Caltex, так что надеемся, что все там нормально будет в смысле композиции. -
Сульфонатная смазка для низкоскоростного металлургического оборудования может оказаться не особо долговечной на средних и высоких оборотах. У Амалии был ступичный допуск.
-
Да, на фото смазка всех цветов радуги. Надо смотреть, что придет. Возможно, залежавшие остатки или кто по пути перепаковал. Не может она быть коричневой. Магазин Масломаркет торгует Amalie и анализ их масла на форуме есть.
-
AMALIE Elixir Synthetic Blend Calcium Sulfonate 425г по хорошей цене на озоне.
-
Можно подумать что батарейки электричество из воздуха получают)))) Будет также, просто ТЭЦ не в городе "дымят" еще плюсом производство и утилизация батарей. Похлще отработки в канаву. Будет хуже. ©️ Потупчик(клевая) Прогресс отрицать нельзя, а экология это в каком-то прикрытие. С другой стороны сделать электромобиль дешевле и будет еще дешевле, людей и комплектующих надо меньше, почему с этим и проблемы в Японии где ответственно относятся к занятости населения.
-
Это их будущее. Пока мы на нефти сидим и климат на субтропический не поменялся ДВС у нас останутся, ну или должны остаться, если мыслить логически.
-
Какой уровень моторного масла заливаете?
SL1 ответил в теме пользователя lord0478 в Моторные масла ОБЩАЯ
При смене масла стараюсь заливать max, если на щупе масло видно или чуть меньше, если его отчетливо не видно, такое бывает . После того, как масло потемнело и щуп адекватно показывает уровень, доливаю до max и езжу до следующей замены. -
Хотите - лейте. Можно даже 10W-30. Можно 0W-20 круглогодично. Но, я бы предпочел на лето 5W-20, S-OIL 7 RED #9 SP 5W-20 или Kixx G1 SP 5W-20 в варианте цена/качество. Polymerium XPRO1 5W-20 интересно выглядит.
-
Масло для Dodge charger 5.7 hemi
SL1 ответил в теме пользователя americanboy в Выбор моторного масла для авто
40-ки не надо. 30-ки да можно, если в отсечку, так же ILSAC, DX1 и т.п. Летом лучше 10W-30. Крепкие: Quacker State Full Synthetic Amsoil Signature Series Moly Green Pro S Можно посмотреть на не зимние моноградные масла, рейсинговое Метеор В20, здесь 20-ка пойдет, но можно и В30. -
Масло для Dodge charger 5.7 hemi
SL1 ответил в теме пользователя americanboy в Выбор моторного масла для авто
americanboy 0W-20/5W-20 нормальная вязкость для Японцев и Американцев. Mopar есть разный, есть полу, есть полностью синтетический, есть левый. Лейте крепкие неподделываемые масла ILSAC, DX1 и т.п. Если цена не проблема. Quacker State Full Synthetic 5W-20 (0W-20), Moly Green Pro S 0W-20, Zic Zero 0W-20. -
Нет. Dexos 2 необходимо. 5w-30 Тут обсуждалась эта фича, когда GM считал, что на нашем рынке тяжелые условия эксплуатации и плохой бензин и вместо DX1 писал DX2.
-
Toyota 5W-30 (SN, ОАЭ) на Lexus LX570 после 7 533км
SL1 ответил в теме пользователя Илья1985 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Конкретно это масло хорошо известное, премиальное, с кучей положительных отзывов. В статье анализ изменения свойств масла от попадания бензина. Принципиальный параметр рабочей вязкости HTHS не измерен, а как мы знаем от SAE20, он мало слабо зависит от наличия бензина. Методика проведения эксперимента, приводящая к изменению свойств не приведена. На чем, в течении какого времени и т.п. проводили деградацию масла не понятно. Результирующих показателей износа не приведено. А то, что бензин в масле отрицательно влияет на двигатель мы знаем, особенно Е -
Из-за её цены смысла в ней нет. Синтек 0-20 за 300-400р за литр купить можно. Минералка часто идет с большим содержанием нафтенов. Синтетические нафтены это группа V, а минеральные кто к 5-ой гр. относит, кто к 1-2, но суть одна, это не вазелиновое масло. Полярная база с хорошей смазывающей и растворяющей способностью имеет серьезные преимущества по сравнению с гидрокрекингом. Недостатки тоже, конечно есть. Помнится SAE20 говорил, что минералку там из абы какой нефти не делают. У нас, кстати, тоже классическая минералка из элитной нефти делается.
-
Тормозная жидкость - Общая
SL1 ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Полезная информация, жаль что воздействия на резину нет для полноты картины. -
Некоторые смазки с органическим молибденом
SL1 ответил в теме пользователя tesloil в Пластичные смазки
kosokof Не очень понятно, что Вы хотели сказать. Видимо, трудности перевода. VMQ не совместим с силиконовыми смазками. Силиконовые смазки не используются в ШРУС. Силиконовые Rubber Boots очень редко используются на автомобилях, в основном на Boat Towing Truck, у них низкая механическая прочность. В общем, димочевинный загуститель в 4-5 раз более стойкий по сравнению с литиевым, но все зависит от конкретной смазки. Могут быть стойкие литиевые смазки.