alex323

Fortevod конечно, если сетка забита, то Карлсон будет чаще включаться. Если же притока воздуха и в этом случае не будет хватать для нормального охлаждения, то конечно, температура будет повышаться.

YaSHa163 это полный бред про сетку. Год езжу с сеткой, установленной ОД. Мониторю температуру через ELM, никаких перегревов нет. И правильно вам сказали, на задиры может влиять ПЕРЕГРЕВ МОТОРА, и неважно чем он вызван, сеткой, шубой на радиаторе, утечкой ОЖ или фазами Луны.

Если б я искал масло в город, не важно зима или лето, я бы наверняка на Зепро и остановился. Но у меня летом около 3000-3500 км трассы с боксом на крыше и всей семьей в машине)

Что мешает пополнить список анализов отработки? Всем интересно будет.

СИНТЭКС

Ну-с... Залил, поехали))

Dumus для сравнения текучести разных масел. Любопытство)).

Залил вчера Пеннзойл ультра платинум 0-20 + 100 мл РОЕ Fuchs renizo 55. Как и предполагалось, ушел рокот на разгоне, который у меня уже не в первый раз появляется на масле, отработавшем свой ресурс. Сейчас снова мягкий приятный звук работы мотора. Но что заметил. По утрам (сейчас тепло, +12-13) Зепро, даже уставшее, категорически не хотело капать с щупа . Висит каплей, но не капает. Сегодня утром вытащил щуп, и Пеннзойл легко и непринужденно стек в виде двух капель. Что это, Эстер молибдат в Зепро так не даёт маслу стекать?

Slev71 Сейчас средняя 25-26 гуляет. Пробок нет. Ну и как ездить естественно.

Gaffer с 5-20 мне все понятно. Не понятно с 0-20 в серой таре, анализ которой здесь есть. В анализе 0-20 уже новое или ещё старой рецептуры?

Потеплело, в городе в 10 укладываюсь. Автомат полный привод

Итак, в прошлую субботу был залит полный бак +присадка шевроновский ТЕКРОН. В субботу ездил в соседний город 150 км туда обратно. Обнулял расход перед выездом из своего города. Расход по БК показал 8.2. в пятницу также ездил по этому же самому маршруту, но но расход не обнулял. Вчера снова ездил по этому же маршруту, обнулил перед поездкой. Вернулся домой, расход показал 7.7 режим езды одинаковый, по трассе круиз 108 км/ч. Но, в прошлую субботу ездил сам, а в эту со всей семьей. Бак с присадкой откатал полностью, сейчас заправился, буду смотреть. Но поездки по этому маршруту пока не планируют

stalk:er каких "этих"?? G4NA??

Значит 0-20 в серой канистре, которое здесь тестили, ещё на старой рецептуре? Сейчас 0-20 уже в красной канистре?

Артикул Nitto какой? Завтра замена масла, решил попробовать увеличенный MANN W8017, парочка w81180 лежит на полочке.

Skif_tlt я думаю ответ простой: постоянно всё дорожает)).

Оригинальные фильтры вполне норм. Если хочется эксклюзива, попробуйте синтетические масляные фильтры, но на 5000 км они вам ни к чему.По поводу сравнения RL и Amsoil оба крепких масла ПАО+эстеры. Сам не пробовал))

ilya_kaban посмотрите еще AMSOIL SS 5w-20, под ваш стиль вождения норм, и менять можно не через 5000 км. Хотя для уверенности лучше все таки анализ сделать и посмотреть.

Вадим_69 безусловно, Текрон сильная присадка, производитель не рекомендует применять её более двух раз без смены масла. Поэтому я её и залил перед самой сменой масла, завтра Зепро буду сливать.

VV"351 у меня 3100 Вадим_69 может износ прямо пропорционален увеличившемуся пробегу, в сравнении с Зепро?

hitman76 масло отличное, спору нет. Но есть ощущение, что наш мотор его ухлопают за тот же интервал, что и обычный кряк. Посмотреть бы анализ отработки часов так после 300, тогда и было бы экономически целесообразно.

Normet подождем их реакцию на этот анализ)) а то чё то под корягу заныкались и молчат

Dumus

vlad2303067 я выкладывал в этой теме ссылку, поищите). С телефона не охота снова искать. В целом вам переживать не стоит, там из35 прошитый был и режим движения активный очень.