K-TOWN

Татнефть в Питере и Ленобласти давно Киришским торгует бензином с нефтебазы Ручьи

не знаю,о чем вы там рассуждаете,про 98 бензин,каждый день наблюдаю как бензовозы Шелл стоят на наливной эстакаде на Киришском НПЗ (в городе Кириши), так же стоят в очереди бензовозы Тоталь. Сам заправляюсь 99% процентов времени 98-м на Киришиавтосервис,ноу проблем.Товарищ заправляет свою Шкоду Суперб тоже 98-м на Киришиавтосервис,пробег уже 278 тысяч у него,машина как рабочая лошадь у него,только что навоз в багажнике не возит,кроме проблем с подвеской периодических от русских дорог,и проблем с коробкой (прослойка между рулем и сидением тут виновата),о других проблемах я не слышал никогда.Я н

а тебе не кажется,что я именно это и написал?)))

думаю наше Киришское с присадкой от Neste.

не довольный всегда найдется))у нас на работе фолексваген дизельный,как раз наждачкой заправляется,странно,что к пробегу под 300 тысяч км у него еще двигатель не развалился,а ограничивается лишь плановыми ТО и мелким ремонтом подвески,видимо не такая и наждачка))

Да ,наш дизель,да и у вас претензий нет вроде)

нет,завод-это целый город,его территория больше города Кириши,тут несколько лабораторий,каждая занимается своими делами узконаправленными,паспорта качества и анализ топлива и сбыт не имеет ко мне никакого отношения,я вроде в первом посте это указывал,да и товарная продукция предприятия не ограничивается только дизелем и бензином,товарная продукция обширна.

ну кроме того, что тут http://www.kinef.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=57 других документов я вам показать не могу,так как я уже писал,что к сбыту никакого отношения не имею

впервые читаю такой отзыв,сам я работник Киришского НПЗ , а не Киришиавтосервис,тут надо разделять эти понятия,и когда читаю что наше топливо не ахти,употреблю такой термин,хочется вызвать клеветника на дуэль))уж я -то знаю,как и какого качества выпускает завод топливо,а как человек,работающий в сфере контроля качества,привык оперировать лишь сухими данными сличительных лабораторных анализов,а не всякими там болтанками в пластиковой таре в домашних условиях.

а чем вам так наше ДТ не угодило?судя по паспорту,я не особо понял,кто производитель.Название Киришиавтосервис еще не говорит о стопроцентной принадлежности топлива Киришскому заводу,имхо.Мой сосед свой крузак 8 лет заправляет дизелем только киришского завода с момента покупки машины.В путешествия загружает дизель в канистрах тоже с этой же заправки,ни одной проблемы с двигателем не было.Я все свои машины заправляю топливом на Киришиавтосервис.У каждой менял свечи на 45000 км,дак по внешнему виду свечи прошли еще бы столько же.

поддерживаю,тема нужна и интересна

самое интересное,что в Киришах на АЗС вокруг завода 95-й стоит 38,30р ,что дороже,чем на трассе у сторонних азс с киришским бензином

этого я вам не смогу сказать,так как сбыт не в моей компетенции,лучше вам глянуть паспорт качества на стойке информации на азс

Да,марку держим,сам имею прямое отношение к контролю качества, с лабораторным оборудованием знаком плотно,все проверяющие инспекции ходят у нас как на экскурсии, разглядывая наше оборудование самое современное и передовое,но так как обещал без саморекламы и критики других предприятий, то умолкаю))

Всем привет,одноклубники,давно читаю ваш форум и в ,частности,ветку по топливу.Сам работаю в компании Сургутнефтегаз,точнее в нефперерабатывающем подразделении этой компании на Киришском НПЗ (на трассах и городах Северо-Запада это заправки Сургутнефтегаз,Киришиавтосервис,ну и еще десятки АЗС,где наше топливо,такие как ПТК,Шелл и тд.).Качество топлива конкурентов и наше не хочу обсуждать,считаю это не корректным с моей стороны.У нас на предприятии есть очень современная библиотека с подшивками всех отраслевых журналов,статей и исследований,если вам интересно,выкладываю для вас статью,которая