alex323

Отличные были моторы. Я ездил на Сивике с 1.6 160 л.с.

Появилось это масло в магазине AVTOTO с артикулом L2058440E1. Интересно это уже новое масло, или еще с черной этикеткой. Цена прям вкусная - 1114 рублей.

Вы ничего не путаете? Обычно высокооборотистые моторы делают короткоходными. И где вы данном случае высокооборотистый мотор? https://www.drom.ru/catalog/honda/engine/r20a9/ Это вам не былые моторы Хонды, где максимальная мощность снималась при 8000 об/мин.

В автодоке призаказе по определенному артикулу, в данном случае по артикулу 550040650, всегда предлагается замена: с пометками официальная и не официальная.

Для артикула 550040650 на Автодоке появился артикул 550046659 в качестве официальной замены. Цена дешевле примерно на 100 рублей. Никто по артикулу 550046659 не заказывал?

Чем Вольф не для нашего двигателя? GF5 есть.

Я акцентировал внимание, что одно масло горело, другое нет. Но желание лить его уже нет)))

Не собираюсь никого убеждать. Есть конкретный пример использования двух масел на ОДНОМ двигателе, и есть результат. А вы два ДВИГАТЕЛЯ сравнить, непонятно зачем.

Аргумент такой. Ездил на мазде 6 на ngn agate, менял через 7500-8000 ткм. Уровень стоял как вкопанный. Залил кикс. Сначала все норм, потом к 3000 км начал работать все шумнее и начался расход масла. К 4500 км угорело полуровня, и работал мотор с неприятным звуком, особенно после 3000 оборотов.Условия эксплуатации не менялись. Слил кикс, залил снова агат. Угар пропал.

Ездил на этом киксе, не понравился. Слил через 130-140 м/ч

Моливан который в медалисте?

Щас откатаю Вольф, и сравню)))

WOLF VITALTECH 5w-20 D1GEN2

Вот именно поэтому сейчас и выбираю, на чем остановиться круглогодично - Шелл Хеликс ультра 0-30 А5/В5 или Wolf vitaltech 5-20 ilsac gf5 d1gen2

Состав тоже изменился Все равно не вернёшь, через автодок заказывал

Пропадать не будет, залью конечно. Но осадок остался)))) Масло стало как минимум не лучше, а цена не изменилась в лучшую сторону

Густовато ЕСТ, а так особого криминала вроде и нет, особенно в лето на 6-7 ткм.

У меня на зиму закуплен медалист, а на ТО1 (15ткм) к ОД поеду с Shell Helix Ultra A5/B5 0-30 (тоже закуплен). Одно понял, что Идемицу я поторопился и наверно купил зря, т.к. мне досталось масло желтого цвета, а по анализам оно уж точно не такое, каким было "зеленое". Посмотрю как отработает Шелл и сделаю выбор либо в его пользу, либо в пользу WOLF VITALTECH 5w-20, которое сейчас работает в моторе и вполне нравится по шуму и динамике раскрутки мотора.

и что, 5-40 это решение проблемы?

Я не раз упоминал))

На зиму купил медалиста. Недавно открыл банку - масло жёлтое. Вот блин блинский.

Кстати А1/В1 у нас в допусках нет.

Чё то соотношение щелочное/кислотное не айс, кмк.

Там я тоже поучаствовал))кстати глянул, мы на д2 друг на друга подписаны))

Поддержу. Я этот же киус заливал в предыдущую Мазду 6. До этого на агате катался, горя не знал. Залил кикс и за 4000 км сожрало полуровня, хотя до этого за 7500 стоял уровень. Потом вернулся на агат и расход масла снова исчез. И шуметь кикс начал после 3000 км.