K-TOWN

где ж я там найду Сургутнефтегаз,да и экспериментирую пока

я что-то на трассе Питер-Москва на ВР 98 подсел,может зря слез с Сургутнефтегаза

я в устройстве машины ничего не понимаю,скажу честно,открываю капот только для омывайки и затем его открывают на ТО.Понимаю,что хваленые присадки Экто,Ультимэйт и тд снижают трение,за счет этого снижаются отложения,что-то там отмывается.А вот куда все отмытое девается,так и циркулирует по системе в минимальных количествах и потом при смене масла удаляется?Тогда как же работа самого брендированного масла с его супермега присадками?Несу ерунду,обьясните мне,плиз))Если двигатель не высоко форсированный и не турбированный,тогда оптимальнее вообще лить 95 Экто Ультимэйт,Джи Драйв,Фора,Пульсар?

ответил выше))

я не буду с вами спорить,абсолютно согласен,что сопутствующий сервис тоже важен,так сказать,обертка.Так же,как и важна транспортировка,хранение,входной контроль.Поэтому есть мнение,что западные бренды с красивыми заправками именно и отличаются наивысшей степенью контроля качества и сервиса,что,надеюсь,так и есть,даже оспаривать не буду.Вот мой брат в Питере заправляет свою машину только 98 Ultimate,ему очень нравится,что там на ВР тебя встретили,заправщик заправляет,там все так на уровне,за чек-ин в их программе для смартфона можно бублик получить или кофе.Я его как-то спросил-почему именно та

а тут https://www.zr.ru/content/articles/777554-ultimejty-ekto-i-obychnye-benziny/ уже слегка другие выводы)))

тогда какой смысл заправляться на этих прослойках между нпз и водителем и переплачивать лишний рубль за то же самое топливо?ведь там топливо оттуда,где дешевле в данный момент купить и быстрее,а для пущего пафоса намешать туда присадок,мягко говоря,не нужных.Я приехал в Новгород,там Шелл,кто поставщик-Невский Мазут,прогуглил,куча отзывов негативных в интернете про этого поставщика(по сути обычное хранилище).Я по работе сталкиваюсь со всеми этми ингибиторами коррозии и прочими присадками,бабушка на двое сказала,что,в принципе в журнале За рулем и подтвердили,была там статья большая,что все это

а как насчет этой статьи про них https://www.zr.ru/content/articles/900313-otkuda-beretsya-plokhoj-benzin/

чем больше читаю про ЛУкойл,тем больше возникает желание объехать их стороной,то франшиза,то моча,сорри,как аттракцион какой-то

мне актуальнее за баллы получить топливо))

по-моему,лучше и эффективнее,чем на газпромнефти,баллы не накопить и не потратить))

я может неделю назад писал,что заправился в Киришах на Киришиавтосервис 98-м и слегка офигел,там 98 из Мозыря идет. Я не могу это комментировать,так как КИРИШИАВТОСЕРВИС все таки независимый трейдер от Кинеф,они вправе торговать любым топливом в принципе.Возможно это связано с тем,что КИНЕФ-экспортоориентированное предприятие,все объемы 98-го просто уходят на сторону по экспортным контрактам и тд.Это только мои мысли.У нас иногда бывают ситуации в городе,когда на заправках Киришиавтосервис не бывало день-два 95,так как город маленький,город тут же обрастает слухами,паникой надуманной,все звоня

все о бонусах тут интересно описано http://www.kolesa.ru/article/jekonomim-na-benzine-bez-riska-chem-otlichajutsja-bonusnye-programmy-na-azs

И так,вы как-то агрессивно ведете диалог, я все же снижу градус накала.Я не технолог,я химик-аналитик,так же закончил финэк по инженерно-экономической специальности,но как ни странно,не сижу в кабинет,а работаю на аналитическом оборудовании,как говориться, по земле хожу. И так,что касается К5, вот тут нашел про установку ЛК-2Б https://www.kinef.ru/index.php?id=151:2012-09-27-11-43-59&option=com_content&view=article предназначенную для выпуска бензинов ЕВРО-5,написано вроде доступно.На данный момент эта установка введена в эксплуатацию и выпускают бензины Евро-5 К5,по крайне мере на чек

ну что,как говориться, lets start from the beginning ;) насчет того,что вы хаите.Может я не так четко написал, но я имел ввиду,что при любом удобном случае вы хаите именно Киришский бензин и заправки Кириавтосервис и Сургутнефтегаз, так как якобы ваш немецкий TSI на этом бензине плохо ездит.К шеллу мой пост не имеет никакого отношения,думаю тут я понятно уточнил.Далее,насчет 98 с Киришей.Я ,надеюсь вы это заметили,живу в городе Кириши, работаю на данном НПЗ и открою вам секрет, что Киришский НПЗ производит 98 бензин, о чем например можно прочесть тут http://www.kirishiavtoservis.ru/fuel/ а

ну это бабушка на двое сказала.Бензин Киришского завода на финских Шелл почти по всей Финляндии,а вы его хаите в каждом посте.Видимо Финам не так повезло,как и эстонцам на заправках Olerex,ведь там тоже Киришский бензин,я это знаю,потому что каждый месяц там бываю и заправляюсь там.

и чем оно так хорошо это белорусское топливо?

заправился в Киришах на Киришиавтосервис 98-м,производство Мозырский НПЗ

на днях был в Пскове,заправился 98 Ultimate (другого 98 там нет).До этого машина всегда употребляла только 95.Может мистика или нет,но расход в Псков мой на 95-м из Питера с 3 пассажирами был 9,2 л/100 км, на обратном пути при той же загрузке и скорости 100-120 км/ч расход был 7,0 л на сотню и мощности как будто добавилось)))Бензин судя по паспорту из Рязани.В Пскове есть еще три заправки ТНК,но там почему-то 98 нет,хотя мне казалось,что ТНК,что Роснефть и ВР-снабжение одно и тоже.

попутешествовал тут на праздниках по северо-западу,заехал в Великом Новгороде на Шелл,цены на бензин ниже Питерских и Московских,основной поставщик топлива Невский Мазут

откуда такая беспочвенная уверенность,что "фирменных" присадок нет?буквально на днях читал документацию о присадках Киришей,открою вам глаза-там есть присадки для каждого вида топлива от Тоталь,Басф,и какая-то Хайтек или как-то так,на форуме звучали эти слова про топлива других брендов,просто кто-то преподносит это под соусом инновации и элитности,а кто-то просто исполняет требование техрегламента и госта и делает качественный бензин и не делает из этого пафоса.Я сам заправляюсь в 90% случаев только Киришским топливом,ноу проблем.Скажу даже больше,мой друг прошел на своей Октавии 190 тысяч и т

однако всё в пределах ГОСТа и техрегламента,значит нельзя сказать,что топливо хуже или лучше остальных производителей

дак может дело не в бензине,просто вы так голословно заявляете о качестве топлива.Мой родственник живет в Финляндии,заправлял свой Тигуан TSI исключительно на местном Шелле,думаю к качеству топлива финов у вас нет претензий? Дак вот,на 7000 км пробега навернулась турбина,на 21000 накрылся катализатор,а вы говорите,троило,значит топливо плохое.Видимо и у экофинов топливо плохое?или все таки проблема у ВАГов?Вот такое сарафанное радио и порождает некомпетентные слухи.

с чего такой негатив к Киришскому 98?