alex323

У меня также в мазде 6 5-30 кикс угорал дико. Вернулся на нгн агат, угар пропал

Общие рекомендации от этого не изменятся. 5-20, 0-20 ильсак, или жиденькие 0-30 А5, если человек любит чуть дольше катать масло и любит придавить тапку. Разве есть ещё варианты? Модное масло Киа забыл ещё))

К черту подробности, это g4kd, этой инфы достаточно))(

Ясно))

Можно поинтересоваться: а зачем столько то?

С такой вязкостью только Шелл 0-20.

По моему разница на уровне нюансов. А вот то, что масло ильсак GF5 не содержит молибдена, это уже не айс кмк.

Тут вообще не совсем понятно, что рекомендует Хендэ. В сервисной книжке рекомендован Шелл..

По каким параметрам видно, что база у кикса лучше?

Не спорю, но пакет присадок тоже решает)))

7000 любой ильсак отработает кмк, а тут ни бора ни молибдена... Мне кажется тот же WOLF D1 5-20 посильнее пакетом, а цена почти такая же.

Масло с щелочным 7 считается крепким? Я думал щелочное 10 это крепкое масло.

Здравствуйте. Имеется Хендай Крета, мотор G4NA 2 литра, вроде как уже с маслофорсунками. Хочу подобрать масла на зиму/лето одного производителя, с максимально схожими базами/пакетами присадок. Посматриваю на пару масел из линейки: Wolf Vitaltech 5W-20 D1 и Wolf Ecotech 0W-20 D1. Анализ нулевки на форуме есть, интересное масло. Собственно вопрос: 5-20 отличается ли пакетом присадок от нулевки, или разница только в вязкости?

Я в этот мотор 0-20 зимой лить собираюсь в Ростовской области, морально готов))))

По Вашему совету взял это маслице, жду замены. Как думаете, оно будет "тихим" за счет молибдена? И как вообще масла на GTL - тихие как кряк, или "шумные" как ПАО?

У меня в автодоке минимум 1747 руб. Блин, интересное маслицем, а я в зиму уже канистру Зепро медалиста взял))). А так если 5-20 на этом же пакете, вообще идеальная пара на зима/лето получается. У Идемицу 5-20 нет для такой же пары 0-20/5-20

Меня в шато не знают, но цена 524 р меня устраивает)))

Копия моего NGN AGATE, тока агат дешевле и риск поймать подделку нулевой. Беги лучше за нгн)))

Я брал в ООО ШАТО М по 524 руб. Шато крупный поставщик, маловероятно, что по серому.

Я после кикса снова на Агат ушел, и проблема угара ушла. Сейчас Мазду продал, но человек говорит, что за 3000 также масло на уровне. Я думаю для агата 7500 не большой пробег, щелочное высокое и так быстро оно не просядет.В Крету после 2000 пробега залил тот же Агат. Оно а5, крепенькое, щелочное высокое, по вязкости почти 5-20, то что нужно. Но в зиму уже приготовил канистру идемитсу 0-20 медалист.

Полагаю, что дороговато масло получается на 250 м/ч, с таким то щелочным.

Ну если до кикса 4 пробега на масле нгн по 7500 км не падал, и 1 ещё один пробег 7500 после возврата на нгн также не упал, то конечно же дело не в Киксе))) у вас тока 2500, всё ещё впереди)))

Залил ради интереса в мазду 6. Через 2500 начался угар. К 4000 км сгорело полуровня. На NGN agate за 7500 не падал и на 1 мм. Шлак, а не масло этот кикс.

Вы меня пугаете ..

Ресурс масла как я понимаю 250 м/ч максимум? Масла А5 0-30 кмк покрепче. Тот же Шелл Хеликс ультра 0-30. Тоже на gtl, тоже с молибденом...